****اینو لطفا حتما بپرسید:****
ایران خودرو ماشینهاشو از 16% تا 30% گران کرد ،باشه قبول میگیم قیمتهای مواد اولیه و ارز بالا رفته،حالا چرا ایران خودرو با اینکه خودرو گران شد سایت فروش اینترنتی نقدی ماشینهایی اعم از 206،207،تندر90،سوزوکی گرند ویتارا رو باز نمیکنه؟؟؟
که اگر باز کنه قیمت ماشینها در بازار اراد افت شدیدی خواهد کرد
چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟آیا دوست ندارند قیمتها در حاشیه بازار که بسیار کاذب است کاهش پیدا کند؟؟تا دو باره تقاضای اقزایش قیمت مجدد دهند تا فروردین92؟؟؟
سلام و خسته نباشید
من میخوام بدونم چرا هیچ کس روی قیمت های بازار آزاد هیچ نظارتی نداره؟وقتی ما انقد به خودروسازیه ملیمون مینازیم چرا باید شاهد احتکار مشخص از سمته یه همچین ارگان بزرگ و دولتیی داشته باشیم که آخرش منجر بشه به افزایش عجیب غریبه قیمت بو بازار آزاد؟؟؟
اگر کمپانی های خودروسازی کشور ورشکسته نشدن چرا نباید خودرو تولید کنن یا بفروشن تا این وضع بازار آزاد بخوابه و خیلی ها ماشین های چند سال کارکردشونو دیگه به قیمت قبلی ماشین صفر نفروشن!
****اینو لطفا حتما بپرسید:****
ایران خودرو ماشینهاشو از 16% تا 30% گران کرد ،باشه قبول میگیم قیمتهای مواد اولیه و ارز بالا رفته،حالا چرا ایران خودرو با اینکه خودرو گران شد سایت فروش اینترنتی نقدی ماشینهایی اعم از 206،207،تندر90،سوزوکی گرند ویتارا رو باز نمیکنه؟؟؟
که اگر باز کنه قیمت ماشینها در بازار اراد افت شدیدی خواهد کرد
چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟آیا دوست ندارند قیمتها در حاشیه بازار که بسیار کاذب است کاهش پیدا کند؟؟تا دو باره تقاضای اقزایش قیمت مجدد دهند تا فروردین92؟؟؟
با سلام خسته نباشي.چرا بعداز گذشت سالها وبا ادعاي خودرو سازان مبني براين كه در اين صنعت خودكفا هستيم.با كوچكترين نوسان ارز ادعاي گران كردن آن را دارن.چرا در اين سالها دولتها نظارت كافي نداشتن.چرا خودرو سازان با برنامه ريزي صحيح رفتار نكردن.چرا ميگن خودرو ملي در حالي كه بيش از 80درصد قطعاتش وارداتي است.مثل سمند و پرايد كه حالا از هند قطعه وارد ميكنن و قطعه سازان داخلي با مشكل مواجه ميشوند.اگر نميتوانن چرا با شجاعت نميگويند نميتوانيم و محتاج هستيم.تا چه زماني مردم بايد چوب عدم مديريت خودروسازان را خورد.تا كي بايد باشعار دادن و جلسه صورت مسئله رو پاك كرد.
