ناشناس
۱۸:۲۲ ۱۷ مرداد ۱۴۰۴
احداث تقاطع غیر هم سطح در محل تقاطع خیابان های عمار یاسر ، خیابان شهدا و خیابان قائم مقام اراک باعث کاهش ترافیک در بافت مرکزی اراک میشود.
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۰۴ ۲۳ خرداد ۱۴۰۴
کوچه معاد واقع در خیابان امام خمینی اراک تعریض و عقب نشینی شود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۰۷ ۲۷ ارديبهشت ۱۴۰۴
احداث تقاطع غیرهم سطح( زیرگذر ) به جای میدان سرداران اراک باعث کاهش ترافیک میشود.
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۴۶ ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۴
ترک فعل استاندار و شهردار و فرماندار در اجرای پروژه ۵۸ متری باید توسط دادستانی پیگیری شود و مقصران بلاتکلیفی پروژه محاکمه شوند و خسارت مردم و مالکان در محدوده اتوبان پرداخت شود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۵۲ ۲۹ اسفند ۱۴۰۳
خیابان جمال الدین اسدآبادی اراک ( خیابان ۱۲ متری ملک )باید تعریض و عقب نشینی شود
پاسخ دادن
ناشناس
۲۰:۲۷ ۰۵ فروردين ۱۴۰۴
خیابان پشتاره که محل اتصال خیابان ۱۷ شهریور و خیابان جمال الدین اسدآبادی می باشد باید تعریض و عقب نشینی شود
ناشناس
۱۵:۵۰ ۲۳ اسفند ۱۴۰۳
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) به جای میدان سرداران بهترین گزینه هست
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۲۴ ۲۹ اسفند ۱۴۰۳
به جای میدان شورا یک تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) احداث شود تا ترافیک خیابان امام و ابتدا خیابان قائم مقام اراک کم شود
ناشناس
۲۰:۴۳ ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
احداث مترو اراک
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۲۷ ۰۱ فروردين ۱۴۰۴
قطار حومه ای ( ریل باس) اراک شهرجدید امیرکبیر
ناشناس
۲۱:۳۰ ۱۰ فروردين ۱۴۰۴
قطار حومه ای اراک شهر جدید مهاجران احداث شود
ناشناس
۰۰:۰۶ ۰۳ آذر ۱۴۰۳
طرح خیابان ۵۸ متری در شوراي عالي معماری و شهرسازی به تصویب رسیده و هیچ جایگزینی ندارد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۰۲ ۱۲ آبان ۱۴۰۳
برای کاهش ترافیک اراک باید تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) در محل اتصال خیابان میثم و خیابان شهید بهشتی و خیابان عضد ایجاد شود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۳۶ ۲۷ مهر ۱۴۰۳
با انتشار و فروش اوراق مشارکت شهرداریها می توان این خیابان را احداث کرد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۱۷ ۰۸ شهريور ۱۴۰۳
فعلا که احداث هر دو پروژه متوقف شده
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۰۷ ۲۰ مرداد ۱۴۰۳
احداث خیابان ۵۸ متری اراک به شکل مشارکتی به سازمان نظام مهندسی ساختمان واگذار شود. هر کدام از مهندسان ساختمان فقط ۵۰ میلیون تومان در این پروژه سرمایه گذاری کنند ۲۵۰ میلیارد تومان بودجه مورد نیاز تامین میشود
پاسخ دادن
ناشناس
۱۹:۲۳ ۱۴ مهر ۱۴۰۲
ساخت پیاده راه در خیابان محسنی درست نیست
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۲۶ ۰۱ فروردين ۱۴۰۴
شورای شهر اراک به مدرسه پیرمردها تبدیل شده و به همین دلیل از مدیریت شهری عاجز هستند و یک پروژه عمرانی بعد ۲ سال از تصویب پروژه همچنان بلاتکلیف رها شده .
ناشناس
۰۸:۵۷ ۰۵ مرداد ۱۴۰۲
با فروش اوراق مشارکت شهرداری ها می‌توان منابع مالی مورد نیاز پروژه را تامین کرد
پاسخ دادن
ناشناس
۱۲:۰۱ ۰۴ مرداد ۱۴۰۲
این طرح هیچ جایگزینی ندارد.
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۲۷ ۲۹ اسفند ۱۴۰۳
پل خیبر خیابان محسنی اراک باید جمع آوری شود و به جای آن زیرگذر ( تقاطع غیرهم سطح ) احداث شود .