ایرانی لول هنگم نمیتونه بسازه
اون چیزی هم که از خودرو میسازه با مواد اولیه خارجی و با دستگاههای وارداتی خارجی انجام میشه
حتی ورق بدنه رو وارد میکنن کجای کاری؟!

اگه قرار بر واردات باشه و قیمت ها بالای 300 م باشه اصلا فایده نداره نکنید ... الان بحث گرونی هستش ... پراید 100 م هم خیلی ها نمی تونن بخرن . خودرو وارداتی ارزون تر از این در میاد ؟؟؟؟؟

خودروهای داخلی همگی یک زمانی از شرکتهای خارجی وارد کشور شدند و شرکتهای خودرو ساز اگر هم بخشی از قطعات را تولید میکنند در حقیقت نوآوری خاصی ندارند و گاهی باهمان قطعات فقط بدنه و نام خودرو را تغییر میدهندو مردم با حسرت ۲۰ سال است که به اجبار یا بخاطر محدودیت مالی این خودروهای بسیار بی کیفیت را سوار میشوند.وقتی خودرو سازی بخاطر سیستم صوتی در گمرک مانده نمیتواند خودرو خود را عرضه کند اصلا نباید از صنعت خودروسازی حرفی بزنیم ما بعد از چند دهه هنوز داریم خودروهای وارداتی منسوخ آن زمان را مونتاژ میکنیم.

هر چی به صلاح مردم هست انجام بدین . نه اینکه سود به جیب دلالها بره

قطعه سازان خودشون مالکان اصلی خودروسازها هستن و فقط فقط بدنبال منافع هستن نه چیز دیگه. قطعه سازان دیگه رو هم اجازه رقابت نخواهند داد.

دزد سر گردنه بگین نه خودرو ......!!!

وای

اونم چه مونتاژ کاری !!! سی کی دی !!!
یعنی باید همه چیز بیاد اینجا بعد سرهم کنن بعدشم میگن خودروساز !!! از تمام معافیتها قانونی برای واردات و معافیتهای مالیاتی به اسم تولیدی هم دارند استفاده می کنند در صورتیکه کارشون دلالی نه تولیدی واقعا" دارند از جیب بیت المال و مردم ایران دزدی می کنن !!! می دونید اگر اینکار واردات رو تحت اسم تولید انجام نمیدادند چه مبلغی باید عوارض و گمرکی پرداخت می کردند !!! جالب بدونید اگر شما یک خودرو بصورت سی کی دی (قطعات باز) وارد کنید و اینجا سرهمش کنید تنها 7 درصد عوارض می دید ولی اگر خمین ماشین رو کامل وارد کنید باید حداقل 75 درصد عوارض پرداخت کنید !!! جالب اینه ماشین با قیمت افزوده 75 درصد به مردم فروخته میشه نه 7 درصد !!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حالا ببینید چه منافعی وارد کنند خودرو بصورت سی کی دی دارن به جیب میزنن و از بیت المال می دزدند !!!