رئیس هیات مدیره انجمن کامیونداران تایباد گفت: بیش از ۳۰۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل صادراتی و ترانزیتی ایرانی در شهر هرات افغانستان متوقف و منتظر هستند تا در صورت مساعدت طرف افغانستانی، وارد جمهوری اسلامی ایران شوند.
نائب رئیس اتحادیه کامیونداران کرج با بیان اینکه نرخ هر سرویس باربری با کارگر بین دو تا سه میلیون تومان است، گفت: اخذ مبالغ بالاتر از این رقم برای هر سرویس جابجایی اثاثیه منزل غیر قانونی است.
مدتی است که کامیون‌های حمل بار در مرز آستارا معطل مانده‌اند که به گفته مسئولان سازمان راهداری به زودی با اقداماتی که انجام شده تردد کامیون‌ها از مرز سرعت می‌گیرد.
مدیر کل اداره گمرک گفت: تشکیل صف کامیون در گمرک مرزی آستارا، دلایل بیرونی و درونی دارد، زمانی که کشور آذربایجان بیشتر از ۲۰۰ ماشین نمی‌پذیرد عملا ۵۰ کامیون پشت مرز می‌ماند.
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری گفت: به صورت نرمال میزان تردد کامیون های بین ۴تا ۵ روز است و برای افزایش حجم ترانزیت در حال رایزنی با کشور آذربایجان و مجاری دیپلماتیک هستیم.
مهرداد بذرپاش گفت: اصلاح رویه شرکت‌های حمل ونقلی و جایگزین شدن پلتفرم‌های صدور بارنامه را به سازمان راهداری اعلام کرده‌ایم و تا یک ماه آینده این رویه اصلاح می‌شود.
رئیس انجمن صنفی کامیونداران گفت: سیستم نوبت دهی و اعلام بار ناوگان باری در استان اردبیل پیشرفته‌ترین سیستم است و هیچ شرکتی حق ندارد مبلغی اضافه از رانندگان دریافت کند.
در حالی این روز‌ها رسانه‌های بیگانه حرف از اعتصاب کامیون داران می‌زنند، در نقطه صفر مرزی کامیون‌ها سخت مشغول کار و بارگیری بوده و رانندگان و کارگران در کنار یکدیگر مانند دو برادر یکی از کشور افغانستان و دیگری از ایران است. مذهب، ملیت، برایشان فرقی ندارند آنچه برایشان مهم است رابطه دوستانه و همکاری در تجارت است.