سلام ایران خودرو میگه بر اساس نظر شورای رقابت ۴۳ میلیون از پایه که توبو دستی هست کم کردیم ولی از اون طرف دنا جوانان که حدود ۴۷ از پایه قرار سد بیشتر باشه با این روش باید قیمتش حدود ۵۲۰ بشه که اینجا فرمولشون متفاوت میشه مصداق یک بام و دو هوا
شرکت ایران خودرو پاسخ داد: «محصول پایه برای محاسبه قیمت این خودرو با کد کلاس ۷۰۳۲۳، خودروی دنا پلاس دستی توربو با کد کلاس ۷۰۴۰۸ است که بر اساس ابلاغیه شورای رقابت باید مبلغ ۴۳۸,۶۱۳,۹۴۳ ریال از قیمت خودروی پایه کسر شود و پس از اضافه شدن متعلقات قانونی شامل بیمه، مالیات و عوارض متعلقه، قیمت نهایی مصرف کننده محصول دنا پلاس جدید رقم ۴,۱۰۰,۰۱۲.۴۸۴ ریال خواهد شد».
اما نکته قابل توجه این است با مراجعه به تارنمای شرکت ایران خودرو و مشاهده محصول دنا پلاس، با دسته بندی زیر مواجه میشویم:
1 دنا پلاس
2 دنا پلاس توربو شارژ
3 دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک
4 دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک جوانان
پس با کنار گذاشتن دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک جوانان به طور کلی با یک دسته بندی 3گانه ساده مواجه هستیم:
الف دنا پلاس با کد پایه 703 که شامل کد کلاس های 70301 تا 70323 می باشد.
ب دنا پلاس توربو شارژ با کد پایه 704 که شامل کد کلاس های 70401 تا 70410 می باشد.
ج دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک با کد پایه 707 که شامل کد کلاس های 70702 و 70710 می باشد.
حال به مصوبه 574 شورای رقابت به تاریخ 16خرداد1402 نگاهی می اندازیم: در این مصوبه 3 مدل خودروی دنا پلاس برای اصلاح قیمت عنوان شده است که به قرار زیر هستند:
1 دنا پلاس رینگ فولادی و اکسل کاسه ای کاهش تقریبا 48میلیون تومان
2 دنا پلاس توربو شارژ 6سرعته افزایش تقریبا 18میلیون تومان
3 دنا پلاس توربو شارژ جوانان افزایش تقریبا 46میلیون تومان
سپس به مصوبه پیشین شواری رقابت به تاریخ 12 فروردین مراجعه می کنیم تا قیمت های پایه برای این افزایشکاهش ها روشن شوند:
1 دنا پلاس تقریبا 281میلیون تومان
2 دنا پلاس توربو شارژ تقریبا 391 میلیون تومان
3 دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک تقریبا 457 میلیون تومان
شرکت ایران خودرو اظهار می دارد که محصول پایه برای کاهش و افزایش قیمت در دو مورد اول یعنی دنا پلاس (معمولی) و دنا پلاس توربو شارژ خودروی دنا پلاس توربو شارژ می باشد که در 12 فروردین به قیمت 391میلیون تومان اعلام شده بود. ولی محصول پایه برای مورد سوم را که با نام جوانان ارائه شده است، دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک به قیمت 457 میلیون تومان قرار میدهد و به قیمت آن، 46 میلیون تومان می افزاید.
نکته لازم به ذکر این است که در محصول پایه با کد 703 ، در مدل پیشینِ اعلامیِ شورای رقابت که 70317 بوده است امکاناتی نظیر رینگ آلومینومی، ترمز عقب دیسکی، کیسه هوای چهار نفره و … وجود داشته است که گویا شورای محترم رقابت با توجه به اینکه در مدل تحویلی کنونی با کد 70323 اثری از این امکانات نیست و رینگ آلومینومی به رینگ فولادی، ترمز عقب دیسکی به اکسل کاسه ای، چهار کیسه هوا به دو کیسه هوا و … تغییر و تقلیل یافته است؛ تصمیم به کاهش قیمت حدودا 44میلیون تومانی گرفته است.
