مديرعامل شرکت زامياد با بيان اينکه محصول جديد پادرا براي جلب رضايت مشتريان توليد ميشود گفت: قرار بود اين خودرو در اسفند 92 به بازار عرضه شود ولي به دليل تحريمها اين مسئله به سال آينده موکول شد.

به گزارش
خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران فريدون حميدي مديرعامل شرکت زامياد امروز در نشست خبري با بيان اينکه توليد پادرا براي پاسخگويي به سطح توقعات مشتريان ما است اظهار داشت: 85 درصد اين خودرو توليد داخل است و از سال آينده بين سه تا 5 هزار خودروي پادرا توليد خواهد شد.
وي افزود: البته اين ميزان توليد در سال اول است و اگر استقبال خوبي از اين محصول شود قطعا توليد پنج هزار به 10 هزار دستگاه افزايش مييابد.
حميدي با اشاره به مصرف سوخت اين خودرو به 12 ليتر در 100 کيلومتر با موتور يورو4 است تصريح کرد: توليد پادرا جايگزيني براي وانت آبي نيست بلکه قرار است هم تراز با آن به بازار عرضه شود.
مديرعامل شرکت زامياد به توليد وانت آبي اشاره کرد و افزود: توليد60 هزار دستگاه خودرو نيسان ديزلي اين خودرو توانسته 450 ميليارد تومان به اقتصاد کشور کمک کند.
حميدي در ادامه با اشاره به اينکه وضعيت توليد اين شرکت اظهار داشت: يک صنعت با محدوديتهاي زيادي مواجه است از طرفي سال گذشته ما با کمبود منابع مالي، قطعات و عدم حمايت دولت مواجه بوديم که اين مسئله موجب پايين آمدن تيراژ توليد شد و ما نتوانستيم به برنامه اجرايي خود دست يابيم.
وي افزود: هم اکنون توليد 200 دستگاه در روز است اما به دليل ناهماهنگي زنجيره تأمين نتوانستيم به اين برنامه دست يابيم.
حميدي تأکيد کرد: براي اينکه هزينههاي ثابت و در نهايت قيمت تمام شده کنترل شود بايد ظرفيت توليد را بالا ببريم.
مديرعامل شرکت زامياد به توليد چشم انداز توليد سال 93 اين شرکت اشاره کرد و گفت: سياست ما براين است که در سال آينده هم 40 هزار خودرو وانت آبي، 5 هزار پادرا توليد کنيم.
وي افزود: همچنين براساس برنامهريزي قرار است در سال 95 محصولات جديدي را به خط توليد خود اضافه کنيم.
حميدي همچنين با اشاره به محصولات سنگين شرکت زامياد تصريح کرد: متأسفانه به دليل تحريمها نتوانستيم قطعات اين محصولات را به طور کامل تأمين کنيم اما همچنان خواستار ادامه همکاري با شريک امريكايي خود يعني "ايويکو" هستيم. در همين راستا توليد دو هزار دستگاه براي "ايويکو" را در دستور کار قرار داده ايم.
وي با بیان اینکه لغو تحریم صنعت خودرو فعلا در حد حرف بوده و عملیاتی نشده است، تصریح کرد: در این شرایط با تولیدکننده موتور در آلمان مذاکراتی داشتهایم تا با همکاری یکدیگر موتور جدید بنزینی و دیزلی تولید کنیم.
مديرعامل شرکت زامياد در ادامه به لزوم پرداخت 30 ميليارد تومان بدهي وزارت نفت به اين شرکت اشاره کرد و افزود: تا به امروز 440 ميليارد تومان به وزارت نفت و سوخت کشور کمک کرده ايم که قرار بود وزارت نفت 30 ميليارد تومان به ما پرداخت کند که تاکنون اين مسئله محقق نشده است.
همچنين در این نشست معاون شرکت زامیاد نیز اظهار کرد: با توجه به سرعت بالای برخی از رانندگان وانت نیسان و درخواست پلیس تغییراتی بر روی ECU این خودرو داده شده بهگونهای که سرعت خودرو بیش از 110 کیلومتر در ساعت افزایش نخواهد یافت.
انتهاي پيام/