جاده: وزارت راه و شهرسازی
کیفیت خودرو: وزارت صنعت و معدن و سازمان ملی استاندارد
فرهنگ مردم: هیچ کشوری با خواهش و التماس نتونسته فرهنگسازی کنه، اون کشورهایی که می گویید عین آدم رانندگی می کنند را ببینید. چون جریمه های سنگین و کار به جایی رسیده که یا طرف یاد میگیره رانندگی کنه و یا اصلا ماشین سوار نمی شه.
گل گفتی آقا
باید مجازات جرایم رانندگی اونقدر سنگین بشه که یا ملت یاد بگیرن مثل آدم رانندگی کنند و یا اصلا ماشین سوار نشن.
ناشناس
۱۰:۵۸ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
واقعا فاجعه است این همه کشته ........ورودی شهرستان ازنا در استان لرستان یگی از مرگبارترین نقاط جاده ای در کشور است .....من موندم مسئولین راهسازی دراین شهرستان بعد چندین سال از ساخت جاده وترافیک زیاد وسایل نقلیه یه زیر گذ ر یا پل برای این ورودی نتونستن طراحی کنند واقعا جای تاسف داره .....اونجارو بدن به من با کمترین امکانات درستش میکنم
تا فشارهای روحی و روانی مردم بالاست از مخارج زندگی تصادفات هم بالاست شما جریمه را که بالا بردید تصادفات کم شده صبر و حوصله مردم را میخواهید ببینید چقدر است پشت چراغ قرمزها را نگاه کنید با جریمه بالا کار درست نمی شود؟ وقتی که ما نگاهمان به جریمه درآمد زای برای بودجه کشور است که نگاهمان به جریمه درآمد است تا به جان مردم
کشورهای دیگه رو ببینید، جریمه خیلی بالاست که مردم یا یاد گرفتن مثل آدم رانندگی کنند و یا اصلا رانندگی نکنند. طرف الان میگه چراغ قرمز رد میشن، فوقش چند ده هزار تومن جریمه. ولی اگه رد شدن از چراغ قرمز 800 هزار تومن جریمه بشه. کسی جرئت می کنه از چراغ قرمز رد بشه؟ حالا وقتی داره چراغ قرمز را رد می کنه و یک عابر میاد و میزنه می کشتش حالا باید بیاد دیه سنگین بده و یا بره زندان. بهتر نیست طرف اونقدر جریمه بشه که یا آدم بشه و یا دیگه رانندگی نکنه.
علی رضا
۱۰:۴۹ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
شما باید کیفیت خودروها و جاده ها را بالا ببرید نه جریمه ها را ، این تورم حاکم بر جامعه کم است و بهانه کاهش تصادفات جریمه ها را میخواهید بالا ببریدإإإإ
در تصادفات جاده و خودرو مجموعا 30 درصد علت هستند که حق با شماست باید وزارت راه و وزارت صنعت رسیدگی کنه.
ولی اینجا، حرف از بی فرهنگی رانندگی مردم ایران. باید جریمه و مجازات اینقدر زیاد بشه که یا طرف یاد بگیره عین آدم سوار ماشین بشه و رانندگی کنه و یا اصلا رانندگی نکنه.
چرا حرف الکی می زنید. جریمه رانندگی را تو کشورهای دیگه ببینید.اگه کسی خلاف نکنه جریمه نمیشه، من خودم 5 سال دارم تهران رانندگی می کنم کلا 6 بار جریمه شدم. اونم به خاطر طرح ترافیک بود. شما خلاف نکن، جریمه نمیشی
ناشناس
۰۸:۳۰ ۰۴ بهمن ۱۳۹۷
دقیقا خوب گفتین وقتی مقایسه میکنید ایران با هر کشور دیگه رو لطفا یه جانبه قضاوت نکنید و همه شرایط رو در نظر بگیرید مگه اون ماشینایی که اونا سوار میشن اون خیابانهایی که اونا دارند اون پارکینگ ها و... در ایران هم خبری از اینا هست؟! بعدا بگین جریمه ها اونور گرونه؟
ناشناس
۱۰:۰۷ ۰۴ بهمن ۱۳۹۷
آقای نا شناس، اینجا بحث الان رانندگی مردم و اینکه 70 درصد تصادفات مرگ و میر با اونهاست که مقایسه میشه. پارکینگ حق با شماست، ولی این وظیفه شهرداری امیدوارم خبرگزاری یک گزارشی در مورد عدم وجود پارکینگ بزاره و بعد صحبت کنم چه پارکینگ باید چه جوری حل بشه. کیفیت ماشین حق با شماست، من بارها گفتم دادستانی باید خودروسازها را مجازات کنه تا کسی جرئت ساخت خودرو بی کیفیت نکنه.