ادعای شرکت ایران خودرو این است که محصول پایه را بایست، دنا پلاس توربو شارژ قرار داد نه دنا پلاس معمولی. اما با لحاظ دسته بندی سه گانه شورای محترم رقابت در مصوبات 12فروردین و 16خرداد، روشن میشود که محصول پایه، بایست دنا پلاس معمولی باشد که نه توربو شارژ است و نه دنده اتوماتیک. اگر چنین است که شرکت ایران خودرو اعلام میکند، چرا محصول پایه در افزایش 46میلیونی را خود دنا پلاس توربو شارژ دنده اتوماتیک که 457میلیون تومان بود قرا میدهد و نه دنا پلاس توربو شارژ دنده دستی که 391میلیون تومان بوده است ولی برای دنا پلاس معمولی که نه توربو شارژ است و نه دنده اتوماتیک، محصول پایه را دنا پلاس توربو شارژ قرار میدهد.
البته لازم به ذکر است که: برخی خریدارانِ اظهار می دارند که مشکلی با این افزایش قیمت ندارند ولی به شرط اینکه خودروی تحویلی دنا پلاس توربو شارژ باشد و نه دنا پلاس معمولی و صرفا هزینه فولادی شدن رینگ آلومینومی، اکسل کاسه ای شدن ترمز دیسکی عقب و… کسر شود. یعنی آپشن توربو شارژ بودن موتور را اگر قرار است خودروی تحویلی با موتور معمولی باشد، کسر کنند.
جالب تر این است که در نسخه انگلیسی تارنمای ایران خودرو نیز با یک تقسیم بندی دو گانه روبرو هستیم یعنی تقسیم دنا پلاس به « DENA و DENA ATTC » که به این معنا می باشد که محصول پایه برای دنا پلاس معمولی، نمیتواند دنا پلاس توربو شارژ باشد، بلکه می بایست محصول پایه در دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک نیز خود دنا پلاس توربو شارژ باشد.
گویا شرکت ایران خودرو روش را چنین قرار میدهد که: پر آپشن ترین محصول، محصول پایه باشد و کم شدن آپشن ها (رینگ فولادی، ترمز اکسل کاسه ای، صرفا دو کیسه هوا) از آن، به عنوان قیمت محصول تحویلی ملاحظه شود. این، به خودیِ خود منطقی است ولی چرا هزینه آپشن های دیگر مدل پایه 704 کسر نشده است؟! آپشن هایی مانند:
الف توربو شارژ نبودن موتور (که در دنا پلاس تحویلی70323، موتور EF7 معمولی است)
ب 6دنده نبودن
شورای رقابت اول امسال اعلام کرد میانگین افزایش قیمت خودروها ۳۰ درصد بوده چجوری دناپلاسو از ۲۲۸ کردن ۴۱۰؟ ۹۰ درصد افزایشه؟ مگه موتورش توربوست؟ ما نمیخواهیم توربو همون لو آپشن میخوایم، حداقل ماشینمونا عوض کنین یه پژوپارسی چیزی جاش بهمون بدین
سلام. بخدا بعد ۴ سال با بدبختی با مکافات با قرض با وام یه دنا ثبت نام کردم.الان با بدبختی پولم شد ۳۰۰ یهویی یه شبه شد ۴۰۰. آخه یکی نیس بگه مردم از کجا بیارن. با حقوق ۸ میلیونی با اجاره با بدبختی مردم از کجا بیارن. چرا کسی جوابگو نیس.
سلام. شورای رقابت به عنوان یک نهاد بالا دستی خیلی سهل انگاری کرده که قیمت ها رو نسبی اعلام کرده که شرکت بتونه سو استفاده کنه. شورای رقابت میگه کالا با کلاس الف مبلغی اینه. شرکت خوشش نمیاد . تولید کالا با کلاس الف رو متوقف میکنه میگه کلاس به رو تولید کردم. قیمتشم خودم تعیین میکنم چون قیمت کلاس الف تعیین شده نه کلاس ب!!!
