حالا با توجه به وضع پی شآمده بهترین زمان برای اصلاح ساختار صنعت خودروست ایکاش مسئولین این فرصت رو مغتنم بشمارند و استفاده کنند ! در این زمینه توصیه میشود :
1- حذف تعرفه وارادت خودرو و تا 2000 سی سی
2- افزایش سال ساخت ورود از 2 سال به پنج سال
3- پرداخت سوبسید به خودروهای وارادتی برقی و انرژی پاک و هیبریدی
4-پرداخت سوپسید به خودروی وارداتی که مصرف کمتری دارند بصورت اینکه هرچه مصرف کمتر در100 کیلومتر سوپسید بیشتری دریافت کند !
قابل ذکر است :
مصرف سوخت خودورهای داخلی بزاری هر 100 کیلومت معادل 10 - 12 لیتر
مصرف سوخت خودروهای خارجی بازای هر 100 کیلومتر معادل 4 -6 لیتر
با یک حساب سرانگشتی می بینید اگر مصرف روزانه 100 میلیون لیتر درصورت جایگزینی به 50 میلیون لیتر کاهش یابد در سال معادل 18 میلیارد لیتر بنزین صرفه جویی میشود که با قیمت امروز معادل 12 میلیارد دلار است درسال و با این مبلغ میتوان برای هر خانواده ایرانی یک خودرو رایگان با کیفیت و استاندارد تحویل داد !
اما چرا مسئولین کاری نمی کنند ؟؟؟ اینو بایستی پاسخ بدهند !!1

این وضعیت از زمانی اتفاق افتاد که واردات خودرو به آقازاده ها واگذار شد و بعد ثبت سفارش برای تجار بسته شد . هر چند که همین الان ثبت سفارش برای آقازاده ها بازه و مجوزی بالای 500 میلیون میفروشند

این شد حرف حساب که مردم خودرو نخرند!؟چرا شما که نماینده ی مجلس هستید برای مردم کاری نمیکنید و جلوی این خودروسازان سوءاستفاده گر رو نمیگیرید؟

اگه پول بطور عادلانه حتی با یارانه پرداخت شده باشد بین اقشار مردم عموم معمولا نیازهای متعدد دارند و هیچ گاه به سمت یک چیز خاص گرایش پیدا نمیشه و همه چیز روی روال خودش قرار نمیگیره مشکل اینجاست نقدینگی دست افراد خاص اونهم بسیار بالا هست

بیش از 5 سال هست که حقوقها مجموعا هنوز 35 درصد افزایش نخورده نقدینگی از کجا میاد

خیلی جالبه این نقدینگی سرگردان کجاست کدوم مردم اینقدر هماهنگ هستند که یکدفعه بمرن دلار بخرن بعد هاهنگ سکه بعد ماشین ...طرف پولی که نون بخره نداره اکثرا باز گفت نقدینگی سرگردان ماشین که اصلا فردگوش داخلش اومده تعدادش پایین گرون هم شده چرا باید مردم بخرن پس گروه خاصی یک مدت از این زمان استفاده از اختلاف قیمتها سود میبرند بعد ماشین که قیمتش بالا موند اون ببچاره ای که نیاز داره حالا با وان و قرض و اینا بالاخره یکی دستو پا میکنه

مردم توانایی خرید خودرو با چنین قیمت هایی رو اصلا ندارن بلکه این دلالان بازار هستند که بصورت صوری چنین قیمت های رو رد و بدل می نمایند که با راه کارهای مختلف می شود جلوی آن را گرفت.

من معلم پارسال یه اسپلیت قسطی خریدم. اگر نقدینگی داشتم نقد می خریدم. کدام نقدینگی؟؟؟

خودرو باید به دست مصرف کننده واقعی برسد.
ییشنهاد می شود به منظور جلوگیری از سودجویی دلال ها و محتکرین و نمایشگاه داران ،هرگونه نقل و انتقال خودرو حتی بصورت صلح ، لا اقل بمدت 2 سال ممنوع شود.