تعرفه کاهش پیدا می کند قیمت ها کاهش نخواهد یافت. حالا چرا چون به همون اندازه شرکت ها روی سودشان می کشند.
پس کاش مردم عادی نیز اجازه واردات یک خودرو مورد علاقه شان که کیفیت آن مورد تایید نهاد های مربوطه است را داشته باشند.
خب تعرفه جدید رو وضع کردید!چرا خبری از ثبت نام نیست؟؟؟با این عرضه قطره چکانی با این قیمت ها دست مصرف کننده نمیرسه! الان خودرویی که با تمام هزینه ها ۲.۷ میلیارد میشه، تو نمایشگاه های تهران ۵ میلیارد قیمت میدن، همه هم دست دلال جماعته
یک خودرو مونتاژ داخل چرا باید بیش از سیصد میلیون افزایش قیمت کارخانه به دلیل هزینه شماره گذاری ، ارزش افزوده و ... بخورد درب کارخانه 1600 دست مشتری 1970 مبلغ شماره گذاری کجای دنیا 56 میلیون است چرا اینکارها را با مردم می کنید . تا کی ظلم و جفا .
با دلار 110 هزار تومانی قیمت خودرو به اسمان میرود مثلا یک ماشین معمولی 30 هزار دلاری سه میلیارد پولش میشه یک کارگر ایا توان خریدش را خواهد داشت تعرفه صفر هم بشود به درد ملت نمیخورد مگر ان که ماشین دست دوم وارد کنید
ما در جهان خوروهای بسیار با کیفیت 8 تا 10 هزار دلاری هم داریم مثل محصولات فیات یا برخی نمونه های اقتصادی تویوتا.
با دلا 100 تومنی قیمت خورو با کیفیت روز دنیا با 20 درصد تعرفه باز هم از یک شاهین یا دنای بی کیفیت داخلی ارزانتر خواهد بود
ناشناس
۰۷:۰۷ ۱۵ آبان ۱۴۰۴
خیلی گام بلند و خوبی هست برای واردات خودروهای هیبریدی که حقیقتش بسیار مورد احتیاج کشور هست. در مورد خودروهای هیبریدی واقعا جای تشکر و تقدیر دارد.
متاسفانه اصلا معلوم نیست برچه اساسی قیمت اعلام میشه
شرکت نگین تندیس الماس بعد از ۷ ماه جدیدا قیمت خودروی لوین هیبرید مربوط به قرعه کشی اسفند ۱۴۰۴ را ۲میلیارد و ۷۰۰ میلیون اعلام کرده . که یک میلیارد آن را در اسفند ماه دریافت نموده . قیمت مبادی ورودی در زمان قرعه کشی ۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون اعلام شده بود .
هیچ توضیح مشخصی نمیدن و حتی تا کنون قرارداد هم تحویل نشده .
اگر اشتباه نکنم این مالیات جدای از عوارض واردات خودرو هست. از خبرنگاران محترم باشگاه خبرنگاران درخواست می کنم در این خصوص شفاف سازی کنند که هزینه های تمام شده واردات هر گروه خودرو از جدول بالا چقدر هست و از کی اجرایی می شه.
متاسفانه همه بازارها انحصاری است. از جمله واردات خودرو که دست ایران خودرو و سایپا هست. تا زمانی که وارد کننده خودرو همان خودروسازان داخلی نولید باشند رقابت شکل نمی گیره و محقق نمیشه .یه شخص چطور می تونه با خودش رقابت کنه.
۷ ماه درگیر همین موضوع بودند و یه ثبت سفارش با اینتعرفه و ۲ میلیارد ارز بودجه ۱۴۰۴ انجام نشد و شرکتها معوق سال قبل با قیمت فضایی ارز بقول خودشون ازاد حساب کردند با کمک سازمان حمایت از گرانفروشی و کلی شکایت و علافی و...
واقعا چرا اینقدر کش میدید ؟؟ عمدی هست اگه عمدی هست که چی بشه ؟؟؟ منفعت دوستان خطر نیوفته ؟؟ تا کی منفعت دوستان
پس کاش مردم عادی نیز اجازه واردات یک خودرو مورد علاقه شان که کیفیت آن مورد تایید نهاد های مربوطه است را داشته باشند.
با دلا 100 تومنی قیمت خورو با کیفیت روز دنیا با 20 درصد تعرفه باز هم از یک شاهین یا دنای بی کیفیت داخلی ارزانتر خواهد بود
در مملکت رو باز کنید تا ماشین باکیفیت بیاد تو بعد ببینیم این آشغالای تولید داخل رو کی میخره
این تعرفه ها خیلی زیاده و باید صفر بشه
شرکت نگین تندیس الماس بعد از ۷ ماه جدیدا قیمت خودروی لوین هیبرید مربوط به قرعه کشی اسفند ۱۴۰۴ را ۲میلیارد و ۷۰۰ میلیون اعلام کرده . که یک میلیارد آن را در اسفند ماه دریافت نموده . قیمت مبادی ورودی در زمان قرعه کشی ۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون اعلام شده بود .
هیچ توضیح مشخصی نمیدن و حتی تا کنون قرارداد هم تحویل نشده .
واقعا چرا اینقدر کش میدید ؟؟ عمدی هست اگه عمدی هست که چی بشه ؟؟؟ منفعت دوستان خطر نیوفته ؟؟ تا کی منفعت دوستان