متاسفانه در مورد تمام کالا ها هم اتفاق می افته
وقتی نه وجدانی نه انصافی و انسانیتی موجود نیست و خودرو فروشان شده مافیا و قاچاقچی و نماینده ها شده حامی قاچاقچی مانند این هست هم چوپان گرگ هست و قاضی هم گرگ شده بکجا شکایت کنیم؟!؟ همه شده دزد گردنه و کسی بفکر این ملت مظلوم واقع شده از بسیاری جهات نیست هی داد بزن فریاد رسی نیست که نیست خداوند همه مافیاهای خودرو و همه اجناس و همه کالا و همه چیزی که باعث رنجش و ظلم و ستمی به مردم می شود را ریشه کند و محو کند آه مظلومان گریبان گیرشان شود
سلام لطفا نسبت به افزایش عیر قانونی دنا پلاس ۶ دندنه دستی بدون رینگ و چرخ عقب کاسه ای که باید با قیمت کمتر از ۳۰۰ میلیون به متقاضیان طرح یکپارچه واگذار شود ۴۱۰ میلیون قیمت گدارز شده .
مگر شورای رقابت مرجع قیمت گذاری نیست . پس چرد ایران خودرو داره دزدی میکنه اگر دزدی نیست پس چیه .
لطفا پیگیری کنید . تشکر
, دنا پلاس رو در قرعه کشی قرار دادند در مقابل توربو شارژ و اتومات
2 . کد 703 را اعلام کردند
3, قیمت 281 میلیون اعلام کردند برای کد 70317
4. نتیجه این میشه این کد 70317 با همین قیمت به کسانی که دنا پلاس به اسمشون درآمده تعلق میگیره.
5. اگه این کد 70317 تولید نمیشه تعیین قیمت و اعلام برای مردم چه معنا داره
6. در سایت ایران خودرو آپشنهای کد 70323؛ کمتر از کد 70317 ذکر شده بود.
نتیجه این میشه که اگر قیمت کد 70317 ؛ 281 میلیون باشه باید قیمت کد 70323؛ کمتر بشه نه بیشتر.
سلام هرکاری دلشان بخواهد انجام میدهند و هیچ کس هم جلودارشان نیست در نهایت هم به ضرر مصرف کننده و مشتری خواهد شد هنوز یک ماه پیش افزایش قیمت دادند هرماه افزایش قیمت ؟ خواهشاً رسیدگی کنید.
اما نکته قابل توجه این است با مراجعه به تارنمای شرکت ایران خودرو و مشاهده محصول دنا پلاس، با دسته بندی زیر مواجه میشویم:
1 دنا پلاس
2 دنا پلاس توربو شارژ
3 دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک
4 دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک جوانان
پس با کنار گذاشتن دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک جوانان به طور کلی با یک دسته بندی 3گانه ساده مواجه هستیم:
الف دنا پلاس با کد پایه 703 که شامل کد کلاس های 70301 تا 70323 می باشد.
ب دنا پلاس توربو شارژ با کد پایه 704 که شامل کد کلاس های 70401 تا 70410 می باشد.
ج دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک با کد پایه 707 که شامل کد کلاس های 70702 و 70710 می باشد.
حال به مصوبه 574 شورای رقابت به تاریخ 16خرداد1402 نگاهی می اندازیم: در این مصوبه 3 مدل خودروی دنا پلاس برای اصلاح قیمت عنوان شده است که به قرار زیر هستند:
1 دنا پلاس رینگ فولادی و اکسل کاسه ای کاهش تقریبا 48میلیون تومان
2 دنا پلاس توربو شارژ 6سرعته افزایش تقریبا 18میلیون تومان
3 دنا پلاس توربو شارژ جوانان افزایش تقریبا 46میلیون تومان
سپس به مصوبه پیشین شواری رقابت به تاریخ 12 فروردین مراجعه می کنیم تا قیمت های پایه برای این افزایشکاهش ها روشن شوند:
1 دنا پلاس تقریبا 281میلیون تومان
2 دنا پلاس توربو شارژ تقریبا 391 میلیون تومان
3 دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک تقریبا 457 میلیون تومان
شرکت ایران خودرو اظهار می دارد که محصول پایه برای کاهش و افزایش قیمت در دو مورد اول یعنی دنا پلاس (معمولی) و دنا پلاس توربو شارژ خودروی دنا پلاس توربو شارژ می باشد که در 12 فروردین به قیمت 391میلیون تومان اعلام شده بود. ولی محصول پایه برای مورد سوم را که با نام جوانان ارائه شده است، دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک به قیمت 457 میلیون تومان قرار میدهد و به قیمت آن، 46 میلیون تومان می افزاید.
