حاشیه بازار فروختن بی فایداست

قبلا هم تجربه نشون داده حاشیه بازار فروختن بی فایدس چون تا خودرو سازها میان قیمتو برسونن به بازار که به قول خودشون سودحوها بیکار بشن همون موقه بازار یه گام دیگه میزاره جلوتر

هیچکی به اندازه خود خودروسازها از افزایش قیمت بازار نفع نمیبره. اختلاف قیمت بازار و کارخانه را بهانه افزایش قیمت میکنن. میگن اگه قیمت بازار و کارخانه یکی بشه تقاصا کادب میاد پایین پس اجازه بدین قیمت کارخانه ببریم بالا. همش سیاست خودشونه همون روز که که قیمت یه خودرو با بازار یکی بشه یه روز بعدش باز بازار یه ده تومان دیگه میره بالا این دور ادامه داره بازار و گرون میکنن کارخانه هم بهانه گرون کردن دستش میاد.

تمام این دودها از خودروسازها بلند می شود

مسولین ما ک کلا عادتشون خلاف هرچیزی را میگن.گرون ک میشه میگن ارزون شده.

وقتی خود مدیران اون بالا نشستن و جیبشونو پر پول میکنن چرا فکر مردم باشن

مصرف کننده واقعی الان نمیتونه با قیمت های کذایی کارخانه خرید کنه اما شرکتای مجهول الهویه به راحتی و بی پروا با قیمتای خیلی بالاتر دارن محصول روز کارخانه رو میفروشن.

یک کلام عامل گرانی فقط فروش قطره چکانی خودرو هست و لا غیر

نخرید

واقعا این چه وضعی هست
چرا مدیریتی خودرو ساز خجالت نمی شن
واردات رو آزاد کنید

اگر در کشور ما هم مثله بقیه دنیا به خودرو به چشم کالای مصرفی نگاه کنند که بعداز مدتی تقریبا 6 سال فرسوده محسوب خواهد شد : شاید خودرو ارزش واقعی خود را پیدا کند .
ولی در ایران خودرو جزو سرمایه حساب میشود ومالک آن انتظار دارد حتی بعداز 15 سال استفاده و استهلاک با فروش آن سود کند.

به نظر من دولت بازار خودرو را به حال خو رها کرده است به طور مثال در یک شهر کوچک که حدود 20 بنگاه خودرو وجود داره حتی یک بار هم بازرس نیومده که چرا اینا دارن گرون میدن در صورتی که به راحتی حداقل بنگاه های خرید و فروش باهاشون برخورد کرد

با سلام و ادب
افزایش قیمت خودرو به ساماندهی قیمت خرید و فروش آن می گردد .اگر نهادهای نظارتی سقف سود مشخص برای هر کالایی را مشخص و تخطی از آن همراه با جریمه چه برای خریدار و چه برای فروشنده باشد حتما بازار کنترل خواهد شد

تا بازیچه دست سودجوها هستند باید روزی راببینیم که پراید را ۲۰۰میلیون خرید بکنند

یعنی مسئولین مملکت ما قدرت مقابله با مافیای خودرو را ندارند یا نمی خواهند؟!