اما بحث اینجاست که دارم عین آدم از پیاده رو رد میشم، یه آدمی با موتور میاد تو پیاده رو میزنه به من و در میره و کسی جلوشو نمیگیره. هر روز مشتی نادون جلوی خونمون پارک می کنند و کسی کاری نمی کنه. کسی که بلد نیست رانندگی کنه و جون مردم را به خطر میاندازه باید مجازات بشه، یا آدم میشه یا دیگه رانندگی نمی کنه.
عبداله
۱۰:۴۵ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
هوا آلوده میشه جریمه ها را افزایش میدن" خودرو بی کیفیت به بازار میدن جریمه افزایش پیدا میکنه " برف میاد جریمه " زنجیر چرخ جریمه " طوفان جریمه " باران جریمه " فقط دولت به فکر جریمه کردن و خالی کردن جیب مردمه. دریغ از کیفیت خودروها " دریغ از راهنمایی
جریمه زنجیر چرخ به حق، نداشته باشی میری اون دنیا.
جریمه جیب مردم رو خالی کردن نیست.
خلاف نکن، جریمه نشی.
الان شده، خوب چند تا خلاف می کنم، پولشو می دم.
ناشناس
۰۸:۳۲ ۰۴ بهمن ۱۳۹۷
دولت و مسولین عادت کردن به اذیت کردن مردم با این در امدهای پایین کاش دولت ومسولین یه خورده هم به فکر ملت بودند
ناشناس
۱۰:۰۹ ۰۴ بهمن ۱۳۹۷
این که جریمه نکنند اذیت مردم.
ملت بلد نیستند رانندگی کنند، موتور تو پیاده رو میاد، عابر رو رد می کنه.
هیچ کس قبل عابر پیاده نمی ایسته.
چراغ قرمز رد میشن.
خسته شدیم از اینهمه اذیت.
من
۱۰:۴۰ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
بجای افزایش جریمه که هیچ تاثیری توی تصادفات نداره کیفیت جاده ها و ماشینارو بالا ببرین هیچ کاری از دستتون بر نمی یاد زورتون به افزایش جریمه ها رسیده باید یکی دو تا پلیس با مردم در گیر بشن 2-3 نفر بمیرن بعد مسئولان سر عقل بیان
چرا حرف بی ربط می زنی.70 درصد تصادفات به خاطر خطای رانندست. جاده و کیفیت حق با شماست. اما رانندگی ملت را ببین گندشو در اووردن. از مردن گفتید، آره موتور سوارها تو پیاده رو زده به بچه مردم چون پلیس نیست جلوشو بگیره.شما از رو عابر پیاده رد بشو که حق تقدم با شماست، ملت سرعت میگیره تازه بوق می زنه، چون راهور هیچ کاری نمیکنه. اگه همین ماشین 500 هزار تومن جریمه بشه دفعه بعد مثل آدم وا میسته و حق تقدم می فهمه. ما جونمون باید هر روز تو جاده به خطر بیافته که طرف میگه حالا من خلاف کنم دوزار جریمه بشم.باید یا مردم مثل آدم رانندگی کنند و یا اصلا رانندگی نکنند. تا کی باید جونمون تو این جاده ها تو خطر بیافته؟
ناشناس
۰۸:۳۴ ۰۴ بهمن ۱۳۹۷
بحد کافی جریمه ها بالا هستند بفکر افزایش کیفیت خودرو و پایین اومدن قیمت اونا باشین ملت پول ندارند
ناشناس
۱۰:۱۰ ۰۴ بهمن ۱۳۹۷
جریمه کجا بالاست؟
هر روز عده ای جلو در خونمون پارک می کنند، پیاده رو به بستند شما اینقدر موتور و ماشین پارک کردید.
اگه جریمه پارک تو پیاده رو 900 هزار تومن بود ببینم چی جرئت می کرد تو پیاده رو پارک کنه.
