کاکایی چه می داند مگر الان که ما خودرو وارد نمی کنیم مگر قیمت ارز سر به فلک نگذاشته شما تا کی می خواهید مردم را گول بزنید خودرو از ترکیه وارد کنید که ارزش پول ان در مقابل پول ما خیلی بالا نیست
اگر من وزیر صمت بودم در هر دوتا خودرو ساز را تخته میکردم

سلام جرافكرميكنيد واردكردن خودرو به خودروسازي لكنه وارد ميكند هيج هم اينطورنيست شما بااين كارتتنباعث ميشويد اكثراقشاركم درامد غزخريد خودرو محروم باشند جرا خودروداخلي رااينقدرگران كردين مردم صدسال هم كاركنند نمي توانند بخرند تازه نه كيفت دارند نه شكل وشمايل خوب بايد واردات خودروازاد بشه تاخودروارزان بشه اولا دوما ماشينهاي باكيفت باقيمت بايين دست مصرف كننده برسه ازاون اورهم خودروسازايراني سعي ميكنه توليد خودروهاي ايراني اولا كيفتشوبالا مي بره قابل رقابت باشه دوما قيمتشوپايين اين هم به نفع مصرف كننده است هم توليد كننده

این خودرو ساز های زالو صفت را امان بهشان ند هید یک ملت را عصبانی واسیر خودشان کرده اند واقعا نباید دیگه کوتاه آمد رقابت در صنعت یک اصل مهم برای رضایت مشتری وتولید بهتر و برند های داخلی بیشتر می گردد چرا دو شرکت خوردوساز اگه بیشتر بشه با این بازار میلیونی چه ثروت و رفاه که تا مین نمی شود با کوتاه نیامدن وخام افراد ذی نفوذ نشدن واردات خودرو بهتر است

حمایت ازصنعت خودرو درایران چه از طرف مردم چه از طرف مردم مساوی خیانت
پس بهتر از طریق واردات یه تکونی بخورن وبفهمن که از یکدستگاه خودرو نباید۶۰. در صد سود ببرند.

سلام درود
یعنی چه الان این حرف شما ک خیانت میشه به سرمایه گداران داخلی
خودتون نشستین اون بالا هی میگین اینجور
همینا ک میگین سرمایه گذاشتن کیا هستن
خودتون برا چنددقیقه سایت بازو بسته همه چی دست خودتونه
الانم همه تون سرمایه گذاشتین تا بفروشین پول تو جیب بزنید و برا خوتون خانواده هاتون ماشین انچنانی و سفرهای خارجی

صنعت خودرو سازی ایران چیه ک دیگه بخاد ضعیف بشه .ی دقه بشینین بهترین ماشین الان ایرانی با ماشین ده سال پیش خارجی مقایسه کنین.هنو ترمز دیسکی رو اپشن میدونن پس بفهمین چقد عقب موندن.تا میگی واردات خودرو میگن بیکاری چن تا کارگر .منفعت اونا واجب تره یا هشتاد میلیون ادم؟؟؟؟

سلام گناه من چیه از سال 95 برج9کامیون خودمو اسقاط کردن در طرح نوسازی ناوگان فرسوده ثبت نام کردم طرح ملی مصرف سوخت برای نوسازی ناوگان فرسوده و دولت ارز 3800 تومانی زیادی اختصاص داده و پول از ما هم گرفتن و کامیون وارد کرد شرکت سایپا دیزل و مونتاژ کرد و من ماشین خودمو که نون زن و بجه هامو درمیاوردم اسقاد کردم 50 میلیون پول هم دادم عوض اینکه طرح برای ما راننده ها بود که اقتصاد کشور در دست راننده های زحمت کش هست ماشین ما رو هنوز بعد از 3 سال است تحویل نداده و کامیون های ما رو همین خودرو ساز شرکت سایپا دیزل میبره بازار آزاد با قیمت نجومی میفروشه من و امثال من هنوز انتظار میکشیم بیکاریم بعد از 3 سال به این جواب و میده تحریم شدیم نمیتونیم قطعه بیاریم سال 95 قرارداد 6 ماه تحویل و سال 98 به ما میگه تحریم هستیم الان زندگی ما رفته کی جواب گوی ما قشر بدبخت هست آیا خیانت به ما شده یا نه بخدا قسم روزی 10 بار میمیرم و زنده میشم بهد از عمری بدبختی شرکت همه چیزمونو ازمون گرفت

واقعا خنده داره تضعیف؟مگه قوتی هم هست همین حرفا باعت انحصاری شدن خودروشده وهرکاردوست داشتن انجام دادن اگه واردات بود شرکتای داخلی یه تکونی به خودشون میدادن و محصول خوب تولید میکردند مصداق عینی فاجعه رو میتونید توی این نوع گزارش وحرفا ببینید حق مردم این نیست که خودرو30سال قبل رو سوار بشن البته کیفیتی به مراتب کمتر از قدیم هیچوقت وضع خودرو درست نمیشه تا زمانی که انحصار باشه پیشنهاد میکنم مستند تهران تقاطع سیئول رو ببینید تا بفهمید چی بودیم چی شدیم

با سلام چهل سال به خودرو سازها فرصت دادند که خودشان بسازنداما اینها قطعه بی کیفیت ازچین وارد کردند

باید خودرو وارد شود تا ملت حق انتخاب داشته باشند نه اینکه به قول خودشان مردم مجبور شوند پراید غیراستاندارد وبی کیفیت سوارشوند . این هم به قیمت 45میلیون تومان وبا آمارتصادفات 17هزارنفر درسال خدایا دیگه خودت به داد این مردم برس

والا این خودروهایی که داخل کشور تولید میکنن اولا تولید ملی نیست و اختصاص به چن نفر داره و بعدشم همشون منتاژمیشن تو کشور .وقتی میشه گفت تولید داخلی یا ملی که از صفر تا صدش تو کشور خودمون طراحی و تولید بشه

کاش برای یه بار هم که شده منافع 80 میلیون نفرو به منافع چندصد نفر سرمایه گذار و مهندس و کارگر خودروسازان ترجیح بدند...
به خدا این درست نیست که به بهانه چند هزار نفر کارگر، هم خون 80 میلیون نفرو توی شیشه کنید

این همه گرانی وبی کیفیتی و هرروز بازی ذراوردن وخودروهای ازرده خارج و مفت گرون رو به مردم تحمیل کردن با چند برابرقیمت .اینا اذیت کردن به ملت محسوب نمیشه !!؟؟ خداکنه زودتر درش بسته شه و عدالت برقرارشه واگر زمانی مسولین ودلسوزان قصد پیشرفت داشتن وتولید با ژاپن یا کره جنوبی همکاری کنن .انشاالله که واردات ازادشه هر
چه زودتر ودل مردم شلدشه

چرا خودرو تویوتا و خودروهای آلمانی و خودروهای باکیفیت رو به قیمت بازارهای جهانی دست مردم ایران نمیرسه . چرا ایرانی برای خرید خودروی باکیفیت 3تا2برابر،کشورهای،دیگه باید پول بده .تا کی حسرت برای ما بمونه .

یا تغییر رفتار می دهند و به فکر رقابت می افتند و با رقابت درست و سال حیات خود و صنعت ملی کشور را تضمین می نمایند که در هر دو صورت خوب است