من تا حالا سوالایی تو هیچ برنامه ای نپرسیدم ولی خداوکیلی این سوالو بپرسید!چرا به مردم حق انتخاب نمیدن؟مسئولین فقط میگن حمایت از تولید داخلی،خب این حرف درست!اما تولید داخلی یعنی تولید ماشین بی کیفیتی مثل پراید؟؟؟ماشینی که سرجمع هزینه های ساختش پنج میلیونم نمیشه اما میفروشن سیزده میلیون!اگه قرار به حمایت از تولید داخلیه چرا بعضی مسئولین یا خانواده هاشون خودروی خارجی سوار میشن؟مسئولین به جای اینکه حق گمرک رو بالا ببرند باید کیفیت وامکانات خودروهای داخلی رو بالا ببرند و به حق انتخاب مردم احترام بذارند نه اینکه به بهانه شعار حمایت از تولید داخلی که خودشونم رعایتش نمیکنن حق گمرکو بالا ببرند!!آیا مردم حق انتخاب ندارند؟؟؟
سلام من یک پراید در تاریخ 12/6/91 به صورت فروش نقدی حدود 10 میلیون تومان پرداخت کردم و با تعهد تحویل 30 روزه خریداری کردم که تاکنون از طرف سایپا جهت تحویل آن اقدامی نشده و نمایندگی پاسخگو نیست ومشخص نیست میخواهند 2 میلیون تومان اضافه را بگیرند خودرو را بدهند که در این صورت با توجه به بیع انجام شده این خلاف شرع و اخلاق و انصاف است مگر در این رابطه ضابطه ای نداریم که هر کس دارد ساز خودرا میزند من فکر کنم در این کشور تنها چیزی که ضابطه دارد و به موقع انجام میشود مالیات حقوق کارمندان و کارگران است که حقوق را نگرفته خیلی ماهرانه مالیات آن کسر میشود و بقیه چیزها به قول معروف حیسنقلی خانی اداره میشود!
با سلام و عرض معذرت از اینکه خودم را نا شناس معرفی کردم . زیرا بنده یکی از مسولین فنی ایران خودرو هستم . هر کاری کردم وجدانم راضی نشد این مطالب را نگم
اول اینکه متاسفانه از دی ماه سال 90 ایران خودرو و حتی سایپا تا توانستند قطعات چینی وارد کردن حتی با تاسف فراوان خیلی از قطعات خودروی ملی رانا چینی است که از دی ما 90 و فروردین 91 به تعداد فراوان آن هم با ارز دولتی بدون محدویت واردشد و حتی خیلی از قطعات دیگر خودرو ها حتی 206 و تندر 90 و .. آن هم قطعاتی با گرید 3 و اینکه با توجه به آماری که بنده دارم تا تقریبا بیش از یکسال قطعه داریم که بعضی از انبار های ما مملو از این قطعات است . در ضمن از لحاظ وجدانی ایران خودرو تعدادی انبار در خارج از شهر کرایه گرفته . یا به عبارتی با صاحب این مکان های خصوصی شریک هست . باور بفرمایید به محض اینکه اینها افزایش قیمتی دیگری داشته باشند یا با آزاد سازی قیمت خودرو موافقت شود آنوقت بتدریج این تولیدات بی کیفیت را وارد بازار خواهند کرد . در حال حاضر هم چندین نمایشگاه دار خودرو از سهامداران ایران خودرو هستند و خیلی از محصولات کمیاب را از انبار به نمایشگاه انتقال داده و به قیمت آزاد میفروشند . اخیرا هم تعداد زیادی از رانا های تولیدی را می خواهند به این شکل وارد بازار آزاد کنند . وگر نه ما به تعداد کافی تولید رانا داشته ایم ولی در انبار های خارج از شهر می باشند بهر حال بنده را حتی اگر شناسایی و اخراج کنند هیچ اشکالی ندارد بنده دو تا بچه کوچک دارم و در کنار همسر خوبم خوشبخت در ضمن همسر بنده مشوق من بود تا این مطالب را به عرض شما برسانم امیدوارم . اصالت خبر نگاری شما هم حفظ شده و این مطالب نمایش داده شود . بنده فکر کنم بعد از چندین ماه یک خواب راحت داشته و با وجدانی راحت به زندگی ادامه دهم . جهت یادآوری اگر شما بصورت رندم هر خودرویی را پیاده سازی کامل کنید البته در حضور یک مهندس خودرو مجرب و بی طرف تمام عرایض بنده ثابت خواهد شد . در پناه خدا
