چطور کشورای خارجی ماشین با کیفیت ارزون تولید میکنن ؟؟؟؟

تو کشورای دیگه بدون افزایش قیمت استاندهارو رعایت میکنند اما ایران با وجود قتل عام خودروها اونا رو گرون میکنند

بشرطی که برید تو خیابون یه ماشین وردارید بدید تست کنن. نه به خودرو ساز بگی یه دون واسه تست آماده کن.

چرا ملت رو اسیر کردین یعنی قطعات از خارج میاد تست تو ترکیه انجام میشه

پراید و 405 و پیکان بار باید جمع شه

قیمت خودروها خیلی بالاست.

همانگونه که در صنعت موشکی نباید وابسته بود و به خود متکی بود در صنعت خودرو هم می‌باید همین نگرش را داشت و همینگونه بود.
ورود ارتش و سپاه به ساخت خودرو هم میتواند پیشرفتها و دگرگونی در این صنعت را دو چندان کند.

خودروسازی صنعت بسیار مهمی است نگذارید این صنعت با سیاستهای نادرست و تنها با افزایش قیمت و نبود رقیبا و یا رقابتهای جدی ، رو به نابودی رود.

بدنه خودرو باید از ورقی سبک و مقاوم ساخته شود که تکنولوژی آن در تنها کارخانه تولید ورق خودرو در نزدیکی شهرکرد است ،کارخانجات خودروساز و یا دولت بفکر قطب خودروسازی جدید و نوینی در نزدیکی این صنعت مهم و راهبردی باشند.

مسولان و مدیران صنعت خودرو بفکر قطب جدید و دیگر خودروسازی ایران در کنار کارخانجات بزرگ ورق خودرو چهارمحال و بختیاری باشند زیرا کیفیت بدنه خودروسازی با استانداردهای جهانی بالا میرود.

چرا قطب‌های دیگر خودروسازی از جمله بروجرد و کرمان و شهرکرد و مشهد و تبریز و یا شمال چندان مستقل و تولید چشمگیری ندارند.و آیا نمیشود با همکاری خودروسازان چینی و کره ای و ژاپنی بقیه خودروسازی ها را هم در حد سایپا و ایران‌خودرو رساند.

دولت قبول کند که مدیران صنعت خودرو بی عرضه اند و توان رقابت در قیمت و تیراژ را با دیگر رقبای جهانی ندارند و مدیران شایسته تر و مردم دوست تر بر سکان خودروسازی کشور قرار دهد

خودروسازان می‌توانند قشر فقیر و متوسط و مرفه را هدف قرار دهند و برای هر قشری خودرو مناسب تولید کنند .برای قشر فقیر جامعه خودرویی بهتر و قویتر از پراید در نظر بگیرند و قشر متوسط هم خودروهایی را در نظر بگیرند که هدفش گرفتن بازار بصورت گسترده باشد و برای قشر مرفه هم خودرو تولیدی با خودروهای مرفه روز جهان یکسان باشد.
و در این هدف قرار دادن سه قشر ،از تولیدات ملی استفاده شود و از وابستگی به قطعه سازان خارجی بی نیاز شوند.

تعداد خودروسازی ها میبایست افزایش یابد و مستقل از دولت باشند و تعداد خودروسازان دولتی هم از دو تا به چند تا خودروسازی افزایش یابد.

واقعا برای صنعتی که بیش از نیم قرن سابقه دارد و یکی از قدیمی‌ترین و مهمترین صنایع در خاورمیانه بود زشت است که هنوز استانداردهایی در ترکیه و اروپا انجام شود و نه در ایران خودمان.
استفاده از رباتهای بیشتر در خودروسازی دقت و کیفیت را افزایش و قیمت تمام شده را کاهش میدهد پس به رباتیک شدن و مکانیزاسیون و اتوماسیون صنایع خودرو جدی‌تر و کوشاتر باشیم .صنعت خودرو قلب تپنده هر کشور پیشرویی است .