هر تصمیمی و هر اقدامی باید با آرامش و نرمی پیش برود و باید از ایجاد تلاطم و التهاب در جامعه خودداری شود. الان مثلا یک نفر شاید با کل سرمایه اش دو تا اتومبیل خریده باشد، گناه از این بدبخت نیست که خودروسازان داخلی رانت بازند و قانون نویسان هم هول هولکی.
مهمتر از همه باید مراقب سرمایه های مردم باشیم.
مردم بدبخت برای حفظ سرمایه شان ، از دست تصمیمها و اقدامات شما مسئولین نمی دانند سرمایه هایشان را روی چه چیزی شرط قمار ببندند. مردم سرمایه یک عمر را جمع می کنند و مثلا یک آپارتمان می خرند یا پولهایش را روی خرید یک اتومبیل به قمار می گذارد . بدبخت شدیم از دست شما. البته من خودم سوء نیت ندارم . من نه سرمایه دارم و نه اتومبیل.

خدا کنه این دروغتان
راست باشه

هزینه گمرکو برای تجهیزات کامپیوتری و خودرو صفر کنید اقا. این طرح هم بذارید گمرک بکشید روش فایده نداره. فساد از گمرک میاد

الان میرسلیم ی لایحه ی میده وکنسل میکنه...خخخخ.....

وای جی سی شیر مادرتان حلالتان اگر همه نظرات را پخش کنید
بگذارید خودروسازان مافیایی بدانند چقدر کند و سستند و قیمت‌ها را صد برابر کردند
چرا همه به تولید ده ملیون در سال با افزایش قطبها اصلا فکر نمیکنند و گویا به همین اندک راضیند؟؟؟!!

خدا را خوش نمی آید خودرو رشدی صدها برابری داشته باشد و عمر و وقت مردم نه ،
ترا بخدا به افزایش قطب‌های خودروسازی بینیشیدو تولید بیش از ده ملیون در سال

خیلی دلتون رو خوش نکنید مجلس تا اینجای کار فقط با کلیات طرح موافقت کرده. برای واردات نیاز به دستور العمل اجرایی است که اون هم معلوم نیست با گیر و گورهایی که داریم کی آماده میشه.

برای گران کردن یه متن چند کلمه ای میزنن میگن گرون شد ولی برای ارزون شدن و واردات چند صفحه می نویسند و اما واگر میارند جالبه !. به خدا اگر این مافیا نیست پس چی هست!

یعنی مردم لیاقت سوار شدن به ماشین نو خارجی رو ندارن . این حق و حقوق ما ایرانیهاس

با زهم وارد کننده ا یک عده مافیای خاص !!!!!! قانون اجازه ورود خودرو برای ایثارگران و.... چه شد چرا برای این قشر ماده مصوبه مجلس را که چند دهه فقط به اسم این قشر هست و در بوق کرنا میکنید ولی اجرایی نمیکنید؟

مجلس خسته نباشيد.
حالا بفرماييد ما چه نوع خودرو اجازه داريم وارد كنيم و چقدر بايد تقديم گمرك كنيم؟

چرا اجازه ورود خودرو نو نمی دهید با اینکار به ملت توهین می کنید چرا بعد از این همه حمایت بیجا از خودرو سازان داخلی باید کهنه پوش کشورهای دیگر باشیم. مگر شایستگی بهترینها نیستیم

راستی بالاخره اون ( شاسی بلند ها ) چی شد؟؟؟؟؟؟

گمرکی خودرو ۱۳۷ درصد براورد شده بدون دلال بازیش تو بازار یعنی خودرویی که به پول ما ۵۰۰ میلیون میشه بدون هزینه بارگیری و انتقلش به ایران ۱۳۷ درصد گمرکی تعلق میگیره که با این روند یه خودروی ۵۰۰ میلیونی یچیزی بالغ بر ۱/۴۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میشود بعد هزینه های جابجاییش و سود بازرگانی وارد میکند هم جای خود دارد و از اونجا سود دلالان بازار هم روش احتساب میوشد و این خودروی ۵۰۰ میلیونی یچیزی حدود ۲/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان برا یه ایرانی آب میخورد تا گیرش بیاد و بعد اینجاس که مردم بیشتر از قبل سمت خودروهای داخلی میرود و با این حساب باز مردم دیگر قانع میشود از پولی برا پارس میدن یا ۲۰۷ میدن و امثال این خودروها

دولت و مجلس انقلابی واردات را بشدت تمام ممنوع کند واردات خودرو به نفع اقتصاد نمی باشد واردات به اقتصاد اسیب می زند با تشکر از مدیر سایت ...