مسیر تبریز به سمت بازرگان باید شش بانده بشه چون واقعا خطرناکه و خیلی ها کشته شدن.

نصف تصادفا تقصیر جاده هاست نصف دیگه اش نبودن تابلوهای درست و درمونه

برید گزارش از سطح آسفالت شهر اهواز بگیرید ببینید چقدر داغونه حداقل شیش ماه یک بار باید جلوبندی ماشین عوض بشه چند ساله روکش نزدن هر منطقه از اهواز برید آسفالتش کنده و پر دست اندازه

جاده اراک شازند ازنا باید تعریض و ۴ بانده شود

جاده اراک قم باید تعریض و به آزادراه تبدیل شود ( ۶ بانده شود )

اگرخوزستان سفرکنید متوجه می شوید که خوزستان جزء ایران نیست.

عوارض آزادراه تهران ساوه متاسفانه به طور ناعادلانه از مردم رباط کریم و پرند گرفته میشه.

جاده تبریز به سمت بازرگان ، نیاز به تعریض و روشنایی دارد.

وزیر راه بی کفایت و پرمدعا....

این جور مسائل به وزیر راه ربطی ندارد ایشان به ظاهر وزیر راه هستند ولی در اصل همانطور که خودشان در مجلس گفتند وزیر نفت هستند، شما از یک نفر توقع دارید مشکلات چند وزارت خانه را به تنهایی حل کند؟؟ هر اتفاقی هم که در جاده ها می افتد مقصر اصلی مردم و اموات حاصل از تصادفات هستند و اموات را هم که نمی شود بازخواست کرد پس برایشان فاتحه بخوانید تا موجب شادی روح شان بشود. والسلام.

سلام عرض کنم بنده در اراک زندگی می کنم و فاصله آرام تا شهرهای شمال فکر نمی کنم بیشتر از ۶ ساعت باشد ولی بنده با 60 سال سن و 3 فرزند هنوز رنگ جنگلهای شمال و دریا را ندیده ایم ،ولی در عوض بعض هموطنان هر هفته راهی شمال میشوند ، بنده پیشنهاد می دهم بجای اختصاص بودجه از سوی دولت برای نگهداری و گسترش اینگونه جاده ها با اختصاص عوارضی در ابتدای جاده قیمت واقعی و تمام شده را از استفاده کننده گان از آن دریافت کند .
و بجایش حمل نقل ریالی و درون شهری را گسترش دهد و یارانه و بودجه را در این زمینه مصرف کند .

از جنس مسولین بی کفایت.....

آزادراه اراک بروجرد خرم آباد تکمیل شود. آزادراه اصفهان شیراز تکمیل شود. آزادراه تبریز مرند بازرگان تکمیل شود آزادراه تبریز ارومیه تکمیل شود.

اکثر جاده‌ها در ایران غیر استاندارد هستند .مهندسین وکارفرمایان در کارهایشان وجدان را در نظر نمی گیرند

کاش یه فکری هم به حال پرسنل راهداری میکردن
یه فعلم تازه کار از کارشناس اداره راه که بیشتر از بیست سال سابقه داره بیشتر دریافتی داره