یه فکر اساسی بکنید

چرا برای بعضی ها آزاد است خودرو واردکن یک فروشگاه در غرب تهران چقدر ماشین وارد کرده و آنها به شکل تاکسی درآورده اینها با این قیمت اوردن

دلال ها و احتکار گرها خودرو از همین الان دارن سراسیمه دنبال مشتری برای خودروها وارداتی می گردن چون اگر واردات خودرو چه نو و چه دسته دوم مجاز بشود. قیمت خودرو به شدت سقوط می کند

هیچ وارداتی نیست اینها همه اش دروغه
پنج ساله کامیون دسته دوم وارد میکنند وهر روز میگند دم مرزه الان میاد

در قسمت خودرو های دست دوم سایت Drive Arabia دیدم یک بنز اس 550 سفارش ژاپن مدل 2013 آگهی کرده بود 30 هزار درهم که الان به همین درهم 8000 تومانی میشود حدود 250 میلیون تومان اما هفته قبل یکی از این نمایشگاههای تهران یک نمونه ترکیده این ماشین را مشخص بود چند مرتبه کیلومترش را پایین آورده بودند را زده بود 7/5 میلیارد ! تازه تشویق میکرد بخرید فردا گرانتر خواهد شد این وضع مملکت ما شده متاسفانه

انشاالله با باز شدن واردات خودرو ، تو سر خودرو ها خارجی که همشون مدل ها 2017 عستند میخوره و دلال ها و نمایشگاه دارها دیگه نمی توانند سوداگری کنند

خیال من که راحته، با خودروی دست دوم وارداتی هم کار ما راه نمیوفته.
چون مسئولین محترممون میرن از عراق و افغانستان و.. همون پرایدامون رو که دیگه اونا نمی خوان استفاده کنن و به عنوان خودروی لوکس دست دوم میخرن میارن ،باز هم هممون میریم تو صف های خریدشون.

واردات ازاد برای افرادی که در خارج کار میکنند وهیچ ارزی داده نشود ومالیات یا عوارض هم نداشته باشد هر کسی که کار ثابت انطرف دارد فقط یک خودرو به فاصله پنج سال وارد کند قیمت خود رو پایین می اید وارزی هم خارج نمیشود

واردات رو آزاد کنید بابا من نمیخوام بابت این ماشینای بی کیفیت ایرانی پولمو هدر بدم
میخوام اگه پول خوب میدم ماشین خوبم سوار بشم نه سمند و تیبا و ساینا و 405 از رده خارج

افراد که با سو استفاده از پست و مقام و صدور بخشنامه های مسخره جلوی واردات خودرو رو گرفته اند و از این طریق مال اندوزی می کنند و با جریمه های سنگین اموالشون رو بگیرند و به مردم بدن

اینکه واردات خودرو چه صفر چه دست دوم باعث کاهش چشمگیر قیمت ها میشه نیاز به تحلیل نداره، فقط مشکل ما وجود دو شرکت خودروسازی عقیم و سود جو هست. که بادر اختیار داشتن یک بازار کاملا انحصاری و بدون رقیب هر جور بخوان جولان میدن، و از جایی که رقیبی ندارند و خیالشون راحته نه برای کیفیت نه هیچ چیز دیگه ای ارزش قائل نیستن. نکته درد آورش اینه که برای فروش محصولات بی کیفیت با قیمتهای واقعا ناعادلانه شرط و شروط هم میذارن.

نمیشه همچین چیزی، خودروسازان و قطعه سازانش که تعدشان سر به فلک میکشد تماما همین الان در حال ورشکستگی هستند، حالا فکرشو بکنید با این کار نمک رو زخم خودروسازانی چون ایران خودرو میریزید و بهتر بگم در واقع با وارد کردن خودرو ورشکستگی ایران خودرو در پشت پرده حتمی است، راه کار این است که خودرو با قیمت بسیار پایین تر از الان بازار باید بشه و همچنین حقوق های کارگران بالا بره که مردم بتوانند مثل قبل خودرو یا اسقاط کنند یا خودرو جدید بخرند تا خودرو سازان را از پول گرفتن گاه گاه از دولت بی نیاز کنند یا به زبان بسیار ساده مردم خیلی بیشتر خودرو بخرند، چیز مشخصی است که اگر یک کالا خیلی گران شود مردم آن را یا نمیخرند یا خیلی خیلی کمتر میخرند، پس خودرو وارد نکنید و اگر به فکر مردم هستید بیایید از خر شیطون بیایید پایین و خودرو را یک چهارم قیمت الان بکنید یا شاید هم یک پنجم ، والسلام.

هر چه قدر بی کیفیت باشند ۲۰ برابر از پراید با کیفیت تر هستند این رو شما هم خوب میدونید فقط نمی دونم این دو شرکت سایپا و ایران خودرو ماهی چقدر برای شما می صرفند یا چند تا ماشین صفر و قیمتی به مسئولین کادو دادند که اینقدر با نفع اونا و ضرر مردم کار میکنید .حمایت بی جا تا کی .
؟چی می خواهید از جون مردم .چرا هیچکس به فکر مردم و درآمد اندک آنها فکر نمی کنه بابا بسه دیگه

به نظر من باید حمل نقل عمومی تکمیل ومردم احتیاج به وسلیله نقلیه خصوصی جز در مواقع خیلی ضروری نداشته باشند سپس قیمت بنزین را خیلی زیاد کنند مثلا 20الی 30 تومان در این صورت :
1-الودگی کم میشود
2-خودروساز خودرو خوب تحویل میدهد
3-ترافیک کم میشود
4-سرمایها از بین نمی رود
5-از سود حاصل صادرات بنزین می توان زیز ساخت های حمل نقل عمومی را تکمیل کردو .......

سلام خودروی های دست دوم خارجی هزار برابر برداخلی بارزش تر ارزونتر باکیفیت تر است این قدر مردم نفهم حساب نکنید دیگه
بس بس بس بس