بدترین و اخرین مرحله پازل تامین نکردن نیاز داخل بود ( تحریم بهانه است و اگه نیست باید ازقبل فکرشو میکردین با فرصت چهل ساله )
آلودگی و خراب کردن محیط زیست و سلامت مردم , کشتار بالا در تصادفات ، کیفیت نازل و مشکلات مالی و روانی صاحب خودرو و پای ثابت تعمیرگاه بودن ، پول گاز و آب و برق نازل بدون بازدهی ، تمام استخدامها سفارشی و بیرون بودن نخبه ها ، کلی هدر رفت پول بیت المال با ساختن کارخانه بیخود ، مونتاژ خودروهای سی سال پیش و زشت کردن چهر شهر جدیدام از رو همونا با تغییر چراغ ساخته شده
دیگه چی باید بشه تعطیل کنن ؟ هر روز ضرره ، قطعه سازی کنین یا کارخانه مونتاژ چهارتا برند جهانی که تو جهان کم آوردن

ایران از کی خودرو لوکس تولید میکنه ما نفهمیدیم؟

«او گفت: منطقی نیست که یک قشری مثل، مصرف کننده را فقط در نظر بگیریم»!!! نه اینکه این چند سال فقط به فکر مصرف کننده بودید!

فساد مطلق خودروسازی خون مردم را مکیده است

از هفته ی بعد به امید خدا سهام خودرویی باز میشن و بورس به روند صعودی برمیگرده ... دولت یک بازار سبز حداقل یک ماهه به مردم و سهامدار مظلوم بدهکاره

اگه باز یکی پانشه شبانه تکذیب کنه این خبر حتی اگه بهش عمل نشه بازم تنها حرفش میتونه شوک مثبت به سهام خودرویی بده

اگه خدا بخواد به زودی سهامداران مظلوم خودرویی بعد از یک و نیم سال از زیان خارج خواهند شد

ان شاالله

اگر انحصاری نیست پس چرا واردات آزاد نیست

خودرو چرا این قد ارزونه؟
چرررا گرون ش نمی کنیید ؟
آقای رئیسی من دلال هستم ضرر میکنم . نکنید خواهشا . لطفا گرون شهر

این نمایش ها رو تموم کنید
حناتون رنگ نداره
دولت داره پوست مردم رو میکنه
واردات رو آزاد کنید.هر کسی خودش تصمیم بگیره چه ماشینی سوار بشه.زندانی کردن مردم کار درستی نیست

ماشین از اولم باید میرفت تو بورس

تحریم ها وقطعنامه های سازمان ملل کاغذپارهای بود که مارابه این روزانداخت

یاد جمله صادرات قطعه به بی ام دبلیو افتادم در ظاهر مثلا خواستن بگن قطعه ساز قوی هستیم ولی در اصل هدف صادرات سوری به این شرکتها و واردات خودرو و رانت عده ای بود ، حالا اینم داستانش همونه بورس

اخه کجای دنیا خودرو در بورس میفروشن ،