باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - مهدی پارسی، مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان اظهار داشت:رویداد ایران جان فرصت مغتنمی برای تبیین ظرفیتهای راهبردی استان، بهویژه در حوزه توسعه زیرساختهای حملونقل و تکمیل کریدورهای ترانزیتی است.
وی با بیان اینکه در سطح ملی ۱۰ راهگذر ترانزیتی تعریف شده که سه مورد از آنها از سیستان و بلوچستان عبور میکند، افزود: این موضوع نشاندهنده جایگاه راهبردی استان در اقتصاد کلان و شبکه ترانزیتی کشور است. کریدور شمال–جنوب شرق کشور که از استانهای سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی عبور میکند، با شتاب قابل توجهی در حال تکمیل است.
پارسی ادامه داد: طول این کریدور در محدوده سیستان و بلوچستان ۹۸۷ کیلومتر است که تاکنون ۵۳۵ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده است. در حوزه ادارهکل شمال استان، از مجموع ۶۱۹ کیلومتر مسیر، ۴۲۵ کیلومتر بهرهبرداری شده، ۱۶۹ کیلومتر در دست اجراست و تنها ۲۶ کیلومتر باقی مانده که تا پایان سال پیمانکار آن تعیین و عملیات اجرایی آغاز میشود.
وی افزود: سال گذشته ۶۲ کیلومتر از این مسیر در شمال استان به بهرهبرداری رسید و امسال نیز برنامهریزی شده ۹۲ کیلومتر دیگر تا پایان سال افتتاح شود. با تحقق برنامهریزیهای انجامشده، ۱۰۳ کیلومتر باقیمانده نیز تا پایان سال آینده تکمیل خواهد شد و بدین ترتیب کریدور شمال به جنوب در محدوده شمال استان به طور کامل به بهرهبرداری میرسد.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: در حوزه جنوب استان نیز هدفگذاری انجام شده تا کل مسیر از چابهار تا زاهدان و اتصال به خراسان جنوبی تا پایان دولت تکمیل و به بهرهبرداری برسد.
پارسی با اشاره به اهمیت اتصال ریلی استان تصریح کرد: پروژه راهآهن چابهار–زاهدان در مراحل پایانی قرار دارد و با تأمین اعتبارات ویژه، پیشبینی میشود عملیات اجرایی آن تا پایان سال جاری به اتمام برسد و بهرهبرداری رسمی در نیمه نخست سال آینده انجام شود. با تکمیل این پروژه، بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی کشور متصل خواهد شد.
وی تأکید کرد: تکمیل همزمان شبکه ریلی و بزرگراهی شرق کشور تأثیر مستقیمی بر اقتصاد استان خواهد داشت. کاهش زمان و هزینه حملونقل کالا، صرفهجویی در مصرف سوخت، افزایش ایمنی جادهها، توسعه متوازن مناطق شهری و روستایی، ایجاد اشتغال پایدار و تقویت امنیت از مهمترین دستاوردهای این طرح ملی است.
پارسی در پایان ابراز امیدواری کرد با تداوم نگاه ویژه دولت به توسعه زیرساختهای حملونقل در سیستان و بلوچستان، این استان به یکی از مهمترین چهارراههای ترانزیتی کشور و منطقه تبدیل شود.