اگر عرضه دارید قیمت بازار را به قیمت کارخانه نزدیک کنید، افزایش قیمت کارخانه را بچه پنج ساله هم یاد داره آقا جان

آقا حی میگن خودروسازضررمی کند

لیست قیمت بروز شده را پخش کنید

در ثانی تولیددرخارج یک خودروچقدراست

من از خودروسازان خواهش می کنم تحقیق و توسعه نکنید
بعد یک تومان را ده تومان جانزنیدو...

ما باید بپذیریم اداره اقتصاد ایران با جهان متفاوته.در مورد خودرو حجم عرضه وتقاضا وغیره میتونه تاثیر گذار باشه ولی اصل مطلبو اگه بخوام مفید ومختصر شرح بدم خودر دقیقا از زمانی گرون شد که نرخ دلار رفت بالا. خودروساز هم دید اینطوره حاشیه سودش بخواد حفظ بشه باید عرضه رو کم کنه تا قیمتا تو حاشیه بازار برن بالا تا خودشم بتونه به این بهونه گرون کنه..پس انتظار پایین امدن قیمتارو نباید داشت تا زمانی که نرخ دلار پایین نیاد....این قضیه هم مربوط به توان دولته که با مدیریت سیاسی اقتصادیش بتونه کاری بکنه که البته واس دولت هم نمیصرفه دلار بیاد پایین...پس نتیجه میگیریم اگه شرایط سیاسی اقتصادی در مورد کشور تغییر اساسی نکنه انتظار ارزونی وکاهش تورم بعید به نظر میاد.....در هر صورت امیدواریم به روزای بهتر

تنفس مصنوعی به یه مرده اونو زنده نمیکنه.
شورای رقابت، جناب اقااااای شیوا، بسه دیگه.

چرا بقیه خودروسازها نمیتونن رانت ایجاد کنن چون فقط دوخودروساز دولتی داریم ایران خودرو و سایپا

تو بازار خودرو، مصرف‌کننده‌ی واقعی خودرو نمی‌خره، خرید فروش بین دلال‌ها انجام میشه. یعنی دلال اول به دلال دوم می‌فروشه، دوم به سوم و همین طور الی آخر.

هردم از این باغ بری میرسد..
تا زمانیکه این.دله و دکان شواری رقابت.ستاد تنظیم جمع نشود.و این مدیران هستند.و‌ نیز ارز تک نرخی نشود.و عدم ورود خودرو.
انحصاری کردن.
بهانه ای در دست وزارت صمت با ان مدیران ناکارآمدش..و مافیای ان است
.هیچ وقت قیمت تمام شده و واقعی خودرو ها مشخص نمیشود.و بخاطر ناکارآمدی مسئولین در برنامه ریزی غلط. هر سیاستی و برنامه اجرا شود.مثل همیشه به بن بست خورده وشکست میخورد.و هر روز گران و گرانتر میشود.

والا بنز با این همه کیفیتش شرط نمیذاره

فقط شرطش واردات خودرو اونم خوردوی دست دوم هست ولاغیر

اینا همش حرفه ، اگه راست میگن واردات خودرو رو آزاد کنن خصوصا خودروی دست دوم خواهیم دید قیمتها واقعی میشه اونوقت هیچ نیازی به نظر شورای رقابت و بقیه دستندر کاران محترم نداریم

ای بابا

ربطی به بالا بردن تیراژ ندآره این دو قوطی ساز حقوق هیئت مدیره هاشونا که خیلی بالاست و افزایش حقوق کارگراشونا از جیب ملت برمیدارن چون قابلیت به روز کردن دستگاه ها و افزایش بهره وری را ندارن.

من که نفهمیدم چی شد
ولی اینو میدونم که هیچ وقت خودرو ارزان نخواهد شد.
مگر اینکه خودرو خارجی ارزان و با کیفیت وارد کنیم و این انحصار و دیکتاتوری خودرو سازان رو بشکنیم.
البته یه چیز دیگه ای هم هست که این همه کارگر خودرو سازی ها بیکار میشن و اونا که تصمیم میگیرن بازهم خم به ابروشون نمیاد.
بازی بازی پیچیده ای ولی میشه با یه خورده سختی جمعو جورش کرد.اینه که دلشون نمیخاد مشکل هم همینه
اگه خوردو هم مردم نخرند باز به کارگر فشار میاد.
همه بر میگرده به اقتصاد زیبای که داریم

خبرنگاران جوان اطلاع رسانی کنید که خودرو با پایین امدن ارز خودبه خود ارزان می شود ارز را ثابت نگه دارید سلطان سکه ای هم وجود نخواهد داشت که شما ان را اعدام کنید چرا مردم این همه وسوسه ای خرید دارند به خاطر این که صبح که خواب بیدار می شوند ارز از از 11 هزار تومان رسیده 25 هزار تومان خوب معلوم که چیز ها هر روز سر به فلک می کشد

اول آقای نعمت بخش کی باشن که برا خودرو قیمت و برنامه میدن؟؟؟؟؟ بعدش خودرو ساز بره خودروشو بسازه و به خودرو ساز ربطی نداره قیمت آزاد چنده و خودرو یه قیمت تموم شده داره و یه سود منطقی که مثلا پراید میشه 45 میلیون. ولی اگه سیاستشون فقط گران‌فروشی باشه هر روز یه فرمول جدید کشف کنند الانم که میبینن بازار هر روز افت قیمت داره تکاپو افتادن نذارن قیمتا بیاد پایین