من تا حالا سوالایی تو هیچ برنامه ای نپرسیدم ولی خداوکیلی این سوالو بپرسید!چرا به مردم حق انتخاب نمیدن؟مسئولین فقط میگن حمایت از تولید داخلی،خب این حرف درست!اما تولید داخلی یعنی تولید ماشین بی کیفیتی مثل پراید؟؟؟ماشینی که سرجمع هزینه های ساختش پنج میلیونم نمیشه اما میفروشن سیزده میلیون!اگه قرار به حمایت از تولید داخلیه چرا بعضی مسئولین یا خانواده هاشون خودروی خارجی سوار میشن؟مسئولین به جای اینکه حق گمرک رو بالا ببرند باید کیفیت وامکانات خودروهای داخلی رو بالا ببرند و به حق انتخاب مردم احترام بذارند نه اینکه به بهانه شعار حمایت از تولید داخلی که خودشونم رعایتش نمیکنن حق گمرکو بالا ببرند!!آیا مردم حق انتخاب ندارند؟؟؟
سلام و خسته نباشید
من میخوام بدونم چرا هیچ کس روی قیمت های بازار آزاد هیچ نظارتی نداره؟وقتی ما انقد به خودروسازیه ملیمون مینازیم چرا باید شاهد احتکار مشخص از سمته یه همچین ارگان بزرگ و دولتیی داشته باشیم که آخرش منجر بشه به افزایش عجیب غریبه قیمت بو بازار آزاد؟؟؟
اگر کمپانی های خودروسازی کشور ورشکسته نشدن چرا نباید خودرو تولید کنن یا بفروشن تا این وضع بازار آزاد بخوابه و خیلی ها ماشین های چند سال کارکردشونو دیگه به قیمت قبلی ماشین صفر نفروشن!
لطفاً در رابطه با قیمت رانا سوال کنید یعنی افرادی که خرداد ماه پیش پرداخت به ایران خودرو داده اند ایرانخودرو با پول انها کاری نکرد و موادی نخریدو همه قطعات و مواد رو لان با نرخ دلار جدید میخره و با قیمت 21500000 به ما بفروشه یعنی با حدود 40 درصد افزایش قیمت . با چه حساب و کتابی .
لطفاً در رابطه با قیمت رانا سوال کنید یعنی افرادی که خرداد ماه پیش پرداخت به ایران خودرو داده اند ایرانخودرو با پول انها کاری نکرد و موادی نخریدو همه قطعات و مواد رو لان با نرخ دلار جدید میخره و با قیمت 21500000 به ما بفروشه یعنی با حدود 40 درصد افزایش قیمت . با چه حساب و کتابی .
یک خودروی پرایدبرای سایپا حدود3میلیون تومان تمام میشه.همینکه ده میلیون میفروختند داشتن7میلیون سودمیکردند.حالاافزایش13درصدی چه دلیلی داره.تازه اونم بی کیفیت ترین خودروی ایرانه.کاش اندازه13میلیون می ارزید
ایران خودرو ماشینهاشو از 16% تا 30% گران کرد ،باشه قبول میگیم قیمتهای مواد اولیه و ارز بالا رفته،حالا چرا ایران خودرو با اینکه خودرو گران شد سایت فروش اینترنتی نقدی ماشینهایی اعم از 206،207،تندر90،سوزوکی گرند ویتارا رو باز نمیکنه؟؟؟
که اگر باز کنه قیمت ماشینها در بازار اراد افت شدیدی خواهد کرد
چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟آیا دوست ندارند قیمتها در حاشیه بازار که بسیار کاذب است کاهش پیدا کند؟؟تا دو باره تقاضای اقزایش قیمت مجدد دهند تا فروردین92؟؟؟
من میخوام بدونم چرا هیچ کس روی قیمت های بازار آزاد هیچ نظارتی نداره؟وقتی ما انقد به خودروسازیه ملیمون مینازیم چرا باید شاهد احتکار مشخص از سمته یه همچین ارگان بزرگ و دولتیی داشته باشیم که آخرش منجر بشه به افزایش عجیب غریبه قیمت بو بازار آزاد؟؟؟
اگر کمپانی های خودروسازی کشور ورشکسته نشدن چرا نباید خودرو تولید کنن یا بفروشن تا این وضع بازار آزاد بخوابه و خیلی ها ماشین های چند سال کارکردشونو دیگه به قیمت قبلی ماشین صفر نفروشن!
