اینکه پلتفورم سری ۲۰۰ هست . بنظرم ۴ تا درش با ساینا و تیبا قابل تعویض هست .

خیلی عالی هست. حقیقتش موتور تحقیق و توسعه سایپا چند سالی هست روشن شده است. امیدوارم بزودی گامی محکم در خودروهای هیبریدی و برقی هم از سایبا ببینیم.

و رضایت مشتریان در این زمینه بسیار چشمگیر بوده است.

از کرامات خودروساز داخلی اینه که ماشینی که هنوز توی بازار نیومده مشتریا ازش به طور چشمگیری راضی هستن...!

امیدواریم صنعت خودرو کشورمان تکانی بخورد.ولی تا زمانی که در این صنعت انحصار وجود دارد و مردم تشنه خودرو نگه داشته می شوند اتفاق مهمی نخواهد افتاد. چون تولید کننده نگران فروش خودش نیست .

آره تو ایران جذابه
برا خودرو ساز که از مجبوری مردم ، پول درو میکنه جذابه
برا مشتری ها که بعد یک پروسه زمانی طولانی با قیمت نامعقول یک ماشین بنجل قسمتشون میشه جذابه
برا مسئولین که هر روز برای این بدبختی مردم جلسه میزارن و فکر میکنن دارن حلش میکنن و از کرده خودشان خوشحالن ، جذابه
برا هوای شهر با این وضعیت الودگی ، جذابه
برا لوازم یدکی های سطح شهر با جنسای اشغال و گرون که هر روز مشتری رو میبینن ، جذابه
حتی برا قبروستونا که یکدفعه چند تا قبر یک خونواده رو که با این ماشینا از بین رفتن رو میبینن ، جذابه
بقیه کشورا هم لطفا بیان از ما یاد بگیرن براشون جذاب بشه لذتشو ببرن

چقدر زشته ماشین ها کیفیت نداره لااقل به خورده قشنگ تر طراحی کنید

سودش به جیب سایپا
دودش به چشم طبقه ضعیف
فقط جیب خودتان بپایید

شاهین اتوماتیک عرضه شده در سامانه یکپارچه مرحله دوم با چه مواردی هست؟

این چه آشغالیه تولید کردید. این چند نفر رو قراره به کشتن بده

یه بنجل به بنجلایه سایپا اضافه شد

جذابیت صنعت خودروسازی رو با خاک یکسان کرد این ایرانخودرو و سایپا. فنی که مفت نمی ارزه ماشیناش. طراحی ظاهری هم در حد جلبک

همون کوییک فقط پالانش عوض شده

این یه عزرائیل جدید دیگست. میرسلیم میگه ما خودمون طراحی میکنیم کارخونه میزنیم جا اینمکه واردات کنیم؟ بیا تحویل بگیر اینم بودجه جدید برای طراحی خودرویی که تفاوتش با کوئیک فقط در چراغ عقبه. قبلنا یه صندوق اضافه میکردن الان زدن تو خط چراغ. یکم دیگه فقط زه رو عوض میکنن و اسم جدید میذارن روش. واقعا مسخرست.

چه فایده با تین قیت ها که کارخانجات فرغون سازی میزارن نمیشه خرید