سکوی 17 پارس جنوبی یک سکوی تمام ایرانی‌ است

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران خوزستان ؛میر سعید نجفی حقی   در نشست خبری که با حضور اصحاب رسانه در سالن اجتماعات شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی خرمشهر برگزار شد، اظهار کرد: پس از چند سال که از ساخت یاردهای خرمشهر می‌گذشت و طبق تعهدی که تأسیسات دریایی خرمشهر به وزارت نفت داده بود به وعده خود وفا کرده و امروز تعهد اجرایی‌مان را به نمایش گذاشتیم.

وی با اشاره به اینکه فاز 17 و 18 پارس جنوبی در سال 90 با رکود نسبی مواجه شد، افزود: در اوایل سال گذشته با توجه به تأکیدات وزارت نفت مبنی بر تولید زودهنگام و دیگر مشکلاتی که در بخش خشکی فازها قرار داشت، مسئولیت بر عهده نهاده شده دوچندان شد.

* پیشرفت فازهای 17 و 18 پارس جنوبی 95 درصد است

قائم مقام شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی در امور پروژه‌ها خاطرنشان کرد: از ابتدای سال 90 بلافاصله مدیر پروژه با توجه به ویژگی‌های خاص این کار، با هماهنگی و اقتدار تمام پروژه را دنبال کرد.

وی اضافه کرد: در سال گذشته پیشرفت فازهای 17 و 18 پارس جنوبی 60 درصد بوده که امسال این میزان به 95 درصد ارتقا یافته است.

نجفی حقی بیان کرد: در مجموع در برخی ماه‌های گذشته 2.5 درصد و در برخی ماه‌ها با چهار درصد پیشرفت فیزیکی پروژه مواجه بوده و این امر جز با تلاش شبانه‌روزی کادر مجرب تأسیسات دریایی امکانپذیر نبوده است.

وی ادامه داد: این پروژه در دو و نیم سال انجام شد اما زمان خالص اجرایی آن برابر با 45 ماه است که البته وجود کمبود و مشکلات، کندی کار پروژه را همراهی کردند.

قائم مقام شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی در امور پروژه‌ها با اشاره به اینکه 45 ماه کار اجرایی خالص برای اجرای پروژه مذکور رکورد بسیار خوبی‌ست، گفت: منابع مالی نیز در این راستا از دیگر مشکلات پیش‌روی پروژه بوده است.

* در اجرای پروژه فاز 17 و 18 پارس جنوبی با کمبود منابع مالی مواجه شدیم

وی اظهار کرد: در سال گذشته در اجرای پروژه فاز 17 و 18 پارس جنوبی از یک طرف با منابع مالی محدودی مواجه شده و از طرفی دیگر وزارت نفت نیز به‌طور مداوم بر تکمیل پروژه تأکید داشت.

نجفی‌حقی بیان کرد: از مشکلات دیگر این پروژه انتقال 60 کیلومتر از فاز 17 پارس جنوبی به تأسیسات عسلویه بود که هر دو پروژه در یک زمان واحد راه‌اندازی و در یک زمان به تکمیل و بهره‌برداری رسیدند.

وی با اشاره به اینکه در اجرای پروژه مذکور اقدامات جهادگونه‌ای صورت گرفت، گفت: در طول یک سال و نیم اخیر مجریان و کادر تأسیسات دریایی بسیار تلاش کردند و اقدامات بی‌نظیر آنهادر این زمینه جای تقدیر و تشکر دارد.

قائم مقام شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی در امور پروژه‌ها اشاره کرد: برای تکمیل فازهای 17 و 18 پارس جنوبی، 35 جلسه متوالی تشکیل و تصمیمات ویژه‌ای در خصوص حمل و نقل و خرید کالا برای این پروژه در نظر گرفته شد.

وی از مجموع 63 کالای اساسی برای این پروژه، هفت کالا به‌صورت هوایی در اختیار کادر اجرایی برای تکمیل و سخت و ساز قرار گرفت، افزود: ساخت سکوی 17 پارس جنوبی، یک سکوی تمام ایرانی‌ست که افتخار و غرور ما را به جهانیان یادآوری می‌کند./س