الان 10برند دارید نمی‌تونید مردم را از قیمت وکیفیت قانع وسود کلان به خیک سوداگراران انحصاری که باشما سود وسروسری دارند میخورن هیچ کشوری همه تولیداتش خودش انجام نمیده حتی آمریکا واردات خودرو ژاپنی دارد چون اون به ارتقا کمک میکنه وتنوع شما اگر روزی را برای مردم ایران خاک واب وهوا آبه ارث گذاشتید جای تعجب است
ما بدبخترین کشور دنیاهستیم از همه لحاظ تا حالا نمیدانستید بدانید
ناشناس
۱۷:۳۶ ۰۸ دی ۱۴۰۰
یکی نیست بگه بازار خودرو انحصاری در اختیار گروهی و آن موقع ۴۰ سال هنوز نتوانستید کیفیت مطلوب ببره بالا و هم خودرو وارد بشه و هم رقابت داشته باشیم با این خودروساز داخلی و خارجی و موقع است چرا یارو به خاطر این مبلغ هر جوری دلشان می خواهد با مردم حساب می کنند کسی رقیب نیست در بازار بس نیست این رویه یک طرفه فقط داخل
YJCعزیز اگر مسولان و وزیر صنعت و مدیران خودروسازی به همین نظرات مردم بها دهند و گوش فرا دهند.
حتما در صنعت خودروسازی بسیار تاثیر گذار خواهد بود.
تولید ایران عزیز و پهناور تا فتح کردن مرز تولید ده ملیون و یا بیشتر فاصله زیادی دارد و با این تولید کم و انحصاری و مافیایی و لابیگری ، حتما باید بخشی با واردات پر شود .
آدمی را که خودش رو به خواب زده نمی توان بیدار کرد...
عبدالهی پبدنی
۱۷:۲۲ ۰۸ دی ۱۴۰۰
خودرو سازی در ایران باید به ده ملیون تولید در سال برسد .
شک نکنید وقتی عده ای مانع تولید و یا واردات این کمبود، میشوند یا سود می‌برند و بفکر جیب خود هستند و یا نفهم و وطن فروشند.
اگر تولید این گاری ها به ده میلیون برسد حتما در و پنجره و... نداشته و آمار تلفات نیز ده برابر.
ناشناس
۲۳:۱۴ ۰۸ دی ۱۴۰۰
همه موارد بالا
ناشناس
۱۷:۱۶ ۰۸ دی ۱۴۰۰
چرا باید ازاد بشه....وقتی کل حقوق کارکنان دولت مجلس شورای نگهبان مصلحت نظام رو این دوتا فرغون سازب بهترین نحوه دارن تامین میکنن چرا باید اجازه بدن واردات ازاد بشه...فک میکنی اینهمه افزایش قیمت ب جیب کی میره ؟؟
جناب میرسلیم میبایست دهها قطب خودروسازی و صدها و هزاران قطعه سازی و بیش از ده ملیون تولید درسال داشت آیا دو خودرو ساز ایرانی توان دارند؟؟؟؟؟؟؟
تا دهها سال دیگه و تا سال ۱۴۲۰هم به این توان نمی‌رسند پس راه میانبر را باید رفت و مسیر را باید کوتاه کرد یا صنعت داخلی را باید اینقدر رشد داد که با شما مدیران و مسولان امکان ندارد و یا باید واردات که گزینه درست تر و با عقل جور در می آید و راه کوتاه‌تری است ،آزاد شود خواهشاً یکبار هم که شده گوش به حرف مردم و دلسوزان و وطن پرستان واقعی باشید.
وقتی واردات خودرو رو بستین چه رقابتی صورت میگیره.همین میشه که ماشین های آشغال رو با قیمت بالای دویست میلیون به مردم میندازن.چه گیری کردیم بخدا با این تصمیم گیران نا آگاه و بی خرد
این دو خودروساز خائن هیچگاه خودرو ساز نمی‌شوند تمام خودروسازی سنگین و سبک تولیدشان هیچگاه به تولید ده ملیون در سال نمی‌رسند. پس بهتر است راه واردات خودرو مخصوصا خودروهای برقی و پیشرفته و بروز باز باشد زیرا که ظلم به صنعت خودروسازی و کشور عزیزمان و مردمانش است.
خدارو شکر تا الان که واردات ممنوع بوده رشد کیفی خوبی داشتیم توی خودروسازی و قیمت ماشینهای داخلی اصلا با قیمت دلار بالا نرفته آقای میرسلیم و سایر اعضای تشخیص مصلحت هم هنوز توی غار اصحاب کهف خواب هستن و با حضرات کهف از غار بیرون نیومدن
حتما در صنعت خودروسازی بسیار تاثیر گذار خواهد بود.
تولید ایران عزیز و پهناور تا فتح کردن مرز تولید ده ملیون و یا بیشتر فاصله زیادی دارد و با این تولید کم و انحصاری و مافیایی و لابیگری ، حتما باید بخشی با واردات پر شود .
رقابت واقعی و تولید انبوه و گسترده در کنار واردات.
شک نکنید وقتی عده ای مانع تولید و یا واردات این کمبود، میشوند یا سود می‌برند و بفکر جیب خود هستند و یا نفهم و وطن فروشند.
تا دهها سال دیگه و تا سال ۱۴۲۰هم به این توان نمی‌رسند پس راه میانبر را باید رفت و مسیر را باید کوتاه کرد یا صنعت داخلی را باید اینقدر رشد داد که با شما مدیران و مسولان امکان ندارد و یا باید واردات که گزینه درست تر و با عقل جور در می آید و راه کوتاه‌تری است ،آزاد شود خواهشاً یکبار هم که شده گوش به حرف مردم و دلسوزان و وطن پرستان واقعی باشید.