تو خارج میگن هر یک سنت پول زیر صد من سنگه
حالا این دوستان میخوان هر صد من پول زیر یک سنگریزه باشه
زشته بخدا

آخه چه خبرتون سه ماه پيش ماشينا رو گرون كرديد اونموقع حدأقل ماشين ها رو سال يك مرتبه گرون ميكرديد يكم از سودتون بزنيد مردم بيچاره بتونن سوار ى ماشين بشن والله بخدا خارج كارگرشون حدأقل ديگه ى سراتو زير پاشونه حالا ما حتى همين ماشين چينى هم موئد تاريخش رسيده اما هنوز دعوت نامه نيومده به مولا ديگه توان خريد نداريم

هر خودروی رو ۱۲ میلون گرون کنید .

هر روز همه چیز گران میشه

وزارت صنعت به خودروسازان اجازه پیش فروش رابدهدبدون محدودیت وبدون سودتاخیردرقراردادهاتاپولهای سرگردان جمع شده وبه سوی تولیدروانه شودومشکل نقدینگی خودروسازان هم حل شود.

کسی نیس سر بزنه به زندگی
همین قعطه سازان.همشون دارن چطوری زندگی میگنن.
اینا میگن دیگه ایران رو سر تا پا بدید ما بخوریم
هنوزم ضرر میکنیم.
قعطه که ۲۰ هزار تومن براشون تموم نمیشه میدن ۲۰۰
هزار تومن کیه جوابگو

طبق ماده4 آئین‌نامه حمایت از مصرف کنندگان خودرو ملاک محاسبه قیمت خودرودر قرارداد های پیش فروش عادی قیمت مصوب در زمان مندرج در قرارداد هست .به این معنا که خودرو ساز قانونا نمی تواند دعوتنامه ی شما رو حبس کرده تا با قیمت بالاتر حساب کند.واگر چنین اتفاقی بیفتد می توانید با کپی قرارداد و این آئین نامه به سازمان صنعت معدن تجارت شهرتان از خودرو ساز شکایت کنید. لطفا نگذاریدبا عدم اطلاع هموطنان گران فروشی انجام شود.

مگه همین الان خودروسازها عامل گرانی خودرو به دو برابر قیمت کارخانه آنهم به خاطر عرضه قطره چکانی و انبار و احتکار خودرو در بازار نشده اند ، تا وقتی دولت از خودرو سازان حمایت بیخودی کند صنعت خودروسازی رو پای خودش نخواهد ایستاد و با کوچکترین تحریمی لنگ قطعات وارداتی خواهد ماند و این درصورتی است که در تمام دنیا مردمشان به علت عدم تعرفه گمرکی حق انتخاب در خرید خودرو آنهم خودروهای روز دنیا رو دارند

به خدا همش بهونس میخوان گرون کنن بعد خودرو تزریق بازار کنن
من خودم برلیانس تحویل مهر بوده حتی نکردن دعوتنامه رو بفرستن منتظر قیمت های جدیدن کافی گرون بشه پشت سر هم ماشینارو تحویل میدن

اون مسولی که گفته 26-27ابان قیمت اعلام میشه کجاس دقیقا کجاست

مردم را یک بار دیگر با گران کردن خوردرو بیچاره کنید

وقتی به جای سرمایه گذاری برای توسعه و تولید قطعه از چین وارد میشد با کمتریت زحمت و بالاترین سوده کسی پیگیری نکرد حالا ارز رفته بالا واردات گرون شده، اگر تولید داخل بود اینقدر گرونی قطعه نداشتیم، شرکت های دولتی مانند پتروشیمی ها که مواد اولیه را تامین می کنند هم در افزایش قیمت موثر بودند... ان شااله وزیر جدید صنعت مشکل رو ریشه ای حل کنه....

اینهمه سال دارن سود میکنن حالا یه ۲ سالم ضرر کنن

بودجه و مساعدتی که دولت میخواد صرف این 550 هزار نفر بکنه که بیکار نشن که اینطور نیست و خودروسازها بفکرخودشون هستن ، هیچ !

بهتره بیکار بشن و این بودجه و مساعدت دولت جای دیگه صرف بشه بهتره ، چرا؟
با این کار :
1- خودرو بی کیفیت تولید نمیشه و جان هزار نفر در تصادف جاده ای نجات پیدا میکنه
2- این بودجه و مساعدت در تولید مایحتاج مردم صرف بشه خود به خود باعث اشتغالزایی میشه (البته بحث مفصلی داره)
3- باعث آزادسازی قیمتها میشه که هم بنفع مردم هست هم بنفع خودروسازان (آزادسازی قیمت یعنی همزمان با قیمت آزاد خودروهای داخلی ، خودروی خارجی وارد بشه) = (باعث رقابت بین خودرو داخلی و خارجی میشه.
حق انتخاب مردم بالاتر میره و همین کار باعث افت شدید قیمت خودروهای داخلی ، که البته بالا گفتم رقابت سالم بکنن تا افت شدید عرضه و تقاضا خودرو داخلی نشه.
4- دعای خیر مردم بدرقه دولت میشه


موافقها +
مخالفها -

ده میلیون بیکار بشه بهتر از این همه آدمه که از بی کیفیتی خودروها کشته میشه