فقر ،بیماری ،بیکاری مردم را داره خفه می کنه. خواهش میکنم یارانه هارو قطع نکنید

فکری به حال گرانی بیکاری ما بکنید

وزیر راه و شهرسازی هیچ توجهی به مشکلات معیشتی مهندسان ندارد .

باید برای اصلاح مصرف فرهنگ سازی کنیم

وقتی مالک زمین مجبور شود قبل از شروع ساخت و ساز ، کل حق بیمه تامین اجتماعی مهندس مجری را به حساب سازمان بیمه تامین اجتماعی واریز کند یعنی ۴.۸ میلیون تومان برای یکسال . پس مالک اجازه کم کاری به مهندس نمیدهد و از مهندس کار میکشد و مهندس هم نمیتواند امضافروشی کند چون باید هر روز صبح تا عصر سرساختمان حاضر شود

برای جلوگیری از تخفیف گرفتن مالکان از مهندسان باید حق بیمه تامین اجتماعی مهندسان توسط مالکان زمین پرداخت شود به حساب سازمان بیمه تامین اجتماعی و به شکل یکجا و در ابتدای قرارداد

کسی الان نمیداند که اشتغال پایدار و توسعه متوازن در کشور در گرو تکمیل طرح های ناتمام است

2 خطه کردن راه آهن اراک - قم با حمایت مالی صندوق سرمایه گذاری نظام مهندسی ساختمان انجام شود - همچنین ساخت قطارحومه ای اراک - شهرجدید مهاجران

پروژه های ناتمام مثلا تعریض و 4 بانده کردن جاده شازند - ازنا - الیگودرز به مهندسان بیکار واگذار شود

الان حدود ۵۰۰ هزار مهندس عضو سازمان نظام مهندسی هستند که با احتساب خانواده هایشان به ۲ میلیون نفر میرسند . اگر هرخانواده نظام مهندسی حداقل ۲۰۰ هزار تومان برای تکمیل پروژه های ناتمام سرمایه گذاری کنند به رقم ۱۰۰ میلیارد تومان میرسیم که برای زیرسازی راه آهن چابهار زاهدان کافی است . ساخت این راه آهن باعث توسعه صادرات و ایجاد اشتغال پایدار میشود . ضمنا ۲۰۰ هزار تومن حداقل مبلغ سرمایه گذاری است که واقعا مبلغ ناچیزی است و بسیاری از مهندسان حاضرند برای ایجاد اشتغال بیش از این مبلغ سرمایه گذاری کنند

چرا انتخاب مهندس مجری را به اختیار مالکان ساختمان گذاشته شد ؟

ایجاد تعاونی اعتباری سازمان نظام مهندسی برای اعطای وام خوداشتغالی به مهندسان . ایجاد صندوق بیمه بیکاری مهندسان برای پرداخت مستمری ایام بیکاری مهندسان . ایجاد بانک اطلاعات شِغلی و حرفه ای مهندسان

ایجاد صندوق های پروژه در بورس توسط مهندسان برای تکمیل پروژه های عمرانی ناتمام مثلا ساخت راه آهن ازنا الیگودرز اصفهان

کشور امروز سه سال است به اینجا رسیده که بودجه های عمرانی صفر شده است= تمام پول های حاصل از برجام صرف پرداخت حقوق کارمندان دولت شد ولی دریغ از یک ریال پول که صرف بودجه عمرانی و توسعه راهسازی و راه آهن شود

باید از ظرفیت مهندسی استفاده بشه