مرگ بر گرانی

متاسفم

خودروسازها خیلی زرنگن مثلا درمورد گارانتی .توی گارانتی نوشته تا ۲۴هزار کیلومتر خوردو گارانتی داره همینکه از ۲۴هزار میری جلوتر می بینی خودرو خیلی ایراد پیدا میکنه دقیقا این مورد طی سالهای گذشته برای دو خودروی پراید وتیبا برام پیش اومد . تیبا با ۵۰ هزار کیلومتر اکثر قطعاتش ازجمله جلوبندی دچار ایراد میشه حتی اگر سالم وتوی جاده صاف رانندگی کرده باشی . من این ماه که ماشین به ۵۰هزار کیلومتر رسید نزدیک ۳میلیون هزینه ماشین کردم و هر هفته یک مشکل یکی یکی خدابخیر کنه

به حال حال و روز مردم با این دو خودروساز گرانفروش و همدست باید گریست.

باید واردات خودرو آزاد شود

گرانی تا کی؟

به نظر من خودروسازها و بخصوص اتاق بازرگانی نماد خودتحریمی ها هستند

پژو ۳۸ تومنی رسیده به ۸۰ تومن

ای داد وبیداد

تنها راهکار برون رفت از مشکل امروز اینه که قرارگاه خاتم بزرگترین خودروسازی جهان را بسازد و با دستان خودش اداره کند و رقیبی جدی برای ایران‌خودرو و سایپا شود.

چرادولت تعرفه ی واردات خودروراپایین نمی آورد تا با وارد کردن خودرو قیمت خودروهای داخلی پایین بیاید
پس با این اوصاف آیا دولت موافق گران فروشی خودروسازهاست که اقدامی انجام نمی دهد؟
نهادهای نظارتی وقضایی چه می کنند؟

خودروسازها مقصر نیستن مردم مقصرن وگرنه پراید با اون همه آپشن 4000 هزار دلار بیشتر نیست ارزان ترین خودروی دنیاست علی برکت الله

تنها و کارسازترین کار سپردن مدیریت خودروسازان به صنایع دفاع است که الحق و النصاف مدیریت بی نظیری دارد چون اینجانب اطلاعات کاملی دارم از نحوه مدیریت سازمان صنایع دفاعی قول می دهم در عرض 3 سال بروز ترین خودروی دنیا را که 100% ساخت داخل باشد را به بازار ارائه می دهند .

وقتی خودروسازی بر روی دو ستون ایران‌خودرو و سایپا بنا شده
و اگر حمایت‌های دولتها نبود زود هم ویران میشود.انتظار نداشته باشید این صنعت شاهکار کند.
اگر ساختمانی را بر روی چندین ستون بنا کنید مسلما مستحکمتر و قویتر خواهد شد،پس مسولان دلسوز این صنعت بسیار مهم ،قطب های دیگر خودروسازی را در کشور راه اندازی کنند.

خدا نسل دو گروه را از روی زمین بردارد. اول وهابیون دوم صهیونیستها.