احتمالا پیشنهاد قرعه کشی خودرو را هم ایشان صادر کرده اند. آنهم در کشوری که ادعای صنعت خودروسازی دارد. مسخره دلقک

جناب، اگر با ممنوعیت واردات، خودرو در داخل گران نمی شد همه مردم موافق بودند. ولی سیاست های غلط شما کاری کرده که یک پراید ۲۰ میلیونی تبدیل به ۱۸۰ میلیون شده است. کجای این سیاست به تقویت تولید داخل می انجامد؟

خدا را شکر این آقا رییس جمهور نشد وگرنه پراید اکنون ۴۰۰ میلیون تومان و دلیل ایشان هم همچنان حمایت از تولید داخلی بود

زمانی که در دور جدید مجلس، ایشان وارد شدند، قیمت پراید ۱۰۰ میلیون بود و اکنون ۱۸۰ میلیون ! چه توضیحی در این مورد دارند؟

آقای میرسلیم، قرار شد کیفیت محصولات داخلی بالا برود و نه قیمت آن‌! هر چند ماه یکبار قیمت محصولات خودروسازان داخلی افزایش می یابد بدون آنکه حتی چراغ آن عوض شود! آیا این پیشرفت است!؟ یا رانت و و رشوه خواری و تورم فقط؟

خدا لعنتتتون کنه

برا پیشرفت نمیذارید واردات کنن یا برا اینکه پراید هاتون رو با قیمت فضایی قالب مردم کنین.

اخه این میرسلیم اصلاسواد ش چیه تازه میخواست ریس جمهور هم بشه آخر ما نفهمیدیم این کشور چندنفرصاحب داره به کی بگی اخه تا کی میخوان این مافیا ودلالهای ایران خودرو و سایپا بفهمند که بابا ما چهل سال پیش این مردم ایران سوار بهترین خودروها ازجمله بنز وبی ام و کادیلاک وپونتیاک شورلت کامارو فولکس بودن تا کی میخوان از خواب خرگوشی بلند بشن آدم میخواد ذهنشان بالنده ولی نمیذارند

فکر میکنم دست سپاه است

خیلی خندیدم.یکی از اشخاصی که تو زمینه بی کیفیت ترین خودرو جهان نقش داره خود همین ها هستن.

در سال هزاران نفر بی خانمان می شوند بخاطر ماشینهای بی کیفیتی که شما بخاطر سیاستهای غلطتون به این ملت تحمیل میکنید.
قاتلین

آقای میرسلیم شما چند سال دارید؟ آیا وقت این نشده که جایگاه خودت رو به جوانان و نخبگانی بدهی که قدرت تشخیص و تغییر دارند؟ ا

الکی نظر ندین که نظرات شما اصلا اهمیتی واسه مسئولین دلسوز نداره
تا کی میخواییم خودمون رو گول بزنیم

این هم خریداری شده

باسلام بحث ارز یکطرف قضیه است که تاحدودی درست است اما اینکه آقای میرسلیم میگویند وارد نکردن خودرو باعث تقویت وبهتر شدن تولید خودروهای داخلی میشود فقط دریک صورت میسر است وآن اینکه اولا قیمت خودروهای داخلی بانظر کارسناسان بیطرف که با محاسبه دقیق قیمت تمام شده خودرو وسود عادله به قیمت فروش دربیاید تعیین شود آنهم بکارگماردن نیروهای مازاد کارخانه های داخلی تولید خودرو درجاهای دیگر وکم کردن فشار پرداخت حقوق کارکنان اضافی خودروسازهای داخلی وعدم ورود خودروهای چینی ونیز عدم ورود قطعاتی ازخودروهای داخلی که فعلا درایران تولید نمیسوند وباید توسط قطعه سازان داخلی تولید گردد میتواند کشور رابه سوی ساخت خودروی کاملا ملی سوق دهد اما ممکن است برای چند سال عده ای نتوانند خودرو صفر کیلومتر بخرند چون قطعا عرضه کم وتقاضا زیاد میشود ولی همت لازم است اما چنانچه خ دروسازان بخواهند قطعاتی از خودروهای مونتازی خوورا از خارج واردکنند وگارگران وکارمندان اضافی داشته باشند نه به استقلال خودرو سازی میرسیم نه به خودروملی درخوری برای ملت فقط قیمت را بالا خواهند برد وکیفیت پایین میاید وهیچگاه به خودکفایی کامل درخودرو نخواهیم رسید چین چه کرده که درقدیم کامیون ازایران می خریدند اما فعلا بهترین خودروها وکامیونها را تولید میکنند یا کره جنوبی که آرزوی خط تولید ایران خودرو مارا داشتند اما بهترین خودروها رابه تمام دنیا صادر میکنند بایداز تجارب آنها استفاده کرد وراهی که آنها رفتند مابرویم