ناشناس
۱۶:۱۶ ۲۹ شهريور ۱۴۰۱
نور و روشنایی این جاده ضعیف است .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۱۰ ۰۶ مهر ۱۴۰۰
معاون عمرانی استانداری استان مرکزی باید بیشتر فعالیت کند در بخش توسعه راههای شازند و بازنه
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۳۷ ۰۵ مهر ۱۴۰۰
جهش تولید یعنی ساخت و توسعه راه ها
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۵۹ ۲۶ شهريور ۱۴۰۰
این جاده در استان مرکزی هیچ بهسازی و ایمن سازی نشده
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۳۹ ۲۶ شهريور ۱۴۰۰
آسفالت بتنی از آسفالت قیری محکم تر است .
پاسخ دادن
ناشناس
۰۸:۴۵ ۲۴ شهريور ۱۴۰۰
جاده اراک ازنا مقابل نیروگاه حرارتی شازند ، بسیار حادثه خیز است و باید تعریض و عقب نشینی شود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۲:۱۷ ۰۳ اسفند ۱۳۹۹
تسهیلات بانکی برای احداث فاز اول جاده پرداخت شود
پاسخ دادن
ناشناس
۰۸:۴۷ ۲۴ شهريور ۱۴۰۰
برای تعریض این جاده باید وام از صندوق توسعه ملی گرفته شود
ناشناس
۰۷:۰۴ ۱۵ آبان ۱۳۹۹
این دولت هیج برنامه ای ندارد .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۴۸ ۰۴ آبان ۱۳۹۹
فقط ۲ ماه زمان برای آسفالت جاده ها باقی مانده
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۴۰ ۲۶ شهريور ۱۴۰۰
سرمایه های خرد مردم به سمت تکمیل پروژه های عمرانی در بورس هدایت شود .
ناشناس
۰۶:۴۷ ۲۰ مهر ۱۳۹۹
استفاده از آسفالت پلیمری خیلی با کیفیت تر است .
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۳۷ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
تعریض جاده شازند اراک هم بلاتکلیف مانده
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۲۰ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
اگر فقط ۱ درصد بودجه ای که صرف کارانه دادن میلیاردی به پزشکان میشد ، صرف توسعه راهها میشد هیچ حادثه جاده ای به وقوع نمی پیوست .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۴۱ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
باید بخشی از کوه تراشیده شود از طریق مواد منفجره
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۴۱ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
باید بخشی از کوه تراشیده شود از طریق مواد منفجره
پاسخ دادن
ناشناس
۰۶:۵۱ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
روشنایی جاده در حد صفر است
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۴۲ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
این جاده تا ۱۰۰ سال دیگر هم احداث نمیشود
ناشناس
۱۸:۴۳ ۱۹ مهر ۱۳۹۹
قرارگاه خاتم باید کار را به بخش خصوصی واگذار کند .