بورس ایران شده لانه عنکبوتی و امن برای دلالان و اختلاسگران : که بصورت قانونی جیب مردم را خالی کنند.

بورس برای بازه زمانی کوتاه شاید مناسب باشد اما وقتی خودروی باکیفیت به اندازه تقاضا وجود ندارد نظام تولید و تقاضا اصلا بالانس نیست و از طرفی خودروساز به دلیل ساز کار فرسوده خودروی بیکیفیت را چند برابر قیمت خودروهای خارجی هم رده خودش تحویل میدهد و انحصار خودرو مردم را مجبور به خرید از انها میکند، قطعا در بلند مدت این تصمیم به ضد خود تبدیل میشود و دلالان و خودرو سازان دست بازتری برای در اختیار گرفتن نبض بازار دارند و همچنان مصرف کننده اصلی مجبور است خودرو را گران بخرد

چرا الان با ارایه خودرو انحصاری تولید داخل به بورس مخالفم اولا لطفا تماس بگیرید تا مفصلا توضیح دهم
دوما این خودروها با رانت برق و انرژی و نیرو انسانی و مواد اولیه و سایر مسایل پنهان باید با قیمت تمام شده عرضه گردد و اگر بخواهند در بورس عرضه کنند باید بازا هر خودرو داخلی یک مجوز ورود از خودرو های نو صفر خارجی مشخص و مشابه درتکنولوژی ساخت با همان قیمت پایه و در همان رده در بورس عرضه گردد و مشتریان خرید با حق انتخاب بین تولید داخل و یا خارج را همزمان داشته باشند البته بدین صورت کمبود تولید جاری که باعث افزایش خریداران شده و قیمت خودرو داخل را بدون افزایش کیفیت بالا برده را متعادل کند این پیشنهادم است توضیحات کامل برای اجرا عملی درصورت موافقت مسئولین تماس بگیرید تا ارایه دهم

چه بورس چه قرعه کشی هر دو کلاهبرداری از جیب مردم و تحمیل تورم هستش حال این موضوع در جایگاه اول بدست انجمن قطعه سازان، در درجه 2 بدست مافیا، در درجه 3 بدست دولت و وزیر 4 بورس میباشد.
راه حل این موضوع نه کشف قیمت هستش نه دلال بازی نه تقاضای کاذب و قرعه کشی.
این موضوع یک راه حل بسیار ابتدایی و ساده داره فروش به قیمت 10 درصد بالاتر از قیمت کارخونه جرم و پیگرد قانونی داشته باشه. چنان این اوضاع برآشفته آرام بگیره که نیازی به این همه انرژی وزیر صمت و نگرانی‌های انجمن قطعه ساز و مافیا و بورس و دلال نداره.
ولی چرا نمیخان7 سروسامان بدهند الله اعلم...

چرا در بورس قیمت بالا می دهند اگر راست می گویند قیمت کارخانه فروخته شود این کشف قیمت دیگر چه صیغه ای است هر روز یک عبارت جدید به دایره المعارف زبانمان اضافه می شود

چون قبلا دلال ها می خوردند، خودرو ساز گفت چرا دلالها بخورند از این طریق خود ما می خوریم

مخالف با بورس نیستیم بشرط آنکه حقوق ما کارگران را با رفراندوم کارگری تعیین کنید .نه در اتاق های دربسته .بعبارتی با تورم نقطه ای شناور کنید .هر ماه براساس تورم ماهیانه(البته نرخ تورم اعلامی دولتی نباشد) حقوق افزایش ویا کاهش یابد ودر آخر سال کا تعدیلات پرداخت شود. آنگاه شما نیز اجناس را در بورس بفروش برسانید.

چون بورس شده محل تجمع اختلاسگران و فریبکاران . پس مردم به تشکیلات بورس اعتماد ندارند.

