کد خبر: ۷۳۶۴۰۱۹
تاریخ انتشار: ۰۲ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۱:۱۲
۰۲ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۱:۱۲
کد خبر : ۷۳۶۴۰۱۹

در این گزارش قیمت تعدادی از مدل های مختلف موتور سیکلت را گرد آوری کرده ایم .

قیمت انواع موتورسیکلت در ۲ خردادبه گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، موتور سیکلت یکی از وسایل نقلیه مورد توجه جوانان است و در شرایطی که خیابان ها  از ترافیک مملو شده اند خیلی از افراد تمایل به خرید موتور سیکلت دارند.در این گزارش قیمت برخی از مدل های پر فروش موتور سیکلت را جمع  آوری کرده ایم و یک مدل از آن را بررسی و معرفی می کنیم.

قیمت انواع موتور سیکلت به شرح زیر است: 

 

مدل موتور سیکلت  قیمت (تومان) 
آپاچی 200 31.000.000
آپاچی 180 23.000.000
باجاج پالس 220 24.000.000
باجاج اونجر 220 29.000.000
باجاج پالس NS200 40.000.000
بنلی TNT 250 51.000.000
بنلی Leoncino 250 40.000.000
تی وی اس ویگو 22.000.000
رگال رپتور اسپایدر 250 65.000.000
کاوازاکی نینجا Z250 110.000.000
کاوازاکی نینجا 250 93.000.000
کویر موتور CDI 200 10.000.000
کویر موتور رادیسون 250 20.000.000
کویر موتور اس تی آر 200 11.000.000
کی تی ام RC 200 65.000.000
کی تی ام RC 250 84.000.000
کی تی ام SX-F 250 75.000.000
کی تی ام 250 76.000.000
هوندا موتور CRF 250L 105.000.000
هوندا موتور CB250 18.000.000
وسپا اسپرینت 150 110.000.000
وسپا پریماورا 150 105.000.000

 

معرفی و بررسی پولسار ۲۲۰

یکی ر از محصولات کمپانی باجاج هندوستان که نزد موتورسیکلت دوستان در ایران شناخته شده است و خیلی قبل‌تر از ۲۰۰ns وارد بازار ایران شد پولسار ۲۲۰ نام دارد. در سال ۲۰۰۹ این کمپانی برای اولین بار اقدام به تولید یک موتورسیکلت با حجم انجین بیش‌تر از ۲۰۰ سی‌سی کرد.

Pulsar 220

Pulsar ۲۲۰ در فروردین ماه سال ۱۳۸۹ برای اولین در ایران عرضه شد که با استقبال خوبی از سوی مشتریان رو به رو شد و هنوز هم  طرف داران خاص خود را دارد و خیلی‌ها علی‌رغم قدیمی‌تر بودن، آن را به ۲۰۰ns ترجیح می‌دهند که البته نمی‌توان تاثیر قیمت را در این نگرش بی دلیل دانست و از طرفی عموما موتورسیکلت دوستان ترجیح می‌دهند تا با هزینه کمتر موتورسیکلتی با حجم انجین بالاتر سوار شوند. نکته دیگری  که در مورد انجین این این موتورسیکلت وجود دارد، استفاده از دو شمع در سیستم احتراق است.

Bajaj Pulsar 220

سیستم سوخت رسانی:

پولسار ۲۲۰ هم به مانند ۲۰۰ns از سیستم سوخت رسانی کاربراتور استفاده می‌کند، از آنجایی در مطالب فوق در مورد این سیستم صحبت کردیم، دیگر مضررات و معایب این سیستم سوخت رسانی را تکرار نمی‌کنیم.

سیستم خنک کننده:

این موتورسیکلت برخلاف ۲۰۰ns از سیستم خنک‌کنندگی هوا – روغن خنک بهره می‌برد که می‌توانیم با توجه به مصرف شهری آن، این سیسیتم را جزء مزیت‌های این موتورسیکلت بدانیم. عملکرد سیستم کاهش دمای انجین در پولسار ۲۲۰ دقیقا به این شکل است که ابتدا با جریان عبوری هوا، انجین خنک می‌شود وسپس با بالاتر رفتن دمای انجین، روغن نیز به چرخه کاهش دمای انجین وارد می‌شود.

