ناشناس
۱۷:۵۲ ۲۲ آذر ۱۳۹۸
استقراض از صندوق ذخیره ارزی برای پیشبرد پروژه
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۰۱ ۲۱ آذر ۱۳۹۸
اتصال راه آهن به دلیجان
پاسخ دادن
ناشناس
۰۱:۲۹ ۲۹ مهر ۱۳۹۸
خیلی کمه
پاسخ دادن
ناشناس
۰۷:۲۲ ۲۶ شهريور ۱۳۹۸
اتصال راه آهن به گلپایگان و خوانسار
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۳۸ ۲۵ شهريور ۱۳۹۸
اتصال راه آهن خمین به دلیجان باعث رونق اقتصادی و تجاری این منطقه میشود .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۴۵ ۱۳ تير ۱۳۹۸
توسعه ریلی = توسعه اشتغال = توسعه ترانزیت
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۳۴ ۱۳ تير ۱۳۹۸
۱ درصد از درآمد حاصل از فروش نفت به توسعه ریلی اختصاص یابد .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۲:۰۳ ۱۰ تير ۱۳۹۸
خرید ریل از کارخانه ذوب آهن اصفهان
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۰۷ ۰۳ تير ۱۳۹۸
دولت پروژه های عمرانی را به حال خود رها کرده
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۵۸ ۰۶ خرداد ۱۳۹۸
فراخوان مشارکت های مردمی
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۱۸ ۰۲ خرداد ۱۳۹۸
استفاده از تراورس بتنی به جای تراورس های چوبی
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۵۴ ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۸
جاده پلدختر به علت سیلاب تخریب شده .
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۱۷ ۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۸
ایجاد لیزینگ حمل و نقل ریلی برای تامین مالی پروژه های عمرانی
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۰۱ ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۸
استاندار غیربومی استان مرکزی باید برکنار شود .
ناشناس
۲۱:۲۹ ۲۲ بهمن ۱۳۹۷
ایجاد اشتغال پایدار برای مردم لرستان
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۲۳ ۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۸
۶۰ میلیارد تومن برای یک پروژه ریلی واقعا رقم ناچیزی است که امیدوارم بودجه عمرانی به موقع تخصیص یابد .
ناشناس
۲۳:۲۹ ۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۸
محرومیت زدایی از استان لرستان با توسعه زیرساخت های عمرانی
ناشناس
۲۰:۴۴ ۲۲ بهمن ۱۳۹۷
جذب فاینانس از روسیه
پاسخ دادن