باشگاه خبرنگاران جوان؛ مریم رضایی - پل شاهد حد فاصله بلوار چمران و بلوار شاهد واقع شده است یکی از ۴۰۰ پروژه ایام دهه فجر شهرداری شیراز است.
پل شاهد به همت سازمان عمران و بازآفرینی شهرداری شیراز با عرض ۳۳ متر و طول نزدیک به ۷۰ متر ظرف مدت ۹۲ روز بازسازی و تکمیل شده است و برای ساخت این پل که اولین پل بتن آرمهای شهر شیراز است ۶۰۰ تن آرماتور و ۱۵۰۰ تن بتن مصرف شده است.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز از بهرهبرداری این پروژه بهعنوان یکی از مهمترین طرحهای عمرانی دهه فجر خبر داد و گفت:پل شاهد که حدفاصل بلوار چمران و بلوار شاهد قرار دارد، پس از حدود ۶۰ سال و با توجه به کاهش ایمنی و استحکام، بهطور کامل تخریب و بازسازی شد.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه این پل نخستین پل بتنآرمه شهر شیراز بوده است، افزود:بر اساس نظر مشاوران فنی، ادامه بهرهبرداری از پل قدیمی خطرساز بود، به همین دلیل عملیات تخریب و احداث پل جدید از اواسط سال جاری آغاز و با وجود شرایط سخت جوی و بارندگی، در کمتر از ۱۰۰ روز به پایان رسید؛ رکوردی کمنظیر در اجرای پروژههای عمرانی شهری.
او اظهار کرد: در احداث پل جدید، بیش از ۶۰۰ تن آرماتور و ۱۵۰۰ تن بتن مصرف شده و عرض پل از ۲۲ متر به ۳۳ متر افزایش یافته که رشد ۵۰ درصدی ظرفیت ترافیکی را به همراه داشته است. طول پل نیز حدود ۷۰ متر است.
اسدی با بیان اینکه بخش عمده مصالح و تأمینات پروژه توسط خود شهرداری انجام شده، تصریح کرد:قیمت تمامشده پروژه پس از جمعبندی نهایی اعلام خواهد شد، اما این پل بخشی از حدود هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی است که همزمان در این مرحله به بهرهبرداری رسیدهاند.
او با تأکید بر رویکرد «زندگیمحور» مدیریت شهری گفت: شهرداری شیراز صرفاً پروژهمحور عمل نکرده و حتی در مواردی فراتر از وظایف قانونی خود، برای ارتقای کیفیت زندگی شهروندان وارد عمل شده است.
شهردار شیراز همچنین با قدردانی از سازمان عمران و بازآفرینی شهری، مدیران، مهندسان و کارگران پروژه افزود: اجرای موفق این پروژه نشاندهنده ظرفیت بالای فنی و اجرایی شهرداری شیراز در اجرای طرحهای بزرگ عمرانی است.
شهردار شیراز، با اشاره به عملکرد چهار ساله مدیریت شهری گفت: شهرداری شیراز تاکنون وارد شصتمین مرحله افتتاح پروژههای عمرانی و خدمات شهری شده که تحقق آن نیازمند کار شبانهروزی، مدیریت منابع، تأمین مالی، و هماهنگی گسترده با شورای شهر بوده است.
او افزود: شورای ششم شهر شیراز با تصویب بیش از ۱۱۵۰ مصوبه و اجرای بیش از ۹۳ درصد آنها، یکی از فعالترین دورههای مدیریت شهری را رقم زده است.
به گفته شهردار شیراز، تا پایان سال جاری و همچنین در هفتههای آینده، دهها پروژه عمرانی، خدمات شهری و سرمایهگذاری با مشارکت بخش خصوصی به بهرهبرداری خواهد رسید که از جمله آنها، پروژههای ساماندهی مشاغل مزاحم و آلاینده با ارزش بیش از ۱۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است.
