بازار خودرو ایران انحصاری است بنابراین مرجعی حتما باید باشد تا قیمت را کنترل کند و تجیربه کنار گذاشتن شورای رقابت در گذشته این را ثابت کرد ، اگر قرار باشد قیمت ها آزاد شود باید واردات بدون تعرفه نیز آزاد شود چون در حال حاضر عملا رقابت وجود ندارد و موجب ظلم و فشار فزاینده روانی به جامعه میشود.

برای کنترل قیمت خودرو باید اشخاصی که خودرو نو تحویل میگیرند تا چند سال حق فروش حتی وکالتی را نداشته باشند از طرفی هیچ شخصی نتواند در سال بیش از دوبار خودرو خرید ویا فروشی داشته باشد .مد یریت سخت نیست اگه بخواهید

با این دو خودرو ساز به هیجا نمیرسیم فقط به دنبال گران کردن و سود بیشتر بوده اگر مرزهای کشور برای واردات باز بود و گمرک صفر انوقت میفهمیدیم ایا خودرو ایرانی با همین دلار 17000 تومانی ارزان است یا گران حقوق کارگران خودرو سازی هایمان که در مقابل دیگر کشورها پایین است وامهای دولتی که میگیرم و بسیار دیگر از مزایای دولتی و خودرو را میخاهن با توجه به چند ببرابر شدن نرخ عرض بفروشن!!!!! گران میکنن ولی باز هم دم از ضرر میزنن. نتیجه بازار انحصاری تولید پراید و سمند و....

آقای مقیمی این خودرو ها که ادعا میکنی تولید کردی به کی فروختی به دلال به مردم که نفروختی لطفا جواب بده

مردم که گناهی نکردن باید اشغال بخرن به قیمت بنز المانی
صرف نمیکنه درب این خودرو سازی متحرک را ببندید

توروخدا این سناریو تکراریتونو جمع کنید قیمت پایه های مزایده ایرانخودرو هم کار دلالا بودش؟ قیمت پایه دنا پلاس توربوشارژ تگرگی بدون گارانتی و کارت طلایی و بیمه 185 میلیون پس قیمت 250بازارو خودتون تعیین کردید چون ایرانخودرو برای خود شماست

جوونیمون رفتو همش در حسرتو انتظار سال بعدیم که یه جور بشه شرایط خریدن خودرو راحت بشه بتونیم حتی اقساطی بخریم مثل همه ی کشورهای خودروساز ولی بااین بی مدیریتی و نبود نظرات هرسال هم همین راه رو میرن هر روز بدتر از دیروز خدایا بازم امید به تو ...

همچین میگه به صرفه نیست که انگار ملت باید توان زیاده خواهی خودرو ساز وارگانهایی که سود هنگفت میبرند رو ملت باید بده یه کارگر چند سال باید کار کنه تا یک خودرو فرقانی مانند پژو پرشیا یا سمند بخره چند سال باید کار کنه تا بتونه مسکن بخره در کشورهایی که مسولان کشور به آنها کشورهای کفر میگویند یک کارگر ساده چند ماه کار کنه میتواند یک خودرو آن هم با کیفیت و مسکن بخره تو کشور ایران به همت مسولان هر سال پول پس انداز کارگر هر روز بی ارزش تر میشه

سلام به همه هموطنان گلم و yjcهای عزیز ....حرف و نظر من و مردم برای مسئولین ارزش نداره ...شما کمک‌ کنید قیمت های خودرو یا ماشین خیلی پایین بیاد چه قیمت بازار و کارخانه .....

همه این حرفها آخرش میشه خودرو گرانتر.مردم متضررتر و خودرو ساز به سود کلان میرسه که توی همین حرفها همه چیز گفته شد

۵۰ درصد تورم موجود، ناشی از افزایش قیمت خودروهای داخلی که پایه قیمت گذاری کل خودرهاست.اگر دولت واقعا بدنبال کنترول تورم هستند باید قیمت بهترین محصول خودرو ملی مانند دنا و شاهین معادل میانگین حقوق کارمند در یکسال باشد.

قیمت گذاری آزاد باشه تعرفه واردات خودرو هم برداشته بشه .الان که انحصار هست لااقل به این قیمت گذاری رضایت بدن .قیمت که بالا بره قدرت خرید کم بشه برای کی میخوان خودرو تولید کنن

به لطف وزیر صمت قبلی خودروی تیبا 2 که سال قبل ثبت نام کردم 51 ملیون بودش
الان شده 59 ملیون اگه ماشین خودمو نفروخته بودم خیلی به نفعم بود
آدم نمیدونه بره به کی بگه چیکار کنه کجا شکایت کنه یکی هم نیست جرات کنه این
سوال ها رو ازشون بپرسه

به لطف وزیر صمت قبلی خودروی تیبا 2 که سال قبل ثبت نام کردم 51 ملیون بودش
الان شده 59 ملیون اگه ماشین خودمو نفروخته بودم خیلی به نفعم بود
آدم نمیدونه بره به کی بگه چیکار کنه کجا شکایت کنه یکی هم نیست جرات کنه این
سوال ها رو ازشون بپرسه

بیخیال خجالت بکشید پراید 7 ملیونی میدید 67ملیون بازم کم یا 405 که قیمتش13تومن میدید100ملیون بازم میگید کم