ایران خودرو ماشینهاشو از 16% تا 30% گران کرد ،باشه قبول میگیم قیمتهای مواد اولیه و ارز بالا رفته،حالا چرا ایران خودرو با اینکه خودرو گران شد سایت فروش اینترنتی نقدی ماشینهایی اعم از 206،207،تندر90،سوزوکی گرند ویتارا رو باز نمیکنه؟؟؟
که اگر باز کنه قیمت ماشینها در بازار اراد افت شدیدی خواهد کرد
چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟آیا دوست ندارند قیمتها در حاشیه بازار که بسیار کاذب است کاهش پیدا کند؟؟تا دو باره تقاضای اقزایش قیمت مجدد دهند تا فروردین92؟؟؟
اول اینکه متاسفانه از دی ماه سال 90 ایران خودرو و حتی سایپا تا توانستند قطعات چینی وارد کردن حتی با تاسف فراوان خیلی از قطعات خودروی ملی رانا چینی است که از دی ما 90 و فروردین 91 به تعداد فراوان آن هم با ارز دولتی بدون محدویت واردشد و حتی خیلی از قطعات دیگر خودرو ها حتی 206 و تندر 90 و .. آن هم قطعاتی با گرید 3 و اینکه با توجه به آماری که بنده دارم تا تقریبا بیش از یکسال قطعه داریم که بعضی از انبار های ما مملو از این قطعات است . در ضمن از لحاظ وجدانی ایران خودرو تعدادی انبار در خارج از شهر کرایه گرفته . یا به عبارتی با صاحب این مکان های خصوصی شریک هست . باور بفرمایید به محض اینکه اینها افزایش قیمتی دیگری داشته باشند یا با آزاد سازی قیمت خودرو موافقت شود آنوقت بتدریج این تولیدات بی کیفیت را وارد بازار خواهند کرد . در حال حاضر هم چندین نمایشگاه دار خودرو از سهامداران ایران خودرو هستند و خیلی از محصولات کمیاب را از انبار به نمایشگاه انتقال داده و به قیمت آزاد میفروشند . اخیرا هم تعداد زیادی از رانا های تولیدی را می خواهند به این شکل وارد بازار آزاد کنند . وگر نه ما به تعداد کافی تولید رانا داشته ایم ولی در انبار های خارج از شهر می باشند بهر حال بنده را حتی اگر شناسایی و اخراج کنند هیچ اشکالی ندارد بنده دو تا بچه کوچک دارم و در کنار همسر خوبم خوشبخت در ضمن همسر بنده مشوق من بود تا این مطالب را به عرض شما برسانم امیدوارم . اصالت خبر نگاری شما هم حفظ شده و این مطالب نمایش داده شود . بنده فکر کنم بعد از چندین ماه یک خواب راحت داشته و با وجدانی راحت به زندگی ادامه دهم . جهت یادآوری اگر شما بصورت رندم هر خودرویی را پیاده سازی کامل کنید البته در حضور یک مهندس خودرو مجرب و بی طرف تمام عرایض بنده ثابت خواهد شد . در پناه خدا
من میخوام بدونم چرا هیچ کس روی قیمت های بازار آزاد هیچ نظارتی نداره؟وقتی ما انقد به خودروسازیه ملیمون مینازیم چرا باید شاهد احتکار مشخص از سمته یه همچین ارگان بزرگ و دولتیی داشته باشیم که آخرش منجر بشه به افزایش عجیب غریبه قیمت بو بازار آزاد؟؟؟
اگر کمپانی های خودروسازی کشور ورشکسته نشدن چرا نباید خودرو تولید کنن یا بفروشن تا این وضع بازار آزاد بخوابه و خیلی ها ماشین های چند سال کارکردشونو دیگه به قیمت قبلی ماشین صفر نفروشن!