شهردار شیراز گفت: وظیفهای که مردم و شهر شیراز بر عهده ما گذاشتهاند، محدود به شرح وظایف قانونی شورا و شهرداری نبوده و تلاش کردهایم در بسیاری از حوزهها، پیشدستانه و مسئولانه وارد عمل شویم.
او با تأکید بر رویکرد «زندگیمحور» مدیریت شهری افزود: ما پروژهمحور کار نمیکنیم، بلکه زندگیمحور هستیم. نمونه آن افتتاح دوربرگردان غیرهمسطح و بزرگترین تقاطع غیرهمسطح با طول عرشه حدود پنج کیلومتر است که اساساً جزو وظایف مستقیم شهرداری نبود، اما برای رفاه شهروندان اجرا شد.
شهردار شیراز با اشاره به پل شاهد تصریح کرد: از سال ۱۳۹۱ استحکام این پل زیر سؤال بود و دو سال پیش با نظر مشاوران فنی، تصمیم به بازسازی کامل آن گرفته شد. این پل در فصل پاییز، در شرایط سخت جوی، بهطور کامل تخریب و از نو ساخته شد. همچنین دوربرگردان ضلع شرقی بلوار چمران در مدت پنج تا شش ماه به اتمام رسید.
اسدی ادامه داد: پروژههای متعددی در سطح شهر اجرا شده که خارج از وظایف قانونی شهرداری بوده، اما با هدف آسایش، ایمنی و خادمی مردم انجام شده است. در محور چمران، دو دوربرگردان، پروژههای ترافیکی و خدماتی متعددی به بهرهبرداری رسیده و در هفته شیراز نیز چندین پروژه جدید افتتاح خواهد شد.
او با اشاره به اجرای تصفیهخانه لوکال در فاصلهای حدود ۲۰۰ متری از محل مراسم گفت: رسیدن به «شصتمین مرحله عمرانی» به معنای کار شبانهروزی است؛ یعنی کار در گرمای شدید و سرمای سخت، یعنی گذشتن از خواب، آسایش، مرخصی و تعطیلات. برخی مدیران و کارکنان شهرداری در طول سال حتی یک روز مرخصی نرفتهاند.
شهردار شیراز افزود: ۶۰ مرحله عمرانی یعنی تأمین مالی، مدلسازی، هماهنگی با بخش خصوصی و جلوگیری از ایجاد نارضایتی؛ کاری که جز با تعهد، انضباط مالی و کار تیمی ممکن نیست.
اسدی با بیان اینکه تفاوت شیراز ۱۴۰۰ با شیراز ۱۴۰۴ برای هر شهروند منصفی ملموس است، گفت: شورای ششم شهر شیراز بیش از ۱۱۰۰ مصوبه داشته که ۹۳ درصد آن توسط شهرداری اجرا شده و مابقی نیز در حال اجراست. این سطح از همافزایی و کارآمدی در مقایسه با پنج دوره قبل، قابل قیاس نیست.
او خاطرنشان کرد: تا پایان سال و همچنین در هفته آینده، ۱۶۰ پروژه دیگر به بهرهبرداری میرسد. اطلاعرسانی این اقدامات وظیفه ماست، چرا که این پروژهها با پول مردم اجرا شدهاند.
شهردار شیراز در پایان با اشاره به ارزیابی وزارت کشور گفت: بر اساس ارزیابیهای انجامشده، شهرداری شیراز مؤثرترین نهاد مدیریت شهری در میان ۲ هزار و ۴۵۰ شهر کشور شناخته شده و امروز سازمان عمران شهرداری، سازمانی دانشمحور، متخصص و توانمند است.
