این تصمیمات ابلهانه رو چه کسی میگیره

امیدوارم ایران خودرو به زباله دان تاریخ بپیونده با این تصمیمات و برنامه ابلهانه

الهی هر چی درد و بلا و بیماریه از ما دور و بر سر این خائنان فرد آر

باز یکم بهتر میشه ولی کامل کنترل کننده نیست

اصلا کار درستی نیست که مبلغ باید واریز کنند
با این کارتون سر فقرا هم بی کلاه ماند
چرا که فقرا باید خیلی از وسایل بفروشند تا بتوانند ثبت نام کنند

خدایش من الان ماشین برای خودم میخوام برای فروش نمیخوام طلا دارم یک ماشین پراید زمان دایناسور دارم میترسم بفروشم ۹۰ تومان تهیه کنم بعدش به اسم در نیاد باز با اون قیمت نمیتونم تهیه کنم دیگه

مردم را با این عرضه مسخره خود کردن جمع کنید بساطتون رو بزارید ماشین وارد بشه واین اسقاطی های ۳۰ سال گذشته روبا قیمت گزاف به مردم قالب نکنید.

مصرف کننده واقعی؟ یعنی دلال نمیتونه حساب وکالتی باز کنه و در قرعه کشی شرکت کنه ؟ اتفاقا اونا پول مفت بیشتری دارن که در اینجور کارا شانس خودشون امتحان کنند

خیابان شهرها ظرفیت این همه خودرو و ریه های مردم تحمل این همه دود رو ندارند. چون قیمت کارخانه و بازار متفاوته بیماری و وسواس گرفتن خودرو به جان همه افتاده. قیمتها رو ازاد کنید تا تقاضای کاذب از بین بره

این کارا چیه یه خودرو میخواهین بدین

ننگ به نیرنگتان

امروز خودروسازی ایران به جنگ مردم خدا وپیامبر رفته است

این روش هم تفاوت چندانی ایجاد نمی کنه جز چند تا قرعه کشی اولی
همونجوری شناسنامه اجاره میکردن الان هم قرار داد میبندن با طرف اگه برنده شد درصدی بهش میدن ماشینم اونا برمیدارن
فرض کنیم ۹۰۰ میلیون بزاره برای ۱۰ تا آدم که با شرایط جدید تو قرعه کشی های اول شانس بالایی دارن از ۱۰ تا ۳ تاش برنده شه رو هر ماشین هم ۲۰۰ تا ۳۰۰ سود کنه ۶۳۰ میلیون از قبل داره میده بابت وجح باقیمانده خودرو این وسط هم ۶۰۰ تا ۹۰۰ میلیون سود که بسته به انصاف خودش به آدمهایی که اجاره کرده درصدب پرداخت کنه
کدوم تجارت همچین سودی داره

قبلا ماشین به دلال ها می رسید الان هم به دلالها. دولت با این کار میتونه سیاستی به خرج بده که فرهنگ ملت بره بالا.
مثلا به خانواده شاگرد اول مدارس ماشین بده. یا کسی که در رانندگی یک سال جریمه نشه ماشین بده. یا کسی کی محافظ محیط زیسته ماشین بده. خیلی کارهای دیگه میتونه بکنه که الکی هدر میره

فکر خوبیه برای جمع آوری سرمایه های در دست مردم و به اصطلاح مهار نقدینگی.