مگر خودروهای داخلی خراب هم می شوند؟

حکایت انحصار خودرو و خوشحالی از مثلا تولید داخل حکایت انسانی است که در داخل قفس زندانی شده است. انجام ساده ترین کارها هم برای یکچنین انسان در حصاری آرزو است و هیچ امیدی به پیشرفت این انسان نیست.

چرا این قدر مردم باید بهای خودروی بی کیفیت رو بدهد چرا چرا

گاری هم بجای ماشین بدهندباز هم میگیرند به هر قیمتی که باشه

خدمات هم نمی دهند، دوغ رفتم خریدم، انگار دارم آب نمک سفید می خورم، یعنی خدایی این شرکت‌ها چندصد درصد سود می خواهند بخورند؟

تاوقتی حمایت از تولید داخل میشه باید ملت زجر بکشن ملت تشنه ومسولین اب را مسموم میکنن میگن باید بخورید مجبورید

شعور مهم ترین رکن یک جامعه هست . اگر چیزی گرون شد و مردم اسرار به خرید داشتند میشه حال حاظر. اگر چیزی گرون شد مردم نخرند مثل همه جا غیر ایران. خلاصه بگم از ماست که بر ماست.

پس از کلی ثبت نام در قرعه کشی بلا خره اسمم در آمد پس از یک سال یک تیبا به بهم دادند سه روز بعد تحویل خودرو استارت ماشین خراب شد بعد از۲۰۰۰ کیلومتر روغن کم می‌کرد و بعد از ۳۰۰۰ کیلومتر صحفه و کلاج خراب شد و الان هم باطریش خراب شده و ماشین دو روز که روشن دیگه روشن نمیشه و هنوز که ۵ ماه نشده ماشین را تحویل گرفتم ۵ دفعه بردم نمایندگی
چرا بعد چهل سال حمایت از خودرو ساز داخلی باید این آشغال ها را تولید می‌کنند
ای کاش ایران ضنعت خودرو سازی نداشت تا حداقل مثل افغانستان و آفریقا و خیلی از کشورهای عربی دیگه بهترین ماشین های دنیا را سوار می‌شدیم و این همه مردم متحمل ظلم و ستم این مافیای خودرو قرار نمیگرفتیم
از مسولین خواهش میکنم تا بیشتر از این مردم بی گناه قربانی این خودرو سازهای منفعت طلب و بی رحم نشد ه اند به این صنعت لطف کنند و واردات خودرو را آزاد کنند تا بدینوسیله صنعت خودرو سازی به خود یک تکان بدهد و به فکر چاره بیفتد

اگرخودروها بی کیفیت هستند چرابرای خریدصف می کشید نخرید بعدخواهیددیدهم قیمت وهم کیفیت درست می شود آیا دردیگر کشورها برای کالای بی کیفیت صف می کشند ازماست که برماست

یک خودرو شاهین در اردیبهشت امسال با چند ماه تاخیر تحویل گرفتم خودرویی که می گفتند با طی آزمایشات لازم در اروپا اولین خودرو ایمن ایران وخوب از هر لحاظ می باشد و من ساده هم این تبلیغات را باورکردم. از همان اول تحویل گیری روغن ریزی داشت و بعدها اشکالات دیگر هم پیدا شد و داشته و دارد طوری که ماهی یک بار و بعضی ماه ها دوبار به نمایندگی آن مراجعه کرده ام بعضی از این مراجعات هم در سیستم آورده نشده است.اکنون‌ بعلت بی اعتباری آن دراثر اشکالات جرات نمی کنم تا شعاع سی کیلومتری اطراف شیراز دورتربروم و مسافرت به سایر استانها که جای خود دارد.
خودرویی که قرار بود حداکثر با قیمت ۱۶۴ میلیون تومان تحویل دهند و بعد آنرا باقیمت ۲۶۸ میلیون تومان تحویل دادند آن هم با این وضعیتی که دارد ظاهرش خوب هست و باطنش بقول سعدی در ظاهرش عیب نمی بینم واز باطنش غیب نمی دانم گرچه باطنش هم آشکارشده و می‌شود!!

خودرو ساز واسه پول گرفتن خوب زرنگه پول رو که گرفت دیگه گوشش بدهکار نیست

پیشنهاد می کنم مستند اختاپوس (مافیای خودرو) رو ببنید.

(ماشینی هم سطح تیبا در دنیا وجود نداره ) این یعنی هر کاری میخوایم میکنیم هر اشغالی بخوایم با قیمت بالا تولید میکنیم هر کی ناراحته بره ماشین که 2 سال پیش 100 میلیون بود الان 2 میلیارد شده رو بگیره و مالیت بده یا اصلا پیاده بره

مسئولین همه مثل کبک سرشونو کردن زیر برف و خودشون به نفهمی زدن و خودشون بهترین ماشینای روز دنیارو سوارن مردمم که هیچ

ببینید دوستان به نفع همه مردم هست که همانطوری که تشخیص مصلحت به درستی تشخیص داده خودرو در ایران انحصاری و بی کیفیت باشه چون دولت داره از این راه بودجه تامین میکنه ولی اگر خودرو از انحصار دولت دراومد دولت میخاد لوازم خانگی و برنج را انحصاری کنه و ثبت نام اینترنتی کنه وای به روزی که دولت بخاد مواد مصرفی مردم رو انحصاری کنه همه نابود میشن