هیچ خطری برای هواپیما مسافربری ایجاد نمیکنه

بی فرهنگی محض !!!!!!!

حتی اگه شوخی و تفریح هم باشه بشدت خطرناکه و هر چیزی آلت دست تفریح و خنده و هیجان نباید باشه

فقط اعدام

دریاچه چیتگر پر از افغنیه . احساس امنیت نمیکنیم با خانواده بریم اونجا. چرا یه فکری برای جمع کردن اینا نمیکنین؟ میخواین آخرش مردم خودشون دست به کار بشن؟

-تاسیس دانشگاه هوا و فضا ,و دانشگاه الکترونیک در همه استانها ,کاری نیست که شما به فردا موال کنید یا به بهنانه های مختلف پوشت گوش بیاندازید, اگر میخواهید که مستمره این و ان نباشد باید امروز برای تاسیس این نوه دانشگاهها اقدام شود, که فردا در میباشد, مخصوصا الکترونیک ,خودتان بهتر میدانید که زافتان کجاست ,پس اگر اقدام نمیکنید,بدانید که مسولان شما یا خینگ هستند, یا دشمن شما چون هیچ مسولی ضد مردم کشورش نمیشود.

اینارو باید بگیرن به خودشونو و پدر مادرشون یه کتک حسابی بزنن

حماقت=جنایت

احتمالا بچه افغانی بوده

بابا حداقل یه سرچ تو گوگل بکنید بعد خبر رو منتشر کنید.
این مربوط به سامانه پدافند هوایی شهر ها می باشد.

کوچکترین مشکلی نباید برای هواپیماها مخصوصا مسافری ایجاد بشه و باید فکز کنن ممکنه هواپیمای زن و بچه خودشون رو اینجوری کنن

باید فورا ریشه یابی بشه هواپیمای مسافری خط قرمزه

تصادفی بود

این ماجرا مربوط به پدافنده و در همه شهرها هست.

هواپیماهای مسافربری دارای سیستم ناوبری و خودکاربوده، دید خلبان دیگر مطرح نیست:
در نخستین روزهای رونق صنعت حمل و نقل هوایی، هواپیماها جهت حفظ ایمنی در طول پرواز، نیاز مبرمی به توجه و دقت خلبانان داشتند. بدیهی است که این موضوع در بردهای طولانی پرواز و ساعت های مداوم سفر، خلبانان را دچار خستگی می ‎کرد بنابراین سیستمی برای انجام برخی از وظایف خلبان در طول پرواز، طراحی و راه اندازی شد.

اولین سامانه اتوپایلوت در سال 1912 میلادی و توسط کمپانی Sperry به کار گرفته شد. این سامانه به خلبانان کمک می کرد تا بدون توجه ویژه، هواپیمای تحت فرمان خود را در جهت تعیین شده قطب نمایی و به صورت مستقیم و بدون تغییر ارتفاع به پرواز در بیاورند. گفتنی است این سیستم قادر به انجام تیک آف و لندینگ هواپیما به صورت کاملاً خودکار بود و در همان دوره مورد توجه فرماندهی نظامی فرانسه قرار گرفت.