چالش ده ساله فقط پراید، ده سال پیش هفت تومن الان نزدیک چهل تومن

خودرو ثبت نامی که باید به قیمت شهریور به مردم میدادند و ندادند الان با قیمت دی با افزایش 30 تا 100 درصدی میدن و پشتوانه این کار وزیر صنعته کسی هم نیست حق مردم را بگیره ب آیا کسی نیست مردم را یاری کند!!!!!!!!!!!

پراید خیلی گران شده .

اقای وزیر چرا چاره ای نمی اندیشید

این روش که واسه گرون کردن خودرو بکار میبرید قدیمی شده لطفا شیوه جدید بکار برید یارو رو بععد از سه ماه عوض کردن یعنی ۱۰۰%نشان از گرونی دوباره دارین.اصلاتوی این سه ماه وقت کرده که به کارمنداش سر بزنه.

گرانی خودرو دستور وزیر صنعت بوده است وایشان فقط مجری والسلام

"قیمت پراید اگر بر فرض مثال ۴۰ میلیون تومان هم باشد، معادل ۳۷۰۰ دلار است. آیا کسی می‌تواند خودرویی در هر کجای جهان به بنده نشان دهد که بتوان با ۳۷۰۰ دلار خرید؟"


در همه جای دنیا، وقتی پول پیش رو دادید خودرو را بهتون می دن ، نه اینکه پول پیش رو بدید و بعد از یکسال با نرخ تورم خودرو رو تحویل بدن
در اکثر کشورها، وقتی خودرو بی کیفیت مثل پراید تولید بشه، دادستانی جوری جریمه می کنه که ورشکست بشن و کسی جرئت تولید بی کیفیت نکنه.
حقوق مردم را تو کشورهای دیگه دنیا ببینید. بله با حقوق ماهی 2000 دلار این معقول ولی نه با حقوق 200 دلار. تازه تو اون کشورها ماشین دست دوم بهتون نشون می دم که کمتر از 3700 دلار ولی از پراید نو از کارخونه در اومده شما بهتر است.

حقوق کارگر ساده در آمریکا حداقل ماهیانه حدود 3500 دلاره
یعنی یه کارگر ساده در آمریکا ظرف یکماه میتونه پراید بخره
اما حقوق یه کارگر ساده در ایران یک میلیون تومنه یعنی یه کارگر بعد از 37 ماه یعنی 3 سال اونم تازه اگه گرون نشه میتونه یه پراید بخره!!!!!!!

دوستان توجه داشتن نخرید

عزیز اینکه می فرمایید صنعت باید بطور تخصصی اداره شود کاملا صحیح می باشد .به قران بعد از چند سال این اولین مطلب صحیحه که میشنوم..اما فقط صنعت نیست مثلا ورزش هم همینطور استانداری و شهرداریها از همه مهم تر وزرا نیز همینطور .

پراید گران نیست؟.

من که ندومبه . شما تخصص رو از بیرون خارج گرفتی شما میدونید چطور باید مردم رو پیچوند

سلام.تو صنعت هرچیزی رو که بخوای تولید کنی باید مواد اولیه اونو داشته باشی.برای مثال یک تولیدی برای یک خودرو ساز یک سوکت تولید میکنه.مواد اولیه هم اکثرا وارداتی هستش.حالا با قیمت جهشی که دلار داشته اون بنده خدایی که نیاز به این ماده اولیه داره باید گرون تر بخره و محصولش رو هم باید گرون تر بفروشه وگرنه براش نمیصرفه.قبلا اگه یه نوار چسب برق میخریدی 500 تومن الان شده 4000 تومن.در نتیجه خودروساز ها هم حق دارن گرون بفروشن.چون این جهش قیمتی در کل کالا ها وجود داره.البته باید در نظر داشت که کشور ما تحریمه.ولی کشورهایی مثل ژاپن و المان را در نظر بگیرید بعد از جنگ جهانی خیلی سریع خودشون رو جمع و جور کردن.و جالبه بدونید که هنوزم دارن غرامت جنگ رو پرداخت میکنند.برای مثال ژاپن رو در نظر بگیرید در حال حاضر یکی از قوی ترین کشورهای صنعتیه.و تورم در اونجا -1 منفی یکه.چرا؟بدلیل اینکه مردم اونها یک اراده قوی و محکم دارن.از اون مسئول های بالادستیشون بگیر تا اون کارگر رفته گر شهرداری شون همه شون مسئولیت پذیرن.کالای تولید داخل کشورشون رو میخریدن و این باعث رشد سریعشون بعد از جنگ شد.برنامه دارن.مسئولیت پذیرن.همون چیزیکه رهبر از ما میخواد.کشور ما با این همه منابع داخلی نفت گاز بنزین کشاورزی پزشکی دارو سازی و.....نباید وضعش اینجوری باشه.مشکل از همه ماست.منظور از ما شامل همون مدیری که اون بالا نشسته هم میشه.اگه مدیران و گرداننده های اقتصاد کشور دلسوز و مسولیت پذیر باشن این اتفاق ها نمیفته.فلان مدیر میاد کالایی رو از چین واردمیکنه با قیمت پایین و در کشور با قیمت بالایی میفروشه.چون فقط به فکر خودشه.به فکر مردم نیست.همون وارداتی که اون انجام میده باعث ور شکستی خیلی از تولیدی ها وکارخانجات ما میشه.اگه ما محصولات کشور خودمون رو بخریم باعث رشد اقتصاد و بالا بردن ارزش پول ملی خود میشیم.مساله خودرو هم به نظر من باید تعرفه گمرگ رو باید برای خودرو پایین بشه تا این انحصار داخلی خودرو ساز ها شکسته.نه برای خودرو بلکه برای همه کالا های اساسی.البته دولت هم باید تولید کننده های داخلی رو باید تمام و کمال حمایت منه تا بتونند با کالا های خارجی رقابت کنند.و از همه مهمتر فرهنگ مردم ما در خرید کالای ایرانی.

ناامیدیم

مگر درامد کارمند و کارگر و حقوق بگیر و کاسب به دلار و با کشورهای دیگه همترازه که جنابعالی پراید رو به دلار و با کشورهای دیگه مقایسه میکنی.ده درصد با حقوق نجومی و بقیه مردم بیچاره. چرا ؟