این ماسه با هزینه پایین دستگاههای الکتریکی پرمصرف  را خنک می کند.

محققان از اتیلن گلیکول که معمولا به عنوان ضدیخ در خودرو استفاده می‌شود، به عنوان یک ماده کاهنده گرما استفاده کردند که رسانای برق نیست.

اگرچه این مایع عملکرد خوبی داشت، اما به تدریج بخار شد. محققان به عنوان چاره قصد دارند مواد پلیمری جدیدی را آزمایش کنند که جذب نانوذرات دی‌اکسید سیلیکون می‌شوند و پوشش پایدارتری را با طول عمر مناسب ارائه می‌کنند.