به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، کارخانه دوچرخه‌سازی قوچان با نام آساک‌دوچرخ  به عنوان بزرگ‌ترین کارخانه دوچرخه‌سازی خاورمیانه و در راستای استفاده از حمل و نقل پاک و کاهش مصرف بنزین راه‌اندازی شد، اما این کارخانه بعد از چند سال فعالیت دچار رکود و در نهایت تعطیلی و ورشکستگی شد.

علی آذری نماینده مردم قوچان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به خبری که اخیراً در شبکه‌های اجتماعی مبنی بر راه‌اندازی مجدد کارخانه آساک‌دوچرخ منتشر شده است، گفت: کارخانه درحال حاضر با حداقل نیرو یعنی حدود ۷۰ تا ۸۰ نفر راه‌اندازی شده و فعلا خط مونتاژ دوچرخه آن راه افتاده است.

 

او افزود: در حال حاضر مجمع فوق‌العاده تشکیل شده است و کارخانه را به سمت دوچرخه‌های هیبریدی سوق می‌دهیم که هم بازار داخل و هم بازار صادراتی را دوباره در تصرف خود در آورد.

نماینده مردم قوچان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد:  در ۲۰ سال گذشته به خاطر تعطیلی و کم رونقی کارخانه دوچرخه‌سازی قوچان لطمه های زیادی به این شهرستان وارد شد و الان با تشکیل ستاد تدبیر تلاش داریم تا تمام ظرفیت‌های کارخانه دوچرخه‌سازی فعال شود.

آذری بیا اشاره به  ماهیت کارخانه آساک‌دوچرخ، بیان کرد: ارزش تقریبی این کارخانه بر اساس تخمین کارشناسی حدود یک هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان است که هم اکنون کارخانه به نفع مردم قوچان صلح شده است.

 

---

او تصریح کرد:  متأسفانه فردی که کارخانه دوچرخه‌سازی قوچان را خریده و به ورشکستگی کشانده بود، برخی از مجموعه‌های دیگر مانند لوازم خانگی اطلس، کشت و صنعت ۵۱ مشهد، تایرسازی بجنورد را هم به تعطیلی کشانده بود و اکنون سعی دارد، برای جبران خسارت به قوچان این کارخانه را به مردم قوچان واگذار کند.

عضو کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: تلاش ما بر این است که حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد از عواید کارخانه دوچرخه‌سازی آساک قوچان صرف محرومیت‌زدایی و ایجاد اشتغال جوانان در شهر و روستای قوچان شود و تلاش می کنیم تا در آینده سهام این کارخانه از طریق بازار بورس به عامه مردم واگذار شود.