اتفاقا بعضی از بانکهای معروف ترکیه مثل زراعت بانک 21 % درصد به سپرده های بانکی سود پرداخت میکنه میتونید تو گوگل سرچ کنید و تحقیق کنید مشکل از سود بانکی نیست مشکل مدیریت و نبود شفافیت در اقتصاد ترکیه است به عنوان مثال اگر کسی قرار باشه از بانکی در ترکیه وام بگیره باید از هفت خوان رستم رد بشه و کاملا برای بانک باید مشخص بشه که این پول وام به سمت تولید و اقتصاد مولد میره وگرنه وامی پرداخت نمیشه متاسفانه در ایران اشخاصی با رانت و لابی هزاران میلیارد وام میگیرن و میبرن به سمت دلالی
ناشناس
۱۵:۴۰ ۰۸ دی ۱۳۹۸
احتمالا تحریم اثر مستقیم بر قیمت نخود ولوبیا سیب زمینی میگذارد
تا زمانی که بازار در دست آقازاده ها و دلالهاست و هزار و یک نفر خواهان دریافت حق حساب و سود از صنایع مختلف هستند و بجای رفاه و جیب مردم به فکر جیب خودشان باشند حال و روز معیشت مردم از اینکه هست بدتر میشه که بهتر نمیشه...
بله شفافیت آرا مطالبه عموم ملته و باید در این دوره فقط کسانی به مجلس برند که بخواهند آنرا اجرا کنند.
!!!
۱۳:۴۶ ۰۸ دی ۱۳۹۸
جواب خيلي ساده است! بكارگيري مديران لايق و اصل بر شايسته سالاري و نه رابطه سالاري!! استفاده بهينه از منابع مالي و نه حيف و ميل آن! داشتن عزم ملي و جدي براي پيشرفت و نه تلاش براي پس رفت !!!
ماشین سازهامون حاضر نیستن مصرف و کیفیت محصولاتشون رو بروز رسانی کنن بعد اینا با کی میخوان رقابت کنن، با خودشون تا مافیای خودرو تو ایران هستش وضع بهتر نمیشه مگه دو ، سه سال پیش یه بنده خدایی نبود ماشین برقیش رو بخاطر عدم حمایت ،انداخت تو دریا
بابا بی انصافی نکن!! ما چیمون شبیه به ترکیس!! باید میگفتی ترکیه چیش شبیه ماست!! ماازلحاظ انرژی نفت وگاز ومعدن و... فکر کنم اول باشیم(تو نتف وگاز که اولیم وبااین میدان نفتی جدید هم فکرکنم تو نفت اول بشیم و..)وروی طلا خوابیدیم اما محروم ترین مردمیم(عمرمون حتی برای برآوردآرزو یک دقیقه داخل ماشین خاموش خوب نمیتونیم بنشینیم) خب چرا؟؟؟ تقصیر مردمه؟؟؟ اما ترکیه چی؟؟ پس باید گفت ترکیه چیش شبیه به ماست نه ما شبیه ترکیه!! عمرمونرفت وهیچی ندیدیم وآخر همفکر کنم
امید
۱۳:۳۴ ۰۸ دی ۱۳۹۸
سلام yhc عزیز لطفا پخش کن .. انحصاری بودن صتعت خودرو سازی است . پیشرفت صنعت خودروسازی هم رفع انحصار است و اما اگر بیکاری پیش بیاید برقراری بیمه بیکاری از محل بیمه شخص ثالث که مطمعنا بیمه ها به دلیل متوقف شدن خودرو های نا ایمن مشتاق پرداخت این هزینه خواهند بود.
چند سال پیش ترکتور سازی یک مدلی از فیات رو می خواست تولید کنه که تقریبا تو مایه های ۲۰۶ بود ولی با دو میلیونو پونصد می خواست ماشین دست مشتری بده و مدل اولیه ساخت و تو نمایشگاه هم گذاشت ولی با شکایت ایران خودرو و سایپا ، اجازه تولید نگرفت . اون زمان ۲۰۶ سیزده میلیون تومن بود . امان از دست باند بازی و انحصار طلبی که مردم رو به خاک سیاه نشونده .
تفاوت ما و ترکیه در خودرو نیست در شخص است ، تفاوت انجاست که آن شخص ترک از فرانسوی و ایتالیایی استفاده کرده در پیشبرد ، اما در کشور ما بخاطر خیانت بعضی فرانسویان از ما استفاده میکنند
فقط همین یه مورد رو کمتر داره
اقا زاده حججی و امثال ایشون هستند
شفافیت آرا
نذاریم نماینده ترسو رای بیاره