ناشناس
۱۲:۰۵ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
به سمت خودروهای برقی و خورشیدی بریم
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۵۵ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
اسقاط کردن خودروهای بیکیفیت باید بیشتر از تولید باشد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۴۰ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
ماشینهای آلمانی خوب و با کیفیتن تولید مشترک با آلمانیها میتونه دانش فنی ما رو بالا میبره
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۴۰ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
ماشینهای آلمانی خوب و با کیفیتن تولید مشترک با آلمانیها میتونه دانش فنی ما رو بالا میبره
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۴۰ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
ماشینهای آلمانی خوب و با کیفیتن تولید مشترک با آلمانیها میتونه دانش فنی ما رو بالا میبره
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۴۰ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
ماشینهای آلمانی خوب و با کیفیتن تولید مشترک با آلمانیها میتونه دانش فنی ما رو بالا میبره
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۲۷ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
چرا صنعت خودرو ما نصف کره هم قدرت رقابت نداردبا اینکه صنعت خودرو در ایران قدمت زیادی دارد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۲۷ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
چرا صنعت خودرو ما نصف کره هم قدرت رقابت نداردبا اینکه صنعت خودرو در ایران قدمت زیادی دارد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۲۷ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
چرا صنعت خودرو ما نصف کره هم قدرت رقابت نداردبا اینکه صنعت خودرو در ایران قدمت زیادی دارد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۲۷ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
چرا صنعت خودرو ما نصف کره هم قدرت رقابت نداردبا اینکه صنعت خودرو در ایران قدمت زیادی دارد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۱۹ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
برای رقابتی شدن صنعت خودرویمان ،با خودروسازان برتر اسیایی و اوپایی همکاری و تولید و انتقال دانش داشته باشیم
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۱۹ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
برای رقابتی شدن صنعت خودرویمان ،با خودروسازان برتر اسیایی و اوپایی همکاری و تولید و انتقال دانش داشته باشیم
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۱۶ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
برای اینکه هر پنج سال بتوانیم خودروهایمان را نوسازی و عوض کنیم باید حداقل سه ملیون دستگاه در سال تولید داشته باشیم
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۱۶ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
برای اینکه هر پنج سال بتوانیم خودروهایمان را نوسازی و عوض کنیم باید حداقل سه ملیون دستگاه در سال تولید داشته باشیم
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۱۵ ۲۸ مهر ۱۳۹۶
برای اینکه هر پنج سال بتوانیم خودروهایمان را نوسازی و عوض کنیم باید حداقل سه ملیون دستگاه در سال تولید داشته باشیم
پاسخ دادن