Bajaj Pulsar 220

طراحی ظاهری:

باید بگوییم که این موتور سیکلت در قیاس با هم ردیفانش، طراحی ظاهری خیلی جذابی ندارد و این موضوع مربوط به اندازه و فرم قسمت سر  موتورسیکلت و نحوه اتصال آن به بدنه است.
اگر چراغ جلوی پولسار ۲۲۰ را مستقل از بدنه بررسی کنیم می‌توانیم بگوییم که این موتورسیکلت از یک چراغ زیبا بهره می‌برد و علاوه بر این زیبایی این چراغ از جنس چراغ‌های منشوری (پریزماتیک) طراحی شده است تا علاوه بر مصرف انرژی کمتر شاهد روشنایی قابل توجهی باشیم.

از لحاظ محبوبیت در رنگ بندی‌های مختلف این موتورسیکلت هم ابتدا رنگ مشکی از محبوبیت بیشتری نزد خریداران برخوردار است و بعد از آن هم به ترتیب رنگ‌های قرمز و آبی قرار دارند.

Bajaj Pulsar 220 head light

 

مهمترین نقاط قوت پولسار ۲۲۰:

مقرون به صرفه بودن.
استفاده از کمک فنر گازی.

مهمترین نقاط ضعف پولسار ۲۲۰:

استفاده از سیستم سوخت رسانی کاربراتور.
شتاب و سرعت پایین.
وزن زیاد.
طراحی غیر جذاب.

Bajaj Pulsar 220

سایر مشخصات پولسار ۲۲۰:

نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حداکثر توان: ۱۵.۷ کیلووات (۲۱.۴ اسب بخار) در ۸.۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: ۱۹.۱۲ نیوتون متر در ۷.۰۰۰ دور در دقیقه
سیستم خنک کننده: هوا-روغن خنک
جعبه دنده: ۵ دنده
گنجایش مخزن سوخت: ۱۵ لیتر
تعلیق جلو: دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: دو کمک فنر گازی
ترمز جلو: تک دیسک ۲۶۰ میلیمتری
ترمز عقب: تک دیسک ۲۳۰ میلیمتری
تایر جلو: ۹۰/۹۰-۱۷
تایر عقب: ۱۲۰/۸۰-۱۷

Bajaj Pulsar 220

 

انتهای پیام /

 

سوالات کرونا-پایین خبر دسکتاپ
بانک مسکن
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
سوالات کرونا-پایین خبر دسکتاپ
بانک مسکن
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
سوالات کرونا-پایین خبر دسکتاپ
بانک مسکن
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
سوالات کرونا-پایین خبر دسکتاپ
بانک مسکن
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
سوالات کرونا-پایین خبر دسکتاپ
بانک مسکن
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۰
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۳/۰۳
والا این موتور اشغال رو وارد ایران نکنید چی چیع این أه
Beniamin
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۵:۲۵ - ۱۳۹۹/۰۳/۰۳
از خجالت قیمتهارو به تومان مینویسید یه صفر دیگه بزارید تا حقیر بودن ریال نشون بده
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۷:۲۳ - ۱۳۹۹/۰۳/۰۳
افزایش قیمت موتور بسیار بیشتر از طلا و ارز و بقیه بوده چون متاسفانه کنترلی روی آن نیست اکثر شرکتها موتورها را با ارز دولتی وارد کرده اند و با قیمت آزاد به مردم عرضه مینمایند!!!!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۲:۲۸ - ۱۳۹۹/۰۳/۰۳
خوبه خودش گفته طراحی غیر جذاب و کاربراتوری بعد آمدید توضیح دادید در باره اش
امید
|
Germany
|
۲۱:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۳/۰۲
می گویند ارز برای خرید بعضی از داروها ندارد باعث تعجب هست! ولی برای موتورهای لوکس و تزیینی ارز داریم.
اپلیکیشن باشگاه خبرنگاران- صفحه خبر