ناشناس
۲۲:۳۵ ۱۲ شهريور ۱۴۰۱
اتوبان بین شهرک ولیعصر و کمربندی اراک احداث شود.
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۴۹ ۱۲ شهريور ۱۴۰۱
آیا ۱۷ سال زمان برای تکمیل طرح های ناتمام شهری، کافی نیست ?
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۱۲ ۲۶ شهريور ۱۴۰۱
وقتی هزاران جوان نخبه و متخصص در انتخابات شورای شهر اراک رد صلاحیت میشوند ، نتیجه میشود ورود افراد بی لیاقت و بیسواد به شورای شهر اراک
ناشناس
۱۸:۴۸ ۱۲ شهريور ۱۴۰۱
مدیران بازنشسته و پیر و از کارافتاده شهرداري از خلاقیت لازم برای ایجاد تحول شهری برخوردار نیستند .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۰۲ ۱۱ شهريور ۱۴۰۱
بافت مرکزی شهر اراک از شدت ترافیک قفل شده
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۵۰ ۲۱ مرداد ۱۴۰۱
به جای حل مشکل ، نباید صورت مساله را حل کرد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۲:۴۴ ۲۱ مرداد ۱۴۰۱
باید خیابان ۱۷ متری ملک با ساخت زیر گذر و روگذر به کوچه انقلاب در خیایان ملک متصل شود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۵۴ ۲۰ مرداد ۱۴۰۱
کوچه رضوان در خیابان ملک ( شهید رجایی) با ساخت تقاطع غیر هم سطح ( زیرگذر و روگذر) به کوچه توحید در خیابان ملک و سپس خیابان شیرودی و میدان ولیعصر متصل شود .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۵۵ ۱۹ مرداد ۱۴۰۱
باید خانه های در محدوده طرح برای ساخت عمودی خانه و عقب نشینی مجاب شوند.
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۳۸ ۱۹ تير ۱۴۰۱
هیچ جایگزینی برای خیابان ۵۸ متری وجود ندارد ، جز احداث پل طبقاتی خیابان امام خمینی اراک
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۵۷ ۲۰ مرداد ۱۴۰۱
خیلی کارها میتوان انجام داد تا خیابان ۵۸ متری احداث شود مثلا احداث تقاطع غیر هم سطح ( احداث زیرگذر بین کوچه حکمت در خیابان ملک و خیابان جمال الدین اسدآبادی در خیابان ملک )
ناشناس
۰۹:۴۵ ۰۶ تير ۱۴۰۱
ساخت زیرگذر بین خیابان محسنی و میدان باغ ملی راهگشاست
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۴۴ ۲۰ خرداد ۱۴۰۱
با انتشار و فروش اوراق مشارکت شهرداریها میتوان این اتوبان را تکمیل کرد
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۳۱ ۱۹ خرداد ۱۴۰۱
اعطای مشوق های مالی و اعتباری برای نوسازی بافت های فرسوده اراک
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۵ ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۱
ساخت تونل بین شهری از میدان ولی عصر تا میدان شریعتی اراک هم مفید است
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۴۰ ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۱
خیابان های باریک اراک گنجایش این حجم زیاد از خودرو را ندارند .
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۲۲ ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۱
خیابان ارشاد ( حاجی باشی ) اراک باید تعریض و عقب نشینی شود
پاسخ دادن