- منتخب الناشئة الإيراني للمصارعة یحصد 4 ذهبيات ببطولة كأس النصر في تركيا
- مصارع إيراني يفوز بالميدالية الذهبية في منافسات بلغاريا
- إيران تنفي المزاعم الغربية بشأن بيعها صواريخ باليستية لروسيا
- فوز ايراني بلجيكي بلقب الجولة العالمية للتنس في طهران
- تحديد عدد مشجعي لقاء ايران وانجلترا بمونديال قطر 2022
- ايران تحصد ثلاث ميداليات في بطولة العراق لتنس الطاولة للناشئين
- الاعلان عن الوجوه الفنية البارزة لفن الثورة الاسلامية للعام
- أوبل تطرح Crossland الجذابة في أسواق جديدة
- ناسا تعلن موعد أول تحليق للمروحية على المريخ
- غوارديولا: سيتي لن يلجأ إلى الدفاع أمام دورتموند
- كيف نخفّض مستوى ضغط الدم من دون أدوية؟
- مصورون إيرانيون يفوزون بجوائز في مسابقة التصوير الدولية في بنغلاديش
- نيمار يعطل مفاوضات تمديد عقده مع سان جيرمان لعيون ميسي
- 7 أعراض لمرض الكبد الدهني يمكن الخلط بينها وبين "مشاكل صحية أخرى"!
- سحابة رعدية متجمدة تتوغل في الستراتوسفير
أعلن نيكولاس بيتر، المدير المالي لشركة «بي إم دبليو» للسيارات أمس الأربعاء أن الشركة الألمانية تسعى لبيع 100 ألف سيارة كهربائية وهجين في هذا العام.
طهران- وكالة نادي المراسلين الشباب للأنباء- وأوضح بيتر أنه بهذا يمكن أن تحقق الشركة أرباحا من السيارات الكهربائية لكن أقل من الأرباح التي تحققها من بيع سيارات البنزين والديزل، وأضاف أن « الربحية هي التحدي».
يذكر أن« بي إم دبليو» تستثمر مليارات في تصنيع السيارات الكهربائية لكنها في المقابل لا تحقق منها إلا أرباحا قليلة ما يضطرها لضغط النفقات في قطاعات أخرى.
في الوقت نفسه، ارتفعت التكاليف التي تنفقها الشركة على مجال البحث والتطوير، إذ أن من المنتظر أن ترتفع هذه النفقات من 5 مليارات يورو في العام الماضي إلى ما يقارب ستة مليارات يورو في العام الجاري والعامين المقبلين (بواقع ستة مليارات في كل عام).
وأشار بيتر إلى أن الكهربة تمثل الموضوع المحوري لهذه الأبحاث.
وتابع بيتر أنه من أجل الحفاظ على هدف رفع نسبة الربح من 8 إلى 10% من قيمة المبيعات، فإن على «بي إم دبليو» أن تقلل من عروضها « فعلى سبيل المثال نحن نقدم عروضا لأكثر من 100 نوع من عجلات القيادة»، ولفت إلى أنه يجب تقليص الأنواع التي يقل الطلب عليها.
وذكر بيتر أن السيارات الكهربائية ستكون مربحة مع تنامي أعدادها، لكنه قال إن « أحدا لا يعلم» ما إذا كانت حصة البيع في 2025 ستصل إلى 10 أو 25%، وأعرب عن اعتقاده بأنه يجب على الشركة لهذا السبب أن تكون مرنة وتواصل استثماراتها في تحسين سيارات البنزين والديزل.
ورأى بيتر أنه لن يتم الاستغناء عن سيارات محركات الاحتراق في أوروبا وأمريكا في المستقبل المنظور، وأضاف أن من بين المرونة المطلوبة أيضا أن يكون لدى كل مصنع لـ«بي إم دبليو» إمكانية أن يضع محرك ديزل أو بنزين أو كهربائي في السيارات.
المصدر: د ب أ
رأیکم