آیا برای یه خانواده که درآمد کمی داره ونمیتواند خودرو بخره چیزی عوض شده یا نه ماشاالله مجلس هم که تمام قد پشت و پناه خودرو سازها بوده و هستن و نمذاره خم به ابروی خودرو سازها و البته سرمایه داران بی افته

بدلیل قیمت سازی کاذب و گران . حتی قیمت کارخانه این خودروهای داخلی گران است و صف خرید توسط دلال ها است. در حالی که کسانی که پول لازم را هم برای خرید خودرو دارن ، انتخاب خودرو های بهتری را حق خود می دانند. جلوی بی اخلاقی خودروسازان را بگیرید.

توی بورس به عنوان مثال ماشینی که قیمت واقعی اش تقریبا 185 تومنه، 400 و خرده ای به فروش میرسه! این کجاش به نفع مردم هست!؟ شما الان خودت جای دلال رو گرفتی! حالا چون چند میلیون زیر قیمت بازار که دلال ها درست کردن ماشین رو میفروشی، میگی که خودرو ارزون تر بدست مردم میرسه. نخیر، قیمت واقعی خودرو اون چیزی نیست که شما الان داری توو بورس میفروشی. حرف اینه که خودرو اگه به قیمت کارخونه اش به دست مردم نرسه و بیش از اون باشه دلالی هست، حالا برای مردم چه فرقی داره که اون دلال همون اشخاص فرصت طلب قبلی باشه یا خود خودروساز! خودروسازان هم عنوان می کنند که از بازار بورس راضی هستند و نمی خواهند به شرایط قبلی و کارخانه برگردند. باید هم ناراحت نباشی آقای خودروساز! چون ماشین بی کیفیتت رو داری دو تا سه برابر قیمت واقعیش به مردم مظلوم می فروشی. وقتی که بین قیمت کارخونه و بازار آزاد همچین اختلافی باشه معلومه که تموم فرصت طلبان ایران اینجا جمع میشن که دلالی کنن. کجا همچین پول مفت و تپلی گیر دلال جماعت میاد!؟ باید هم بریزن توو بازار خودرو!

سلام ماشین خود شرکت عرضه کنه بهتر تا بورس
الان همین شرایط ک میگه خوبه مصرف کننده پولش بزاره بلوکه میشه 100 درصد تاثیر داره

تو بورس فقط دلال ودلال زاده برنده میشه نه مصرف کننده واقعی اگر وزیر صمت یا مجلس تو قوانین که برای ثبت نام گذاشته فروش خودرو تا ۳ سال ممنوع واگر کسی واسه دلالی گرفته باشه باید مابه‌التفاوت خرید وفروش رو به حساب دولت واریز کنه ویا گارانتی تا پایان توسط شخص خریدار در نمایندگی که اعلام میکنه انجام بده به نظر شما کسی به غیر مصرف کننده خودرو می‌خرد ولی امان از دلال و مافیا خدا لعنتش کند

اگه نمیدونید و احمق هستید من بهتون توضیح میدم که اولا ایران خودرو سایپا تماما همه ی قطعات رو از کارخانه های داخلی تهیه میکنند و بهای تمام شده ان بعلاوه حقوق کارگران و انرژی یچیزی ارزش افزوده جزیی میگیرد اما بعضیا برای اینکه سود هنگفتی به جیب بزنند انواع راهها به کار میگیرند اولین راه این میاد به نظرشون که با اکراه اون ماشین رو دست همون کارگر تولیدکننده اش بدهند و تفره سر قیمت میروند و به نرخ دلار محاسبه میکنند که خودش تولید رانت میشه و این که دنبال بازار کاذبی هستند که از اب گل الوده ماهی بگیرند و راهی بورس میکنند و بقیه چیزها رو هم لاپوشونی میکنند و عده ای کمی احمق پیدا میشه که بدون در نظر گرفتن چیزی پول را در بورس هزینه میکنند برای ماشینی که نصف قیمت اون ساخته شده. و باید زودتر چاره ای اندیشید رو به نابودی و تورم بیشتر میرود

قبلا مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و بازار میرفت تو جیب تعدادی دلال در کل کشور، حالا با بورس کالا میره تو جیب خود خودروسازیهای مافیایی؟!