رضا
۱۰:۳۱ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
به عنوان یک راننده پایه یکم شاغل در ناوگان مسافری برون شهری عرض میکنم با افزایش جریمه کاری از پیش نمی رود.متاسفانه دربین اکثر راننده های آماتور باب شده که زمانی قدم به جاده میگذارند به جای اینکه شیوه ای از رانندگی را انتخاب بکنند که توام با درک متقابل از تمامی رانندگانی که در محیط اطراف او رانندگی میکنند باشد،اما گزینه رانندگی تهاجمی را انتخاب میکنند یعنی به جای پیشبینی اینکه که می توانند با عدم توجه به علایم وراهنماها راننده های اطراف،سرعت تردد سایرین،آسفالت،ترافیک های نقطه ای که معمولا به علت تردد وسیله ای کندرو نظیر کامیون در لحظه ایجاد می شود،برای خود حادثه ایجاد بکنند در اینجور مواقع سعی بر انتخاب سرعتی بیشتر از ترافیک و ابزار قرار دادن بوق و چراغ و پیشروی بدون هیچگونه رعایت حق تقدم و درک از شرایط رانندگان اطراف می کنند همچنین با دیدن دوربین یا خودروپلیس اقدام به ترمز های ناگهانی میکنند .کنترل این نوع رانندگان که درصد بالایی دارند و با اعمالشان موجب تحریک سایرین،ایجاد حادثه و در نهایت نا ایمن شدن ترافیک و تردد جاه ای می شوند میسر نیست مگر اینکه احساس بکنند که در هر نقطه حرکات و سرعتشان پایش میشود.که کنترل نامحسوس بهترین ابزار و مجهز کردن وسایل نقلیه عمومی و شخصی به صورت اختیاری به دوربین های پایش کم هزینه ترین ابزار برای پلیس جهت رصد تخلفات می باشد
جریمه تاثیر داره، فقط نباید فقط نقدی باشه، بلکه باید سختگیرانه باشه مثلا گواهینامه رو باطل کنند.
مهدی
۱۰:۲۳ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
به جای افزایش جریمه که قانونیه هر 3 سال یبار لطفا و خواهشتا 10 سالی یبار باتوجه به حجم تولید ماشین ها جاده ها را گسترش بدین و همراهش فرهنگ رانندگی.هرچی هم میتونید دوربین های پیشرفته بذارید که همچی رو کنترل کند حتی شده داخل اتاق ماشین دوربین بذارید واقعا سهم به سزایی در کنترل تخلفات رانندگان داره
دوربین داخل ماشین فکر خوبیه ولی جریمه ها باید اینقدر سنگین بشه که یا طرف یاد بگیره درست رانندگی کنه و یا مثل آدم رانندگی نکنه.
محمد
۱۰:۲۱ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
خواهش میکنم برسونید به گوش خواهان افزایش جریمه
موقعی که خودرو استاندارد نیست سیستم پایداری ترمز ضد لغزش ندارند و کیفیت بدتر شده و جاده در کوچکترین سرما و گرما چاله های بزرگی ایجاد میشود پس اولویتها رو حل نمایید سپس به فکر افزایش جریمه باشید
کیفیت خودرو و جاده کمتر از 30 درصد در تصادف نقش داره.
70 درصد بی فرهنگی راننده ها است.
ملت مثل آدم رانندگی نمی کنند و می گن خوب یه خلاف بشه پولشو می دیم.
باید جریمه ها اونقدر سنگین بشه که یا طرف یاد بگیره مثل آدم رانندگی کنه و یا اصلا رانندگی نکنه.
ناشناس
۱۰:۲۰ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
جریمه ها رو بیشتر کنیم ؟واقعا خیلی مسخره است که فقط زورتون به مردم میرسد؟ نمیگید مردم بخاطر گرونی مجبور به استفاده از ماشین های اسقاطی شدندو روزبروز هم بیشتر میشه اعصاب و روحیه مردم داغونه و جادهای کشور که اصلا با افزایش تعداد ماشین ها و عبور و مرور بهبود داده نمی شوند . فقط جرایم رو بیشتر کنیم
مسخره اون هست که طرف هر کاری میکنه و جون مردم را به خطر می اندازه با رانندگی افتضاح و بعد میگه جریمشو میدم.جریمه باید به قدری بالا بره که یا مردم یاد بگیرند مثل آدم رانندگی کنند و یا اصلا رانندگی نکنند. آقا نمیخوای پول تو جیب دولت بره؟ خلاف نکن مثل آدم رانندگی کن، یک ریال جریمه نده.خودروهای داغون و جاده حق با شماست و باید وزارت صنعت و معدن و وزارت راه گیر بدی.
ناشناس
۱۰:۱۰ ۰۳ بهمن ۱۳۹۷
بهترنیست بجای بالابردن جرایم یکم هم کیفیت ماشینها و جادهامون هم ببریم بالا !!!
ایجا به جای نداریم
کیفیت ماشین و جاده باید زیاد بشه که یکی مسئولیت وزارت راه و دیگری وزارت صنعت، ربطی به راهور نداره.
