قائم مقام وزیر راه و ترابری گفت: ناوگان صنعت هواپیمایی کشور نیازمند 160 هواپیمای کوچک و بزرگ بوده و دولت از سرمایه گذاران خارجی و بخش خصوصی حمایت ویژه‌ای می‌کند.
یک کارشناس صنعت هواپیمایی با بیان اینکه ورود دولت برای نوسازی ناوگان ایران ایر یک الزام غیر قابل انکار بود، تاکید کرد: با بهبود نسبی اوضاع ایرلاین اصلی کشور، دیگر شرکت‌های هواپیمایی داخلی نیز باید شرایط خود را برای استفاده از این فضا مشخص کنند.
در حال حاضر پارکینگ مهرآباد و30 فروند فوکری که خاک می خورد و یا ورود هواپیماهایی با طول عمر بیش از 15 سال خود موید این موضوع است که نیاز به نظارت و بازشکافی کاستی‌ها بیش از پیش از نقدینگی با اهمیت تر است.
رسانه های غربی که این روزها خبرهای مربوط به توافق احتمالی هسته ای بین ایران و گروه 1+5 را به عنوان مهمترین خبرهای خود منتشر می کنند به تحولات صنعت حمل و نقل هوایی ایران پس از توافق احتمالی هسته ای پرداختند.