نکته لازم به ذکر این است که در محصول پایه با کد 703 ، در مدل پیشینِ اعلامیِ شورای رقابت که 70317 بوده است امکاناتی نظیر رینگ آلومینومی، ترمز عقب دیسکی، کیسه هوای چهار نفره و … وجود داشته است که گویا شورای محترم رقابت با توجه به اینکه در مدل تحویلی کنونی با کد 70323 اثری از این امکانات نیست و رینگ آلومینومی به رینگ فولادی، ترمز عقب دیسکی به اکسل کاسه ای، چهار کیسه هوا به دو کیسه هوا و … تغییر و تقلیل یافته است؛ تصمیم به کاهش قیمت حدودا 44میلیون تومانی گرفته است.
ادعای شرکت ایران خودرو این است که محصول پایه را بایست، دنا پلاس توربو شارژ قرار داد نه دنا پلاس معمولی. اما با لحاظ دسته بندی سه گانه شورای محترم رقابت در مصوبات 12فروردین و 16خرداد، روشن میشود که محصول پایه، بایست دنا پلاس معمولی باشد که نه توربو شارژ است و نه دنده اتوماتیک. اگر چنین است که شرکت ایران خودرو اعلام میکند، چرا محصول پایه در افزایش 46میلیونی را خود دنا پلاس توربو شارژ دنده اتوماتیک که 457میلیون تومان بود قرا میدهد و نه دنا پلاس توربو شارژ دنده دستی که 391میلیون تومان بوده است ولی برای دنا پلاس معمولی که نه توربو شارژ است و نه دنده اتوماتیک، محصول پایه را دنا پلاس توربو شارژ قرار میدهد.
البته لازم به ذکر است که: برخی خریدارانِ اظهار می دارند که مشکلی با این افزایش قیمت ندارند ولی به شرط اینکه خودروی تحویلی دنا پلاس توربو شارژ باشد و نه دنا پلاس معمولی و صرفا هزینه فولادی شدن رینگ آلومینومی، اکسل کاسه ای شدن ترمز دیسکی عقب و… کسر شود. یعنی آپشن توربو شارژ بودن موتور را اگر قرار است خودروی تحویلی با موتور معمولی باشد، کسر کنند.
جالب تر این است که در نسخه انگلیسی تارنمای ایران خودرو نیز با یک تقسیم بندی دو گانه روبرو هستیم یعنی تقسیم دنا پلاس به « DENA و DENA ATTC » که به این معنا می باشد که محصول پایه برای دنا پلاس معمولی، نمیتواند دنا پلاس توربو شارژ باشد، بلکه می بایست محصول پایه در دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک نیز خود دنا پلاس توربو شارژ باشد.
گویا شرکت ایران خودرو روش را چنین قرار میدهد که: پر آپشن ترین محصول، محصول پایه باشد و کم شدن آپشن ها (رینگ فولادی، ترمز اکسل کاسه ای، صرفا دو کیسه هوا) از آن، به عنوان قیمت محصول تحویلی ملاحظه شود. این، به خودیِ خود منطقی است ولی چرا هزینه آپشن های دیگر مدل پایه 704 کسر نشده است؟! آپشن هایی مانند:
الف توربو شارژ نبودن موتور (که در دنا پلاس تحویلی70323، موتور EF7 معمولی است)
ب 6دنده نبودن
برید به این آدرس اینترنتی و همگی رای بدین و به اشتراک بذارین شاید صدامون به جایی رسید.
متاسفانه در مورد تمام کالا ها هم اتفاق می افته
مگر شورای رقابت مرجع قیمت گذاری نیست . پس چرد ایران خودرو داره دزدی میکنه اگر دزدی نیست پس چیه .
لطفا پیگیری کنید . تشکر
2 . کد 703 را اعلام کردند
3, قیمت 281 میلیون اعلام کردند برای کد 70317
4. نتیجه این میشه این کد 70317 با همین قیمت به کسانی که دنا پلاس به اسمشون درآمده تعلق میگیره.
5. اگه این کد 70317 تولید نمیشه تعیین قیمت و اعلام برای مردم چه معنا داره
6. در سایت ایران خودرو آپشنهای کد 70323؛ کمتر از کد 70317 ذکر شده بود.
نتیجه این میشه که اگر قیمت کد 70317 ؛ 281 میلیون باشه باید قیمت کد 70323؛ کمتر بشه نه بیشتر.