آقای وزیر صمت چند وقت پیش خبر ۹ محور در صنعت خودرو داد و همیشه می گوید بزودی.اولا انجام نمی شود دوما اگر اجرا شود وضعیت خودرو اندر بدتر می شود که بهتر نمی شود.مردم آنقدر اخبار دروغ از مسئولین شنیدن که برای همه روشن شده که مسئولین نمی خواهند بازار خودرو ارزان شود.دروغ بس است مردم خسته شدند وکاری هم نمی توانند انجام دهند

تغییرات گسترده ساختاری وزارت صمت بجز سردرگمی جدید و اتلاف زمان ثمره ای ندارد.حوزه معدن وزارت با پتروشیمی ادغام شده در ساختار جدید. آقای وزیر توضیح دهند چه ارتباطی بین معدن و پتروشیمی هست؟
دفتر مواد پیشرفته به چه معناست و دفتر صنایع ورزشی خلاق قرار است چه کاری انجام بدهد؟آیا با تغییر عناوین وزارتخانه تحول ایجاد خواهد شد؟تا کی باید این سعی و خطاها ادامه یابد و تاوان این اشتباهات را فقط مردم و فعالان تولید باید پس بدهند

باید خودرو هم مثل داستان مرغ پیش ببرید دیروز بیست و هفت تومن بود کسی نمیخرید

تنها راهشش ازاد کردن وارداته

به ملت ۵۰۰ تا یکی ماشین میدن ...حالا ایران خودرو داره به تمام کارمنداش استهقاقی ماشین میده . مگه کارمند ایران خودرو چیکار کرده که تو این وصع باید ماشین بدون قرعه کشی بدن بهش اگر ندارن ؟ دارن کار میکنن حقوق و مزایاشونو میگیرن

امروز خانواده ما میخواست غذا بخرد اما چون خیلی گرانقیمت است همه گرسنه ماندیم خبر بدی بود و نتوانستیم بخریم!

حالا هنوز برنامه تحولی رو که بیرون ندادن وقتی بیرون داد آنوقت کارشناسان باید نظر بدن

نمردیم معنی تحول هم فهمیدیم،فقط خدالعنتتون کنه

درست نیست که دو خودروساز خون ملت را در شیشه کنند و زالو صفت فقط بخورند و گران کنند.

تا قطب‌های فراوان نداشته باشیم شکست خورده ایم.

بزرگترین ظلم به کشورت و مردم سرزمینت همین مافیای خودرو و رفاقتی بودن خودروسازی و تولید اندک و گران است.
تاکید دوباره و چند باره میکنم که:
بزرگترین ظلم به کشورت و مردم سرزمینت همین مافیای خودرو و رفاقتی بودن خودروسازی و تولید اندک و گران است.
بزرگترین ظلم به کشورت و مردم سرزمینت همین مافیای خودرو و رفاقتی بودن خودروسازی و تولید اندک و گران است.

با تولید رباتیک ظرفیت خودروسازی را به ده ملیون در سال برسانید و گر نه خدمت که نکردید هیچ بلکه خیانت هم به صنعت خودرو کرده آید و یقینا لعن و نفرین و دعای شر مردم هم پشت سرتان خواهد بود.
#افزایش تولید رباتیک

#افزایش دهها برابری با تولید رباتیک

تا انحصار است همین آشه و همین کاسه
هر روز گرونتر از دیروز این است خودروی ملی

طرف سرطان بدخیم گرفته میگن بیا برات مو بکاریم کسی نفهمه مریضی
همه میگن انحصار رو بردارین شرکت های خارجی اجازه پیدا کنن سرمایه گذاری کنن اونا میگن چیکار کنیم ایران خودرو و سایپا نابود نشن
چون دیدگاه ها فرق میکنه جواب ها هم هیچوقت یکی نمیشه

یکبار خداد عزیزی تو تلویزیون تلفنی مصاحبه کرد(جملات دقیق یادم نیست) گفت این همه از مشکلات گفتید و کارشناس آوردید آخرمگه درست شد من چی بگم ؟

واقعا شما داری حق ملت ضایع می کنید می ریزید تو جیب که که معلوم نیست چون تا زمانی که در خاطر ما هست این دو خودرو ساز زیان ده هستن و پول از خزانه و جیب ملت بهش دادن بابت زیانشون ولی فکر کنم کلمه زیان ده بودن جز اساسنامه اینا هستش خب اگر نمتونن مدیریتش کنه یا نمیخوان و نمی تونن درستش کنن پس چرا این دو کارخونه فعالیت می کنن بخدا اگر این پولی که ملت صرف خرید ماشین ایرانی می کنن نصفش می دادن ماشین خارجی می گرفتن و اون مابقیش صرف یک کار تولیدی می کردن بهتر بود