اما اینکه مردم بی فرهنگ رانندگی می کنند و جون ما را به خطر میاندازند وظیفه راهور.
ناشناس
۰۸:۳۶ ۰۴ بهمن ۱۳۹۷
همه ارگانها و سازمانها -آب و برق و گاز و تلفن و راهنمایی و رانندگی و..همشون عادت کردن ملت رو اذیت کنند اینم بهانه است برا گران کردن جریمه وگرنه کی به فکر ملت هست
ناشناس
۱۴:۴۴ ۰۶ بهمن ۱۳۹۷
جریمه نکردن بهانه است
می خوام برم جایی لایی می کشه و نزدیک تصادف کنم.
رو خط نمیره و ترافیک میشه، چراغ سبز می خوای رد بشی، قرمز را رد می کنه. خسته شدیم از این رانندگی افتضاح.
جریمه برای آدم کردنه.
کیفیت خودروها فوق العاده افتضاح
فرهنگ رانندگی که نداریم
از مسئولین تقاضا میکنم به این سه نکته توجه کنند
کیفیت خودرو: وزارت صنعت و معدن و سازمان ملی استاندارد
فرهنگ مردم: هیچ کشوری با خواهش و التماس نتونسته فرهنگسازی کنه، اون کشورهایی که می گویید عین آدم رانندگی می کنند را ببینید. چون جریمه های سنگین و کار به جایی رسیده که یا طرف یاد میگیره رانندگی کنه و یا اصلا ماشین سوار نمی شه.
فرهنگ رانندگی رو هم اضافه اش کنید
بعضی ها رانندگی رو با بازی اشتباه می گیرن ... فک می کنند بسوزن دوباره میتونن شروع کنن
باید مجازات جرایم رانندگی اونقدر سنگین بشه که یا ملت یاد بگیرن مثل آدم رانندگی کنند و یا اصلا ماشین سوار نشن.
ولی اینجا، حرف از بی فرهنگی رانندگی مردم ایران. باید جریمه و مجازات اینقدر زیاد بشه که یا طرف یاد بگیره عین آدم سوار ماشین بشه و رانندگی کنه و یا اصلا رانندگی نکنه.
اما بحث اینجاست که دارم عین آدم از پیاده رو رد میشم، یه آدمی با موتور میاد تو پیاده رو میزنه به من و در میره و کسی جلوشو نمیگیره. هر روز مشتی نادون جلوی خونمون پارک می کنند و کسی کاری نمی کنه. کسی که بلد نیست رانندگی کنه و جون مردم را به خطر میاندازه باید مجازات بشه، یا آدم میشه یا دیگه رانندگی نمی کنه.
جریمه جیب مردم رو خالی کردن نیست.
خلاف نکن، جریمه نشی.
الان شده، خوب چند تا خلاف می کنم، پولشو می دم.
ملت بلد نیستند رانندگی کنند، موتور تو پیاده رو میاد، عابر رو رد می کنه.
هیچ کس قبل عابر پیاده نمی ایسته.
چراغ قرمز رد میشن.
خسته شدیم از اینهمه اذیت.
هر روز عده ای جلو در خونمون پارک می کنند، پیاده رو به بستند شما اینقدر موتور و ماشین پارک کردید.
اگه جریمه پارک تو پیاده رو 900 هزار تومن بود ببینم چی جرئت می کرد تو پیاده رو پارک کنه.
موقعی که خودرو استاندارد نیست سیستم پایداری ترمز ضد لغزش ندارند و کیفیت بدتر شده و جاده در کوچکترین سرما و گرما چاله های بزرگی ایجاد میشود پس اولویتها رو حل نمایید سپس به فکر افزایش جریمه باشید
70 درصد بی فرهنگی راننده ها است.
ملت مثل آدم رانندگی نمی کنند و می گن خوب یه خلاف بشه پولشو می دیم.
باید جریمه ها اونقدر سنگین بشه که یا طرف یاد بگیره مثل آدم رانندگی کنه و یا اصلا رانندگی نکنه.
کیفیت ماشین و جاده باید زیاد بشه که یکی مسئولیت وزارت راه و دیگری وزارت صنعت، ربطی به راهور نداره.
اما اینکه مردم بی فرهنگ رانندگی می کنند و جون ما را به خطر میاندازند وظیفه راهور.
می خوام برم جایی لایی می کشه و نزدیک تصادف کنم.
رو خط نمیره و ترافیک میشه، چراغ سبز می خوای رد بشی، قرمز را رد می کنه. خسته شدیم از این رانندگی افتضاح.
جریمه برای آدم کردنه.