سید ابراهیم حسینی با اشاره به عملکرد مدیریت شهری شیراز گفت: امروز در محضر مردم عزیز شیراز میتوانیم با افتخار گزارش کار مجموعه مدیریت شهری را ارائه کنیم. وقتی وزیر کشور در گزارش رسمی خود، مدیریت شهری شیراز را بهعنوان موثرترین نهاد اجرایی کشور معرفی میکند، این موضوع قابل تأمل و افتخار است؛ اتفاقی که برای نخستین بار رقم خورده است.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به تقدیر مقامات عالی کشور افزود: تجلیل ۷ وزیر و ۴ معاون رئیسجمهور از عملکرد مدیریت شهری شیراز، نشاندهنده مسیر درستی است که این مجموعه با همدلی و وفاق طی کرده است.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز با بیان اینکه مجموع پروژههای استان فارس حدود ۶۰ همت بوده، تصریح کرد: از این میزان، ۴۳ همت مربوط به پروژههای شهرداری شیراز است و نزدیک به نیمی از کل پروژههای افتتاحشده شهرداریهای کشور به شیراز اختصاص دارد؛ آماری که جایگاه ویژه این شهر را در مدیریت شهری کشور نشان میدهد.
حسینی با تبیین مفهوم نظارت در شورای شهر گفت: از نگاه ما، نظارت به معنای درگیری و تنش نیست. نظارت واقعی یعنی همکاری، همافزایی و صیانت از منافع مردم. امروز با افتخار اعلام میکنم که دستبوس خدمتگزاران مردم هستم و خود را نوکرِ نوکران مردم میدانم.
او ادامه داد: خدا را شاهد میگیریم که دوستی، محبت و مودت، شیراز را به جایگاه نخست رسانده است؛ هرچند تا رسیدن به جایگاه شایسته و ویژه خود، هنوز مسیر در پیش داریم.
رئیس شورای شهر شیراز با تأکید بر هویت فرهنگی شهر گفت: مدل حکمرانی در شیراز، حکمرانی مبتنی بر مهربانی است؛ چرا که شیرازیها مردمانی مهربان هستند. اگر در جایی کاستی وجود داشته، از مردم شریف شیراز پوزش میطلبیم.
حسینی با اشاره به تحولات چهار سال اخیر خاطرنشان کرد: شیراز ۱۴۰۴ با شیراز ۱۴۰۰ تفاوتی ملموس دارد و ۴۳ همت پروژه افتتاحشده نماد روشن این تغییر است. امروز بودجه شهرداری شیراز نسبت به سال ۱۴۰۰ هشت برابر شده و در عین حال، وابستگی بودجه به عوارض کاهش یافته و مسیر سرمایهگذاری بهصورت جدی باز شده است.
او افزود: امروز شهرداری شیراز تنها مجری پروژه نیست، بلکه خود به یک نهاد فعال سرمایهگذاری تبدیل شده و بهصورت متوازن به همه حوزهها از جمله عمرانی، فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی توجه دارد.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در پایان تأکید کرد: شیراز بر اساس یک افق بلندمدت مدیریت میشود. باور ما این است که با عشقورزیدن به یکدیگر و بدون هراس از سرزنشها، میتوان شهری ساخت که در آن رفاه، امید، آسایش، آرامش و امید به آینده برای مردم در اولویت باشد.
علی حسین عباسی، رئیس سازمان عمران و بازآفرینی شهرداری شیراز گفت: پل قبلی شاهد به عرض ۲۲ متر کاملا غیر قابل استفاده شده بود و که از شهریور این پل بسته شد و از مهرماه تخریب آغاز شد و این پل با ۷۵ شمع و ۶۰۰ تن آرموتور و ۱۵ هزار تن بتن برای پل ۳۳ متری با اطراف ۲۰ متری زمین این پل طی مدت ۹۲ روز ساخته شد و در این مدت ۲۰ روز وضعیت هواشناسی زرد، نارنجی یا قرمز بود که باید آن را هم مد نظر قرار داد و یک پل عابرپیاده برای عابرینی که از ایستگاه شاهد به سمت بلوار چمران نیاز به تردد داشتند، ایجاد شده بود.