شما واردات انجام بده

سیاست گذاری ن بفرما دزدی
البته آلانم همینطور است

یعنی ۳ برابر شده کمه ؟

قیمت خودرو های سایپا واقعا خیلی بالاست

فقط واردات؟؟؟

سی سال آب و برق و گاز تقریبا مفت که استفاده کردین کلی ارز کشور هم به هدر دادین کلی پول بیت المال که به باد دادین کارخانه هایی در جاهایی زدین که الان خاک مبخوره کلی رانت تو پروژه اضافه کردن صندوق تغییر چراغ و... گرفتین
میگین در واردات ببندن و الان قیت ازاد کنن ؟ خدماتتون که بدرد نمیخوره ماشیناتونم که مشخصه چیه فرمایش دیگه ندارین ؟یعنی چی ؟ چرا باید اینقدر عزیز دوردونه دولتها باشین ؟هفته ای یبار سند تدوین میکنین کسی ندونه فک میکنه تویوتا هستید ؟بچه خوبی باشین برید بگید دولت واردات درست آزاد کن ما میخواهیم خودروساز شیم پیشرفت کنیم ( البته این رویا ذهن ماست که شما خوب بشین )
واردات درست ازاد بشه و چندتا قرارداد خوب با شرکتهای خوب برای تاسیس کارخانه بدون دخالت شما اینجا بسته بشه ( اونم شما مانع هستید قبلا چندتا حرکت زدید ) دق میکنید بهانه کارگر هم بیخوده کارگر شما هم از مردمه مگه شما به مردم فکر میکنین که نگران کارگر باشین نگران جیب خودتونین

با انحصار خودرو ، اقتصاد هشتاد میلیون جمعیت رو هم گروگان گرفته اند. حمایت از خودرو سازها باید منطقی و بدون رانت باشد تا مدیران خودرو سازی فکر نکنند با هر نوع عقب ماندگی خودرو هایشان عالی است

خطاب به کلیه اشخاص و سازمان‌هایی که در رابطه با خودرو هستند :
لطفا# ساکت شوید !

همین کلمه رقابتی خودش فساد زاست، شما قیمت تمام شده و قیمت همون خودرو در بازار های کشور های اطراف و حتی کشور سازنده اصلی رو در نظر نمی‌گیرید،. فقط به فکر این هستید در رقابت داخلی بین عرضه کننده ها یکی خیلی بالا نزنه یا اینکه پایین نزنه بقیه ضرر کنن

دولتها بجای درامد های زشت و نادرست ازین راهها به قیمت نارضایتی خلق خدا و خود خدا دنبال درامد درست باشد عینه وزارت صمت عراق عمان ازبکستان
حداقل به ایدئولوژیتون پایبند باشین و بدونین با این پولها به جایی نمیرسید ذهنها باز نمیشه خلاق نمیشه و هی دور خودتون میچرخید برا همینه این صنعت مونتاژکار هیچ پیشرفتی نکرده است

وزارت صمت باز سند چاپیدن ملت تدوین کرده است
منوچهر منطقی وزیرا اومدن رفتن لطفا پاشو برو بیرون ۲۰ سال اونجایی و خودت یکی از مقصرینی کمتر سخنرانی کن
هفته پیش هم صحبت از خودرو برقی آشغال چینی و به باد دادن معدن لیتیوم کشور رو مطرح کردیشما چی تو ذهنتونه ؟ مردم مگه آزمایشگاه خودرو چینی و آشغال هستند ؟

۱۰۰۰ تا خودرو وارد کردند که ۵۰۰ تاش چینیه بماند تعرفه فضایی بستن بازم گوشت دادن دست گربه و همین ۷ تا ۸ شرکت که مقصر وضع الان هستند ازین رانت بهره بردند
ازونور هم همش آه و ناله که ضرر میکنیم و همیشه طی ۲۰ سال راه حل گران کردن بوده است
مگه ادا خودروساز ندارین ؟ برو ببین سوزوکی و چانگان و کیا و..چطور خودرو تولید میکنه که باسود شرکت و فروشنده ۳۰۰ تا ۶۰۰ در میاد ؟ نمیتونی درشو ببند اسمش تولید نیست این دلالیه
به مردم چه ربطی داره مفت خورها بی عرضه ضرر میکنند
ضرر نمیکنید شما جایی نمیخوابید و.....فقط رانتها پاداشها همیشه باید باشد

خودروساز قیمت زیاد میشود شورا رقابت نمیشود و نهایتا با تغییر اسم ماشین انجام شد
اینجا شروع شد اون گفت این تکذیب کرد و بلاخره میشه
حربه نخ نما

نمیشه هم قیمت این ماشینهای کم کیفیت پر مصرف و قدیمی رو سالی دوبار زیاد کنید و ازونور طوری تعرفه ببندین تا رنج زیر یک میلیارد واسه اینها و بقیه واسه درصدیها باشه و دولت هم از تعرفه و هم از داخلی درامد کسب کنه و بعد بگه مصرف بنزینتون مردم زیاده قیمت نمیصرفه
مصرف بنزین مردم بالا نیست مصرف این ماشیناتون بالاست
اگه در امارات عمان ترکیه قیمت بنزین بالاست که مسئولین هی مثال میزنند قیمت ماشین بسیار مناسب بروز و با شرایط متنوع فروش با کمترین بهره است

چند خبر قبل قیمت یکی از خودروها سوزوکی سیاز رو ۱/۱۰۰و با مالیاتو.. احتمالا ۱/۳۰۰ و بازار هم بالاتر خواهد شد
این ماشین در کشورهای اطراف خودرو اقتصادی و بین ۴۰۰تا ۵۵۰ میلیون قیمت دارد
این چه سیاستگذاریه ؟ همین یه ماشین با قیمت درست میومد این به اصلاح خودروسازها عزا میگرفتند چون کسی ماشین اینهارو نمیخرید