الکی

واقعا این میخواد بشه وزیر صمت؟ نزدیک کردن قیمت خودرو به قیمت بازار تنها هنر اوست.

کی گفته معوقهاصفرشده رفیق خودم برج۶پارسال تکمیل وجه کرده هنوزسایبا خودروش تحویل نداده وخودم برج۴تکمیل وجه کردم گفتن یک ماهه خودرو تحویلت میدیم هنوز ندادن

خوب شد معنی تعادل را فهمیدیم افزایش قیمت
در تمام دنیا قیمت خودرو پایین آمده بجز ایران
با پو ل یک پژوپارس و با دلار ۲۵هزار تومانی می شود یک خودرو کلاس متو سط در اروپا خرید
انباشت ضرر واقعا مردم را چی فرض می کنند

تصمیم گرفتید واردات خودرو نداشته باشید که این دو شرکت هر کاری دلشون خواست بکنن و مسئولان ایران خودرو و سایپا میکنن که معتقدن زیر قیمت تمام شده خودرو رو میفروشن. .ماشینای بیست سال کار کرده ی خارجی شرف داره به ماشین صفر این دو تا لگن سازی

این دنبال گرانیه
خودروهای بی کیفیت تو 2 سال گذشته 300 تا 400 درصد گران شدند و این دنبال گران کردن مجدد است

هر چه از جان و مال این ملت بی پناه می مکند باز هم زیان انباشته دارند
۱- متناسب با تولید و در آمدزایی خود نیرو جذب کنند آن هم ماهرترین نیروها نه با سفارش نماینده مجلس و وزیر و معاون وزیر و هر کس ایشان پیشنهاد کردند
۲- مخارج و هزینه های اضافی را کاهش دهند، نه منظورم کاهش کیفیت خودرو نیست بلکه افزایش کیفیت برای سودآوری بیشتر است در عوض خرج همایشها و مراسمات و مسافرتهای خارجی و تفریحات هیئت مدیره ها و آقازاده هایشان از جیب مشتری پرداخت نگردد بلکه از سود شرکت پرداخت شود
۳- اگر شرکت زیانده است هیچ مبلغی به عنوان پاداش و اینها نباید به مدیران و هیچ سودی هم نباید به سهامداران پرداخت شود اگر پرداخت می شود یک شرکت زیانده طبق قانون حق چنین کاری ندارد برای یک شرکت در معرض ورشکستکی اولویت اول کاهش هزینه ها و پرداخت بدهی ها است

206 تیپ 5 100 میلیون با شرکتیش اختلاف داره بعد میگه به تعادل میخواد برسه

عجب

تعطیلش کنید مردم راحت شن به خدا که تولیداتشون همه رو عصبی کردن.

به ما چه که زیان انباشته دارن.مدریت بلد نیستن پولشو ما باید بدیم.باز کنید بازار خودرو رو 30 سال حمایت بی قید و شرط کافیه

ای بابا

متاسف

بسه دیگه

راضی به ضرر خودروسازان نیستیم.....ارباب جدید لطفا در واردات را باز و دروازه خودروسازان زیان ده رو ببندید...