خیانت بزرگ به ایران بعدازماجرای جداکردن آذربایجان برای خوش خدمتی به روسیه که خیانتهاش به ایران هنوزازیادمردم نرفته درطول تاریخ ماازروسیه فقط ضرردیدیم واقعاجای تاسف داره هرکی میخواد این خیانت رابه کشورش کند.

تو رو جان بچه هاتون دست بردارین، ارومیه که خشکه کارون که همینطور این دو چیکه آبی که تو خزر هست بزارین بمونه الان کل ایران خشک میشه میشه لنگه این عربستان شنی

يكى از زيبا ترين چيزهها در همه شهرهاى دنيا عبور رود از وسط شهره كه براى توريسم هم خيلى مؤثره مثل لندن يا شهرهاى اروپاى مركزى. اين طرح علاوه بر كمك به رفع خشمسالى ميتونه چندين شهرمون رو از اين مزيتها بر خوردار كنه. دوران استعمار ايران تموم شده، حواسمون جمعه، از اون نظر مشكلى نيست.

من به عنوان یه ایرانی نگرانم نکنه روسها برای کشور ما نقشه داشته باشن فراموش نکنیم روسها قابل اعتماد نیستن

من به عنوان یه ایرانی نگرانم نکنه روسها برای کشور ما نقشه داشته باشن فراموش نکنیم روسها قابل اعتماد نیستن

من به عنوان یه ایرانی نگرانم نکنه روسها برای کشور ما نقشه داشته باشن فراموش نکنیم روسها قابل اعتماد نیستن

ایران رود رویای ایرانیان است انشالا تا ۲۰۳۰به واقعیت تبدیل بشود

ایران رود رویای ایرانیان است انشالا تا ۲۰۳۰به واقعیت تبدیل بشود

این کار اهمیت ایران را در منطقه بالا برده وکسی جرات بد قولی همچون اس سیصد را نمی کند

به نظر من با این کار کمر ایران میشکنه.
فکر کنم کاسه ای زیر نیم کاسه باشه.
اخه تاریخ رو بخونیم روسیه تا حالا اینقدر باایران صمیمی نشده بود.
احتمالا روسیه و آمریکا دستشون یکیه.از یه طرف روسیه بااین کار میخواد ایران رو نصف کنه از طرف دیگه هم چون امریکا میدونه هرچی بگه ایرانیا عکسش عمل میکنن ،با احداث کانال مخالفت کرده که ایرانیا با این کار به دنبال دونصف کردن ایران باشن.
خودشم جناب آقای مهدی سنایی مگه احداث کانال مثل احداث خط ریل آهنه که به این راحتی در موردش حرف میزنین باید زمین کنده شه که عمران ایرانیا بزارن خاکشون رو تکون بدین.
اگه قراره زمان حمل محموله از هند به روسیه کم بشه به ایران چه ربطی داره.

این کار خیانت به ایران و ایرانی است، فقط برای تامین منافع روسیه است و برای ایران هیچ نفعی ندارد هیچ مضر هم خواهد بود به دلیل اینکه ایران به دو نیم تقسیم می شود و هر کشتی از این کانال عبور خواهد کرد

اینکار خیانت است.هرگز به روسیه اعتماد نکنید روسیه از پشت خنجر میزنه،اخه چرا یکم فکر نمیکنید اول کار و عملی میکنید بعد به تفکر میافتید ،مثل احداث نیروگاه بوشهر و پالایشگاه عسلویه که گند زدند به اب و هوا و اکوسیستم طبیعت جنوب کشور،برای اجرای این خیانتهای همه پرسی بگذارید و رای نه ،رای مردم است،و حتما مثل احداث جاده در دریاچه ارومیه اخر به گند داستان پی میبرید

بهترین طرح هست
و ایران ترانزیت جهانی میشه
شاید بیشتر از نفت بشه در امد کرد
و اب کشور هم تامین میشه
استان های بیابانی هم اباد میشه لذا از اوجب واجبات است اگر بشود

بنظرم قبل از اجرا، همه کارشناسان همه جوانب امر را بررسی کنند و بعد اجرا.
هر کاری فوایدی و معایبی داره باید دید که آیا فواید آن به معایب اش می چرب یا نه؟
در ضمن داشتن کانال دلیل بر این نمیشه که بیگانگان بیان وسط کشور و اونو اشغال بکنند! مرز کشور با یک کانال داخلی تغییر نمی کنه...
همین کانال درآمد خوبی برای کشورمان ایجاد می کنه، ترانزیت و پرورش آبزیان و توریستی چه داخلی و خارجی...
طرح بزرگی است امیدوارم اجرایی که شد مثل اتوبان شمال نشه...

عبور دادن یه اتوبان از رشته کوه البرز کار بسیار بسیار مشکلیه چه برسه به اینکه بخوای یه کانال عظیم الجثه عبور بدی!
در ضمن دریای خزر با اقیانوس هم ارتفاع نیست و بالاتره، یعنی تمام آبش خالی میشه توی اقیانوس.
بیان این مسئله شبیه به یه جک میمونه.