اولا" 114کانتینر بوده دوما:محموله کانتینرها پسته نبوده کنتورهای هوشمند و مواد معدنی و پتروشیمی بوده ثانیا"کارکردن با تاور کرین های مخصوص انتقال کانتینر در بنادر کارمشکلیست که به تبهر بالایی احتیاج دارد که ناهماهنگی بین افسر دوم کشتی و مسئول تاور باعث این حادثه شده
دیگه جوراب هم گیرمون نمیاد.
خفه شدن
گوشت شد ۲۰۰