اگه قرار بود تحولی در صنعت خودرو کشور بیافته توی این مدت افتاده بود شما کره جنوبی رو ببینید تاریخ خوروسازیشون از ما هم کمتره ولی این کجا و آن کجا؟!.متاسفانه با بازار انحصاری خودرو سازی رشد نخواهد کرد.
آقا ما خودرو ملی نمیخوایم . استثمار خودروسازان ایرانی رو پایان بدن هر چه زودتر.امیدوارم
دوست عزیز ایران ما همین حالا هم خودروساز است منتها باید خودروسازیمان در طراحی و کیفیت بروز باشد و در ساخت همه قطعات به خودکفایی برسد.
برای پایین آمدن قیمت تمام شده هم بیشتر خط‌های تولید باید راباتیک و تمام اتوماتیک شوند.
زمانی واگذاری وخصوصی سازی سودرسان خواهدشد که افق خودروسازی اولاجهانی بیندیشد وثانیا کارامد وخارج از روندتحکم وپافشاری درورود شرکتهای خودروساز جهانی به ایران روند پیشرفت راطی کندنه جبرفروش اجباری محصولات بی کیفیت!!!
مابرای کارگر ایرانی ودرامد اوزمانی ارزش قائلیم که برای جان وخانوار ایرانی هم همانقدردلسوز باشیم
چه کسی حاضراست ثمن دلسوزی برای بیکارنشدن کارگر کارخانه قطعه ساز وتولید خودرو ایرانی رافدای مرگ هزاران ایرانی طی یکسال کرده و ولی هیچ ارزشی برای امنیت حفظ جان اوقائل نباشد!!
شرکتهای خودرو سازی که همه ارکان مدیریتی خوداز خودرو های روز جهانی استفاده میکنند چگونه میتواننداز خودرو تولیدخود دفاع کنند همیشه مرگ برای همسایه وشادی برای خودشان خوب بوده است.فضای کسب وکار تولیدات خودرو باید بفکررشد ورقابت جهانی باشد چون ایرانی میتواندوثابت کرده بهترین است
ای کاش به جای این کارها ایران خودرو وسایپا کاملا تعطیل بشن هیچ فرقی هم نداره دولتی باشن یا خصوصی . تعطیل بشن بهتره اونوقت به جاش خودرو وارد کنن حتی خودروسازا ی چینی هم کیفتشون بهتر از ایران هست ضمنا خودروسازای خارجی کاملا ازمحصول خودشون پشتیبانی میکنند چون درآمد وسرمایه شون وابسته به محصول ومشتریشون هست هیچ وقت مشتری رو با ماشینش تنها رها نمیکنن مثل این مونتازکارای نابلد داخلی نیستند که یه چهارچرخ با ده برابر قیمت به مشتری قالب کنن و بعدش هم بگن همینه که هست وخیلی خیانتهای دیگر درحق مشتری که همه ملت ازاینها دیدن .
خصوصی سازی درمان مشکل خودروسازی نیست مسئولان نمی خواهندباورکنند که ما خودروساز نیستیم تولید خودروهایی باتکنولوژی سی سال پیش ووابستگی بسیارزیاد به کشورهای دیگر جزضرر چیز دیگری ندارد فقط واردات خودرو ومونتاژکاری درمان مشکلات صنعت خودرواست
اون قسمت که کم کاری میکنن درست ولی حرفت غلطه یعنی واردات وابستگی نیست؟ مونتاژ؟
خب همینا مونتاژی هستن که الان چندتاشون هم ول کردن رفتن قطعه نمیدن و نمیشه ساخت سر همین مونتاژه
ناشناس
۱۴:۲۸ ۱۳ تير ۱۳۹۸
انحصار؟
انحصار چه ربطی به 17 درصد سهام دولتی این شرکت ها داره؟
الان حداقل نظارتی رو این دوتا خودرو ساز هست اگه کل سهامشون واگذار بشه دیگه کی میخواد جلو اینا رو بگیره؟
الان کدوم نظارت هست؟؟؟؟گرنظارتی بودکه یک شبه قیمتاشون دوسه برابرنمیشداتفاقا نظارتی که وجودنداره
ناشناس
۱۸:۱۲ ۱۳ تير ۱۳۹۸
نظارت رو دولت برداشت که یکباره قیمت ها 3 برابر شد و وضع این شد همین که دوباره بحث واگذاری قیمتگذاری به شورای رقابت هست یعنی حداقل نظارت
ممجواد دزکی
۱۴:۰۰ ۱۳ تير ۱۳۹۸
تنها راه نجات ملت بدبخت از دست این دو خودروساز وطنی کاهش تعرفه واردات و صفر کردن ان هست و دوما واگذاری کامل انها به بخش خصوصی . چون این صنعت در ایران نه تنها رشد نکرد بلکه عقب گرد هم داشت و فقط سالی 30 هزار کشته در جاده ها به مردم تحمیل کرده است
این واگذاری به بخش خصوصی چی هست که امثال شما تکرار میکنید، میخواید اینم رانتی گیر یکی دیگه بیاد و سرمایه های ملی بذل و بخشش بشه به یه مشت سرمایه دار مرفه بی درد و یه عده تازه به دوران رسیده دیگه درست بشه میشه یکی از فواید خصوصی سازی رو در رفع انحصار بیان کنید ما هم بدونیم
آقا ما خودرو ملی نمیخوایم . استثمار خودروسازان ایرانی رو پایان بدن هر چه زودتر.امیدوارم
برای پایین آمدن قیمت تمام شده هم بیشتر خط‌های تولید باید راباتیک و تمام اتوماتیک شوند.
مابرای کارگر ایرانی ودرامد اوزمانی ارزش قائلیم که برای جان وخانوار ایرانی هم همانقدردلسوز باشیم
چه کسی حاضراست ثمن دلسوزی برای بیکارنشدن کارگر کارخانه قطعه ساز وتولید خودرو ایرانی رافدای مرگ هزاران ایرانی طی یکسال کرده و ولی هیچ ارزشی برای امنیت حفظ جان اوقائل نباشد!!
شرکتهای خودرو سازی که همه ارکان مدیریتی خوداز خودرو های روز جهانی استفاده میکنند چگونه میتواننداز خودرو تولیدخود دفاع کنند همیشه مرگ برای همسایه وشادی برای خودشان خوب بوده است.فضای کسب وکار تولیدات خودرو باید بفکررشد ورقابت جهانی باشد چون ایرانی میتواندوثابت کرده بهترین است
خب همینا مونتاژی هستن که الان چندتاشون هم ول کردن رفتن قطعه نمیدن و نمیشه ساخت سر همین مونتاژه
انحصار چه ربطی به 17 درصد سهام دولتی این شرکت ها داره؟
الان حداقل نظارتی رو این دوتا خودرو ساز هست اگه کل سهامشون واگذار بشه دیگه کی میخواد جلو اینا رو بگیره؟