وزیر صمت همیشه سمت میرسلیمی بوده که با اکثریت قریب به اتفاق آرا رد شده و همون چند سال پیش به زباله دان پیوسته و به ناحق برا ملت 80 میلیونی مصلحت تشخیص میده. اگه مصلحت تشخیص ده بود مصلحت خودشو تشخیص میداد و تو انتخابات شرکت نمی کرد که سوژه ی ما ملت تو نظراتمون بشه.

بازار خودرو همچون دیگر مسائل کشور منتظر ظهور امام زمان وگرنه از انتظار درست کردن نباید داشت.

چند سوال دارم کسی میتونه جواب بده
چرا یه شرکت خودروسازی دیگه تاسیس نمیشود ؟ چرا امکانات و تسهیلات در اختیار نخبگان و دانشگاهها جهت تاسیس خودروسازی جدید گذاشته نمیشود؟ چرا فقط ایرانخودرو و سایپا نورچشمی دولت هستند با وجود نارضایتی زیاد مردم؟

تا کی حمایت از این دو شرکت که هر چه توانستند قیمت خودرو را بالا برده و تغییری در کیفیت ندادند آقای منتظری تاکی آقای فاطمی امین تا کی این روند می خو.اهد ادامه پیدا کند تا انقلاب مهدی عج .

در سایت های ژاپن به ازای هر نفر کارگر تا چهل خودرو تولید میشه ولی در ایران زیر پنج خودرو تولید میشه این یعنی خودرو ساز نیروی اضافه داره دستگاه ها بروز نیست و هزینه ها به خریدار منتقل میشه

گرانی خودروکلیدخوردازااول اردیبهشت فقط۲۰الی۳۰درصدافزایش قیمت خودرومیباشدمالیات هادوجادوجاافزایش حقوق کارگر۵۷درصدافزایش تورم۴۵درصدی سالیانه که برای ایران امری عادی شده
هرکس قصدخریدخودروراداربخره والی افزایش قیمت۱۰۰در۱۰۰داریم الان دنااتومات روی۶۵۰م برای خریدگیرنمی آیدوکسی فروشنده نیست.

این اقای وزیر یا بیسواده یا دستش با رانت خواران تو ی کاسه س اخه مگه افزایش کیفیت محصول جز با رقابت و اونم با ازادسازی واردات امکان پذیره؟ من حدس میزنم به بهانه های مختلف میخواد قیمتها رو ببره بالا که فاصله کارخونه و بازار کم شه

بعضی از اقایانی که روی صندلی‌های مصلحت نظام جا خوش کرده اند همان کسایی هستند که تو صنایع خودروسازی

سهم دارند و هرگز اجازه واردات نمی‌دن ، کدام مصلحت مصلحت مردم یا مصلحت شما؟؟؟؟

چرا قیمت خودرووسایرکالاها را دلاری اعلام می کنید ولی از درآمددلاری حرف نمی زنید وباید درآمدریالی باشد درسایر کشورها یک کارگرباحقوق شش ماه می تواند یک خودرونونقدبخرد ولی درایران چهارسال می تواندیک خودروبخردالبته اگرگران نشود خودروسازی که چهل سال نتوانسته پیشرفت کند دوساله نمی تواند هیچ حرکت مثبتی داشته باشد واین وعده های وزیردروغ است وگرنه جانش راضمانت وعده هایش می کرد

مثل خیلی از کشورها واردات خودروی دست دوم با تعرفه پایین چاره کاره چون ارز بری خیلی کمتری داری

بخدا باید به این مسوولین و همه ارکان خودرو ساز ونهادی ذیربط تابعیت چند وجهی بدون قید و شرط واگذار کرد
خودرویی و منتاژمیکنید که از لحاظ قیمتی با بهترین برندهای روز دنیا قیمت گذاری میشود ودر اخر هر سال اعلام میکنند زیان انباشته داشتیم بطور مثال خودرویی که 100 میلیون ارزش به تناسب قیمت بازار جهانی .به قیمت 400 میلیون ارزشش گذاری کردید نمیدونم 4 برابر قیمت به مردم قالب کردن چطور زیان میدهید برنامه ها و سطح دانش شما رو یک دوره فشرده در همه کشورها وارد درس داشنگاهی بکنند تا جهانیان هم از شما چیزهایی یاد بگیرند حیف شما تباه بشوید

اونایی که از خودروسازای ایرانی حمایت می کنن دستشون به خون مردم آغشتس

از ابتدای سال تاکنون بیش از چهارصد نفر بر اثر کرونا و بیش از پانصد نفر بر اثر تصادف جان خود را از دست داده اند!!!

نقش خودروهای بی‌کیفیت در این کشتار ملی بار دیگر پر رنگ شده ، باید هر سریع تر ستاد ویژه بحران تشکیل بشه

و با واردات خودروهای با کیفیت هر چه سریع تر مردمو در مقابل این ویروس نحس و کشنده ، واکسینه کنند.

خدایا خودت این مملکت رو نجات بده از دست رانت و دلال و رابطه و خائنین
*آمین یا رب العالمین *

لعنتلاه قومظالمین.