رضا محمدیان مدیرعامل شرکت ساخت، احداث و نگهداری آزادراه شیراز _ اصفهان در نشست خبری در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران در خصوص تکمیل کریدور شمال _ جنوب همزمان با اتمام تمامی قطعات این آزاد راه گفت: قطعه ۸، آزاد راه اصفهان _ شیراز به بوشهر متصل می‌شود که زمینه تکمیل کریدور شمال _ جنوب می‌شود.

او با بیان اینکه  با تکمیل قطعه ۸ و اتصال آن به بوشهر و در نهایت به عسلویه قطعه اصلی از کریدور شمال_ جنوب تکمیل می‌شود  گفت: درحال حاضر مراحل اولیه و طراحی قطعه ۸ آزاد راه شیراز_ اصفهان به اتمام رسیده است و منتظر تامین اعتبار و آورده دولت هستیم.

محمدیان با بیان اینکه هزینه ساخت هر قطعه آزاد راه در هر کیلومتر ۱۱۰ میلیارد تومان است و متناسب با ابنیه‌های فنی هزینه‌ها کاهش یا افزایش می‌یابد گفت: آزاد راه شیراز _ اصفهان اولین آزاد راهی است که از محل مولد سازی ساخته شده است.

وی افزود: قیر در انحصار دولت است، اما در صورت تخصیص منابع مشکلی در تامین قیر نداریم.

محمدیان  با بیان اینکه  این تنها آزاد راهی است که به صورت کامل طراحی و اجرا  شده است گفت: این تنها پروژه‌ای است که فیبر نوری در آن وجود دارد و برای عبور خودرو‌های سنگین  طراحی شده است که ظرفیت استاندار‌های عبور کامیون و کمپرسور از این آزاد راه ۴۰هزار تن است که پیش از این برای استهلاک آزاد راه مضر است.

مدیرعامل این آزاد راه گفت: برای بازسازی اساسی این آزاد راه و کاهش استهلاک آن حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان هزینه است.

وی گفت: سرعت مجاز عبور از این آزاد راه برای خودرو‌های  سواری ۱۲۰ کیلومتر و برای خودرو‌های سنگین ۱۱۰ کیلومتر است.

او بیان کرد: هنوز هیچ دوربینی از جمله ثبت تخلفات و سرعت در قطعات آزاد راه شیراز _ اصفهان نصب نشده است.

خبرنگار: محبوبه کباری